Ducati à l'œuvre en soufflerie avec des mannequins de ses pilotes
Ducati continue de développer des solutions aérodynamiques, telles que les ailerons sur la coque arrière vus pour la première fois lors du test de Jerez.
Photo de: Ducati Corse
Ducati sera la première équipe à organiser, cette semaine, sa présentation officielle. Rendez-vous est donné vendredi à Neuchâtel, en Suisse, auprès du centre de Recherche et Développement de Philip Morris.
Au-delà de la livrée 2019 qui mettra en avant la nouvelle campagne de sensibilisation du groupe de tabac, dans la lignée de la campagne Mission Winnow menée avec Ferrari en F1, il sera intéressant de découvrir si la Desmosedici sera dévoilée avec une coque arrière dotée d'ailerons, nouveauté qui a caractérisé la moto de Borgo Panigale pendant le test de Jerez, en novembre.
Bien que les appendices aérodynamiques placés sur les côtés de la coque arrière n'aient pas donné en Andalousie les résultats espérés, l'analyse des données obtenues lors des simulations CFD et en soufflerie aurait permis d'identifier certains avantages qui méritent d'être creusés.
Après la fermeture, de la soufflerie de Fondtech à Casumaro, Ducati s'est tourné vers l'une des deux structures de Dallara à Varano de Melegari. Là-bas, Edoardo Lenoci et Alessandro Aquili, les aérodynamiciens qui s'occupent des Rouges, utilisent des mannequins qui reproduisent le physique des pilotes officiels, Andrea Dovizioso et Danilo Petrucci, afin d'analyser les flux en fonction de leurs mouvements sur la selle.
Ce n'est pas un secret, parmi les techniciens de Gigi Dall'Igna, le petit département aérodynamique prend de plus en plus d'importance, de par sa capacité à mettre en place chaque année des idées innovantes qui, au fil du temps, modifient la silhouette des MotoGP telles que nous les connaissons. C'est ainsi notamment qu'en MotoGP, comme c'est déjà le cas en F1, on commence à étudier les turbulences autour de la moto, en essayant de corriger celles qui font perdre en efficacité aérodynamique.
Il semblerait que, lors de certaines séances de Ducati en soufflerie, les mannequins ont été remplacés par les pilotes eux-mêmes, afin qu'ils puissent découvrir l'efficacité de certaines solutions plus difficiles à percevoir dans l'immédiat en piste. L'équipe italienne, qui ne cache pas ses ambitions mondiales, affûte donc ses armes et il nous faut nous attendre à ce nouvelles évolutions majeures...
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires