Tardozzi met un frein aux plans d'Aprilia pour le retour de Martín

Aprilia doit faire face en ce début d'année aux blessures de son leader, Jorge Martín. Violemment accidenté au premier jour de test, le mois dernier, il s'est blessé une seconde fois lorsqu'il a tenté d'évaluer sa condition physique en supermotard pour prévoir une date de retour. Avec sept fractures en tout, dont une délicate au poignet gauche, le champion du monde a dû se résoudre à manquer le début du championnat.

On sait pour le moment qu'il sera encore absent à Austin, pour le troisième Grand Prix de la saison. Néanmoins, il a lui-même évoqué cette semaine une possibilité, encore hypothétique, de retour lors de la manche suivante, au Qatar. Et Aprilia est montée au créneau pour proposer un changement de règlement qui faciliterait ce processus dans lequel est lancé son pilote.

Les grandes limites imposées aux pilotes en termes d'essais privés empêchent en effet Martín de jauger sa condition physique au guidon d'une MotoGP afin de déterminer s'il est apte ou non à s'engager sur un Grand Prix. Les responsables du constructeur italien ont rappelé que certains blessés ont parfois été inscrits sur des épreuves sans être totalement certains de pouvoir piloter leur bolide, avant de finalement renoncer au bout de quelques tours.

Afin d'éviter une telle situation, donc, et en mettant en avant une question de sécurité, Aprilia propose que les règles soient modifiées et permettent aux blessés de réaliser un test au guidon de leur moto de course, plus réaliste que tout ce qu'ils peuvent faire avec des dérivées de la série ou en motocross. Les délais demandés par Noale sont très serrés puisque l'idée est d'autoriser Martín à réaliser un test de la sorte juste avant le GP du Qatar, qui aura lieu dans un mois.

Seulement, encore faut-il que les autres constructeurs soient unanimement d'accord avec cette proposition pour qu'elle ait une chance d'être adoptée. Or, en y réagissant ce matin en marge des EL2 du GP d'Argentine, Davide Tardozzi a opposé un refus poli.

"Je pense que ça pourrait être une bonne idée pour l'avenir. Nous avons rencontré le même problème avec Bastianini [en 2023] mais personne ne nous a donné l'opportunité de lui faire faire de test, donc je pense que ça pourrait être l'occasion de changer le règlement pour l'année prochaine", a ainsi déclaré le team manager italien, interrogé par le site officiel du MotoGP.

Jorge Martín n'a pratiquement pas roulé cette année.

Photo de: Aprilia Racing

"Je pense qu'ils ont une moto de route très compétitive avec la RS4 donc cette moto devrait leur permettre d'avoir Jorge sur un test et de voir s'il peut ou non rouler en MotoGP", a ajouté Davide Tardozzi, rappelant également que Jorge Martín est un adversaire direct et qu'il n'y a donc pas de raison de lui faire de cadeau.

"Je pense que Jorge n'a pas besoin d'un test sur une MotoGP. Lorsqu'il sera remis, je crois que Jorge sera l'un de nos adversaires. Nous le connaissons très bien et nous savons qu'il fera partie de ceux qui se battront contre nous pour la victoire."

La position officielle de Ducati est toutefois moins radicale que celle de son team manager. Contacté par Motorsport.com, le constructeur a en effet indiqué : "La position de Ducati est très claire : nous attendons des nouvelles de la part de la MSMA [l'association des constructeur, ndlr] et lorsque quelque chose d'officiel sera dit, nous l'évaluerons."

Yamaha, Honda et KTM n'ont pas encore fait de commentaire sur la question, mais l'éventuel refus de l'une des marques empêcherait tout changement sur ces règles.

Avec Germán Garcia Casanova