Ducati présente officiellement la Desmosedici GP

Andrea Dovizioso et Andrea Iannone

Photo by: Ducati Corse

Pas la peine de chercher Casey Stoner, le pilote essayeur star était absent de l'événement, dont la reine était bel et bien la Desmosedici GP - et sa double paire d'ailerons, désormais peints en blanc et rouge.

Désormais, son nom de baptême restera stable et ne sera plus modifié au fil des ans comme ce fut le cas jusqu'à présent. "Nous nous sommes mis au niveau de nos rivaux, qui ne nomment pas leur moto en fonction de son année mais lui donnent un nom unique", indique Gigi Dall'Igna, directeur général de la structure, qui y voit un bénéfice commercial et l'opportunité d'intégrer convenablement tous les pilotes de la famille Ducati, y compris ceux qui bénéficient d'un modèle plus ancien.

Les Ducati seront huit sur la grille cette saison, mais c'est avant tout à Andrea Iannone et Andrea Dovizioso qu'est confiée cette dernière version - outre les trois wild-cards promises à Michele Pirro - avec pour objectif de jouer les premiers rôles. "Notre rythme est bon et nous serons protagonistes", promet Davide Tardozzi, team manager.

Protagoniste, la Desmosedici l'a déjà été l'an dernier. Neuf ans après son dernier sacre, la marque de Borgo Panigale s'est désormais rapprochée des leaders de la discipline et elle a su cumuler les podiums en 2015. Pourtant, ses pilotes officiels doivent encore prouver qu'ils peuvent combler le dernier retard qu'il leur reste et cela doit se faire cette année dans un cadre désormais plus égalitaire, avec une électronique unifiée et la disparition des concessions qui concernaient encore l'équipe italienne il y a un an.

La compétitivité de Ducati cet hiver est restée plutôt floue, moins évidente que celle de Yamaha, moins perturbée aussi que celle de Honda. L'arrivée au Qatar, la semaine prochaine, permettra d'y voir plus clair. Sur une piste qui avait révélé tout le potentiel de la GP15 l'an dernier, Iannone et Dovizioso chercheront des réponses, et ce alors que Gigi Dall'Igna prévient que la moto y sera "affinée".

Un travail toujours en cours, donc, alors que dans à peine plus de trois semaines débuteront les essais libres du premier Grand Prix de la saison, sur ce même circuit de Losail. C'est cette entrée dans la compétition qui poussera la Desmosedici GP à véritablement exprimer tout son potentiel. D'ici-là, et malgré ce lancement officiel et médiatique, le travail se poursuit en coulisses.

28