EL1 - Iannone prend les devants (mais partira dernier)
Pour la première fois depuis l'entrée du Grand Prix des Pays-Bas au Championnat du monde en 1949, ses premiers essais ont été disputés un vendredi matin, la course n'étant désormais plus programmée le samedi mais le dimanche.
Photo de: Ducati Corse
Les 21 pilotes de la catégorie reine ont donc investi le TT ce matin pour prendre un premier contact avec les lieux, et ce sous un ciel gris assez typique de cette manche, la plus septentrionale de la saison MotoGP. La pluie, attendue par tous, a fait une courte apparition durant la séance précédente, celle des Moto3, pas assez pour freiner les bolides de la catégorie reine. Si quelques pilotes ont initialement monté des pneus intermédiaires, les slicks ont rapidement pris le dessus pour ces EL1.
La séance s'est avérée très studieuse, visant avant tout à préparer les machines plutôt qu'à chasser les chronos. La nécessité de figurer dans le top 10 au cumul des trois premières séances pour accéder directement à la phase finale des qualifications et la menace de la météo ont toutefois conduit à la multiplication des gommes tendres dans les dernières minutes.
Longuement dominé par Andrea Iannone, le classement en a été logiquement chamboulé. Après avoir été la chasse gardée d'un petit groupe d'élite, la fenêtre des 1'34 est devenue accessible aux onze pilotes les plus rapides. Lorsque le décompte s'est arrêté au terme de ces 45 minutes de roulage, les Ducati s'étaient octroyé des places de choix et Iannone était parvenu à récupérer la première place, qui lui avait été momentanément subtilisée.
Avec un chrono de 1'34"349 (à peine huit millièmes de mieux que l'an dernier sur la même séance), celui qui devra s'élancer dimanche du fond de la grille, après la pénalité reçue à Barcelone, est donc le premier leader de ce week-end. Il devance son coéquipier Andrea Dovizioso, tandis que les pilotes Pramac, Scott Redding et Danilo Petrucci, figurent eux aussi dans le top 5 - à égalité !
La première Yamaha de cette hiérarchie matinale n'est autre que celle de Pol Espargaró, auteur du troisième temps. Les pilotes officiels ne sont que peu distancés, Jorge Lorenzo légèrement plus rapide que Valentino Rossi. On notera que tous deux disposent à la fois de la version de la YZR-M1 qu'ils utilisaient à Barcelone et de l'évolution de châssis testée au lendemain de la course, destinée notamment à améliorer le grip arrière en entrée de virage.
Maverick Viñales a placé sa Suzuki à un millième seulement de la Yamaha de Valentino Rossi ce matin, alors qu'aucune Honda ne figure dans le top 10. La mieux classée des RC213V est celle de Marc Márquez, onzième à 0"623 du leader de la séance.
Les pilotes MotoGP seront de retour en piste à 14h05 pour leur seconde séance du jour. On rappellera que Loris Baz est toujours absent, remplacé par Michele Pirro tandis qu'il poursuit sa convalescence après sa fracture du pied.
MotoGP - Assen - Essais Libres 1
Cla | Pilote | Moto | Trs | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Andrea Iannone | Ducati | 18 | 1'34.349 |
2 | Andrea Dovizioso | Ducati | 17 | 0.226 |
3 | Pol Espargaró | Yamaha | 19 | 0.300 |
4 | Scott Redding | Ducati | 18 | 0.311 |
5 | Danilo Petrucci | Ducati | 20 | 0.311 |
6 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 18 | 0.373 |
7 | Valentino Rossi | Yamaha | 21 | 0.409 |
8 | Maverick Viñales | Suzuki | 20 | 0.410 |
9 | Bradley Smith | Yamaha | 19 | 0.569 |
10 | Héctor Barberá | Ducati | 18 | 0.605 |
11 | Marc Márquez | Honda | 18 | 0.623 |
12 | Cal Crutchlow | Honda | 18 | 0.677 |
13 | Dani Pedrosa | Honda | 18 | 0.945 |
14 | Aleix Espargaró | Suzuki | 18 | 1.016 |
15 | Michele Pirro | Ducati | 17 | 1.181 |
16 | Yonny Hernández | Ducati | 20 | 1.323 |
17 | Eugene Laverty | Ducati | 19 | 1.640 |
18 | Jack Miller | Honda | 17 | 1.670 |
19 | Álvaro Bautista | Aprilia | 19 | 1.839 |
20 | Stefan Bradl | Aprilia | 16 | 1.935 |
21 | Tito Rabat | Honda | 21 | 3.501 |
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