Course - Dovizioso vainqueur d'un duel homérique face à Marquez

Alors que les pilotes avaient émis de nombreuses craintes quant à une course disputée sous la pluie compte tenu du peu d'adhérence fourni par l'asphalte autrichien lorsque celui-ci est détrempé, c'est finalement sous le soleil et une température de 25°C dans l'air et de 40 au sol que s'est courue la 11e épreuve du calendrier.

Et une nouvelle fois, c'est Jorge Lorenzo qui a pris le meilleur départ à l'extinction des feux pour se porter en tête de course, comme il avait déjà su le faire en trois autres occasions, au Mugello, en Catalogne, et plus récemment lors du Grand Prix de République Tchèque. 

Lorenzo de nouveau le plus prompt au départ

Mais alors que le Majorquin avait rapidement rétrogradé dans la hiérarchie lors de ces précédents, il a cette fois-ci réussi à maintenir son avantage pendant une douzaine de tours, alors que le spectacle était assuré derrière lui par ses poursuivants.

Et notamment par Valentino Rossi, auteur d'un excellent envol qui l'a vu passer de la septième place sur la grille à la quatrième, devant son coéquipier et dans les échappements de Marc Márquez et d'Andrea Dovizioso. Le Docteur a même tenté une attaque sur son compatriote dans le premier tour en plongeant à l'intérieur de l'avant-dernier virage, mais est parti large et a rétrocédé dans la foulée sa position acquise de manière très éphémère.

Lorenzo a donc bouclé le premier tour en tête, devant le poleman Márquez et son coéquipier, suivis des deux Yamaha officielles. Maverick Viñales, est monté pour sa part peu à peu en puissance pour venir menacer Rossi, avant de faire preuve de trop de précipitation et de partir large à l'entame du troisième tour et de deux perdre deux positions au profit de Johann Zarco et Dani Pedrosa.

Lorenzo a pour sa part défendu bec et ongle son leadership pendant presque la moitié de la course, laissant le soin à Márquez et Dovizioso de s'écharper pour la place de dauphin. Le scénario a semblé un temps tourner en faveur de l'Italien, lorsque celui-ci a profité dans le huitième tour d'une petite erreur de son rival de chez Honda à la sortie de Remus, le virage 3, pour prendre momentanément l'avantage.

Une situation qui n'a pas duré pour le transalpin puisque Márquez lui a rendu la monnaie de sa pièce deux boucles plus tard seulement, là aussi en tirant parti d'un écart de trajectoire de Dovizioso dans le virage 7.

Autant de péripéties qui ont accordé du sursis à Lorenzo en tête de course, qui a ensuite eu du mal à tenir le rythme imprimé par le numéro 93, qui a fondu sur lui pour établir le contact dans le 11e tour.

Et c'est dès la boucle suivante que le pilote espagnol a tenté sa chance pour essayer de reprendre la tête, emmenant Dovizioso dans sa roue du fait de l'aspiration. Lorenzo, Márquez et Dovizioso ont ainsi évolué à trois de front et c'est le pensionnaire de Honda qui est sorti gagnant de cette passe d'armes impressionnante.

Mais la lutte pour la tête de course n'en était pas finie pour autant, celle-ci s'intensifiant au fil des tours, Márquez et Dovizioso rivalisant d'aspiration (et d'inspiration) et de contre-trajectoires, comme dans ce 22e tour qui fera sans doute date dans cette saison, après que les deux adversaires se soint échangé le leadership à de multiples reprises sur seulement quelques kilomètres.

Duel au sommet entre Dovizioso et Márquez

Le duel s'est poursuivi jusqu'à la fin de course, Márquez jouant son va-tout dans le money time, manquant même de percuter son rival à trois tours du but suite à un freinage agressif mal négocié, avant que les deux hommes ne s'engouffrent dans un dernier tour d'anthologie.

Profitant de la meilleure tenue de sa RC213V dans le dernier secteur, Márquez a plongé à l'intérieur dans le tout dernier virage mais est parti large, laissant Dovizioso récupérer la tête et filer vers sa troisième victoire de l'année !

Derrière eux, Pedrosa a doucement mais sûrement amorcé sa remontée, prenant d'abord le dessus sur les Yamaha de Viñales et Rossi, avant d'en faire de même avec Lorenzo, et de s'installer à la troisième place, qu'il ne lâchera pas jusqu'au drapeau à damier. 

Zarco premier pilote Yamaha

Lorenzo termine pour sa part en quatrième position, après avoir soutenu la pression d'un Zarco comme de coutume très entreprenant derrière lui. Le Français a fait une nouvelle fois forte impression en étant le pilote Yamaha le mieux classé à l'arrivée, devant les deux officiels, Viñales devançant Rossi.

Álvaro Bautista n'a pas non plus été en reste en bouclant cette 11e manche à la huitième place, après une belle remontée depuis le 17e emplacement sur la grille. Il devance Loris Baz, qui égale son meilleur résultat de la saison – le Haut-Savoyard avait déjà fini neuvième au Mans –, ainsi que Mika Kallio, qui apporte à KTM sur ses terres un second top 10 de suite après celui obtenu dimanche dernier à Brno. 

De quoi compenser le retrait de Pol Espargaró en début de course, qui a perdu l'usage de son frein arrière suite à un contact au départ. Au rang des abandons, on retrouve Jack Miller, qui a chuté à mi-épreuve, mais également Jonas Folger, décidément peu verni en Autriche et qui aurait sans doute espéré mieux pour son anniversaire.

Danilo Petrucci a lui aussi dû jeter l'éponge, après s'être totalement manqué au départ. Son coéquipier Scott Redding apporte tout de même les points de la 12e place à Pramac, derrière Andrea Iannone, mais devant Aleix Espargaró, Karel Abraham et Cal Crutchlow.

 Spielberg - MotoGP - Course 

Pos.	Pilotes	Moto	Trs	Temps/écarts	Pneus
1	Andrea Dovizioso	Ducati GP17	28	39'43.323
2	Marc Márquez	Honda RC213V	28	0.176
3	Dani Pedrosa	Honda RC213V	28	2.661
4	Jorge Lorenzo	Ducati GP17	28	6.663
5	Johann Zarco	Yamaha YZR-M1	28	7.262
6	Maverick Viñales	Yamaha YZR-M1	28	7.447
7	Valentino Rossi	Yamaha YZR-M1	28	8.995
8	Álvaro Bautista	Ducati GP16	28	14.515
9	Loris Baz	Ducati GP15	28	19.620
10	Mika Kallio	KTM RC16	28	19.766
11	Andrea Iannone	Suzuki GSX-RR	28	20.101
12	Scott Redding	Ducati GP16	28	25.523
13	Aleix Espargaró	Aprilia RS-GP	28	26.700
14	Karel Abraham	Ducati GP15	28	27.321
15	Cal Crutchlow	Honda RC213V	28	28.096
16	Álex Rins	Suzuki GSX-RR	28	32.912
17	Héctor Barberá	Ducati GP16	28	34.112
18	Bradley Smith	KTM RC16	28	36.423
19	Tito Rabat	Honda RC213V	28	42.404
20	Sam Lowes	Aprilia RS-GP	28	52.492
Ab.	Jack Miller	Honda RC213V	19	9 tours
Ab.	Danilo Petrucci	Ducati GP17	6	22 tours
Ab.	Jonas Folger	Yamaha YZR-M1	3	25 tours
Ab.	Pol Espargaró	KTM RC16	2	26 tours