EL1 - Crutchlow premier leader, la pluie en vedette
À l'heure de la première séance MotoGP du week-end, la météo a parfaitement respecté les prévisions : c'est sous la pluie que les pilotes ont arpenté le bitume pour les 45 minutes donnant le coup d'envoi du Grand Prix d'Australie.
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Gold and Goose / Motorsport Images
Alors que la séance Moto3 qui avait donné le ton, en début de matinée, avait été marquée par une dizaine de chutes, celle de la catégorie reine a été épargnée par les accidents. La pluie continuant de s'abattre sur le circuit tout au long de la séance, les températures relativement fraîches (12°C dans l'air, 14°C au sol) et les 16 km/h de vent n'ont pas piégé les pilotes MotoGP, dont seuls quelques rares représentants se sont illustrés par une excursion hors-piste sans conséquences.
Rappelons que Dani Pedrosa et Andrea Iannone manquent à l'appel, le premier étant remplacé par Nicky Hayden chez Repsol Honda après s'être fracturé la clavicule, et le second souffrant toujours du dos et étant remplacé par Héctor Barberá au sein de l'équipe officielle Ducati. En conséquence, Mike Jones enchaîne avec un deuxième Grand Prix chez Avintia afin de pallier l'absence de Barberá.
Smith reste très prudent
Malgré une pluie franche, les pilotes ne se sont pour la plupart pas fait prier pour prendre la piste. Quelques-uns se sont toutefois montrés très prudents, sachant que la course de dimanche devrait se disputer sur le sec, et c'est ainsi que Maverick Viñales, Loris Baz ou encore Jorge Lorenzo ont tardé à enfourcher leur machine. Bradley Smith a même attendu les dernières minutes de la séance pour mettre le museau de sa M1 hors du stand Tech3, lui qui n'a fait son retour de blessure que la semaine dernière.
Au moment où l'Anglais commençait à boucler quelques tours, la pluie a justement redoublé d'intensité et poussé les pilotes à sagement faire leur retour vers la pitlane, afin de débriefer cette première séance quelque peu perturbée et de se concentrer sur la suite du programme, qui les verra reprendre la piste cet après-midi.
Avec une séance s'interrompant ainsi prématurément, le meilleur temps revient à Cal Crutchlow, invaincu après avoir été le premier à atteindre les 1'40 au terme du premier quart d'heure de roulage. À l'instar de l'Anglais, pratiquement tous les pilotes ont enregistré leur meilleur chrono à la fin de leur premier run et c'est ainsi que Valentino Rossi, resté en piste deux tours de plus que le pilote LCR, s'est positionné dans son sillage immédiat, ne lui concédant que 41 millièmes. Un Rossi à première vue aucunement limité par son doigt fracturé.
Le Docteur devance de peu Danilo Petrucci, dont la Ducati s'est illustrée en perdant soudainement un aileron en ligne droite. Plus loin, distancé d'une demi-seconde par le leader de la matinée, Jack Miller est allé chercher le quatrième temps dans sa deuxième série de tours, se payant ainsi le luxe de devancer le pilote officiel Honda et nouveau Champion du monde, Marc Márquez. Seuls deux autres pilotes - Andrea Dovizioso sur Ducati et Maverick Viñales sur Suzuki - ont tourné dans la même seconde que Crutchlow au cours de cette séance encore timide.
Il reste encore deux séances pour déterminer qui seront les 10 pilotes qui accéderont automatiquement à la phase finale de la qualification, demain. Pour l'heure, Nicky Hayden en fait partie, lui qui a retrouvé ce matin le box Repsol Honda dans lequel il évoluait jusqu'en 2008 et où il a fêté il y a 10 ans son titre mondial.
Jorge Lorenzo ne peut pas en dire autant. Ayant patienté quelques minutes aux stands avant de prendre la piste à l'entame de la séance, il n'a pu par la suite se détacher du fond du classement, chronométré à plus de quatre secondes et demi du leader.
Le Majorquin et ses rivaux se verront offrir une nouvelle chance d'améliorer leur performance cet après-midi, avec une deuxième séance débutant à 15h05 heure locale, 6h05 heure française.
MotoGP - Phillip Island - Essais Libres 1
Pos. | # | Pilote | Moto | Trs | Chrono/Écart |
---|---|---|---|---|---|
1 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 8 | 1'40.957 |
2 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 14 | 0.041 |
3 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 16 | 0.053 |
4 | 43 | Jack Miller | Honda | 12 | 0.500 |
5 | 93 | Marc Márquez | Honda | 13 | 0.554 |
6 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 13 | 0.612 |
7 | 25 | Maverick Viñales | Suzuki | 10 | 0.856 |
8 | 44 | Pol Espargaró | Yamaha | 15 | 1.508 |
9 | 19 | Álvaro Bautista | Aprilia | 15 | 1.999 |
10 | 69 | Nicky Hayden | Honda | 15 | 2.055 |
11 | 6 | Stefan Bradl | Aprilia | 12 | 2.113 |
12 | 68 | Yonny Hernández | Ducati | 16 | 2.175 |
13 | 45 | Scott Redding | Ducati | 13 | 2.357 |
14 | 7 | Mike Jones | Ducati | 16 | 2.526 |
15 | 76 | Loris Baz | Ducati | 10 | 3.219 |
16 | 53 | Tito Rabat | Honda | 17 | 3.221 |
17 | 50 | Eugene Laverty | Ducati | 13 | 3.224 |
18 | 41 | Aleix Espargaró | Suzuki | 14 | 3.594 |
19 | 8 | Héctor Barberá | Ducati | 19 | 3.835 |
20 | 99 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 9 | 4.694 |
Hors 107% | 38 | Bradley Smith | Yamaha | 7 | 8.051 |
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires