Andrea Dovizioso mécontent de son pilotage

Andrea Dovizioso n'est pas satisfait de son pilotage après la première journée d'essais à Misano.

Andrea Dovizioso mécontent de son pilotage

Première journée difficile pour Andrea Dovizioso au Grand Prix de Saint-Marin. Il s'est classé hors du top 10 dans les deux séances, avec le 14e temps dans la matinée et le 11e dans l'après-midi. Il n'est pas satisfait de son pilotage.

"Je n’ai pas bien piloté la moto," reconnaît Dovizioso. "Il y a beaucoup de choses que je n’ai pas faites de la meilleure des façons. Le temps n’est pas si mauvais, parce qu’Álex [Rins] m’a gêné dans mon tour. Mais à part ça, les sensations étaient moins bonnes que la dernière fois."

Dovizioso a également eu des problèmes techniques : "Ce matin, nous avons eu de petits problèmes, des soucis électroniques. Rien de grave, mais nous avons perdu du temps. Je pense qu’il y a trop d’électronique sur la moto."

Lire aussi :

Les difficultés de Dovizioso viennent en partie de l'exploitation des pneus. Depuis le début de la saison, il a du mal à tirer le meilleur des gommes Michelin. "C’est très mauvais," estime-t-il. "À chaque fois, la situation évolue beaucoup. Le style de pilotage doit changer totalement sur chaque piste. C’est aussi le cas ici. Le nouvel asphalte offre beaucoup d’adhérence et la moto a un comportement totalement différent. C’est très étrange sur cette piste."

La nature différente de chaque circuit empêche Ducati de gagner une expérience utile dans l'exploitation des pneus : "On réfléchit toujours à la situation. Ce n’est pas comme si nous avions la même situation et qu’il fallait changer quelque chose. Dans cette saison étrange, chaque week-end a été totalement différent. Il est difficile de faire des progrès dans ce domaine. Il faut totalement changer la façon de piloter [à chaque course]."

partages
commentaires
Fabio Quartararo de retour au premier plan à Misano

Article précédent

Fabio Quartararo de retour au premier plan à Misano

Article suivant

GP de Saint-Marin - Programme et guide d'avant-course

GP de Saint-Marin - Programme et guide d'avant-course
Charger les commentaires
Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda Prime

Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda

Il fut un temps où Honda était la destination toute tracée des jeunes talents de la moto mais deux de ses rivaux, KTM et, dans une moindre mesure, Ducati, ont pris le contrôle de ce marché. Cette évolution aura-t-elle des conséquences sur l'avenir du MotoGP ?

MotoGP
16 oct. 2021
Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage Prime

Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage

Marc Márquez a profondément fait évoluer son pilotage pour retrouver la victoire après sa blessure. Celui qui a dominé la dernière décennie du MotoGP devra peut-être le faire à nouveau s'il veut redevenir un prétendant au titre, la marge de progrès dans sa condition physique se réduisant.

MotoGP
7 oct. 2021
Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ? Prime

Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ?

Le retour du MotoGP en Amérique pour la première fois depuis 2019 ne se passe pas aussi bien que prévu, les pilotes s'inquiétant de la sécurité à l'issue des essais du vendredi.

MotoGP
2 oct. 2021
Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ? Prime

Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ?

L'attention portée par Ducati à ses équipes satellites, couplée aux efforts fournis par Andrea Dovizioso pour améliorer la capacité des dernières versions de la Desmosedici à prendre les virages, permettent à la marque italienne de disposer aujourd'hui de la moto la plus polyvalente du championnat, une moto que l'on a vue sur le podium avec cinq pilotes différents cette année.

MotoGP
27 sept. 2021
Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha Prime

Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha

Les différents événements qui ont mené à l'arrivée d'Andrea Dovizioso chez SRT et la suprématie de Fabio Quartararo chez Yamaha font penser que son retour en MotoGP revêt plus d'un choix par défaut que d'un projet à long terme.

MotoGP
8 sept. 2021
Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais Prime

Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais

Il y a 24 ans jour pour jour, Valentino Rossi devenait Champion du monde pour la première fois. Aujourd'hui il s'apprête à quitter le MotoGP, résolu à l'idée que le dixième sacre après lequel il a tant couru ne viendra jamais enrichir son palmarès.

MotoGP
31 août 2021
Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière Prime

Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière

Dans une interview exclusive accordée à Motorsport.com, Marc Márquez se confie sur les défis auxquels il est confronté depuis sa blessure, sa volonté de retrouver le sommet et la domination actuelle de Fabio Quartararo.

MotoGP
24 août 2021
La gestion de la pression, de moins en moins taboue Prime

La gestion de la pression, de moins en moins taboue

Sujet délicat s'il en est, la santé mentale s'assume désormais de plus en plus dans différentes disciplines sportives, et la compétition moto n'y fait pas exception. La gestion de la pression ou de performances en berne peut s'avérer particulièrement difficile à endurer, et cela reste bien souvent tabou.

MotoGP
21 août 2021