Résumé d'essais libres
MotoGP GP d'Australie
EL1 - Jack Miller vole la vedette à Álex Márquez à domicile
Jack Miller a signé le meilleur temps de la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Australie de MotoGP. Álex Márquez et Pedro Acosta complètent le top 3 d'une matinée marquée par la superbe forme des KTM et relativement épargnée par les chutes à Philip Island.
Téha Courbon
Mis à jour: 17 oct. 2025, 04:01
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GP d'Australie MotoGP - Vendredi à Phillip Island
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C'est un week-end marqué par de nombreuses absences qui s'est ouvert en Australie, théâtre de la 19e manche de la saison 2025 de MotoGP. Tout juste sacré champion du monde, Marc Márquez est au repos forcé, tout comme son prédécesseur Jorge Martín et Maverick Viñales, vainqueur sur ce même circuit en 2018, tous trois en convalescence.
Les pilotes présents ont retrouvé le redoutable tracé de Phillip Island, fidèle à sa réputation : rapide, venteux et imprévisible. La séance s'est déroulée sous un ciel nuageux, avec 14°C dans l'air et 17°C en piste, tandis que la pluie, annoncée pour la suite du week-end, a finalement épargné cette première session d'essais libres.
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Marqué par des conditions souvent venteuses et imprévisibles, mais surtout par un tracé rapide au revêtement particulièrement abrasif, notamment pour le pneu avant, le circuit de Phillip Island constitue une véritable remise à zéro pour les pilotes. Sur cette piste unique, les différences entre les motos s'estompent, laissant davantage de place au pilotage pur et à un classement souvent plus dispersé qu'ailleurs. C'est d'ailleurs sur cette remise à zéro que Johann Zarco mise pour tenter d'un peu mieux apprivoiser sa Honda récemment améliorée.
C'est Pedro Acosta qui s'est hissé provisoirement en haut de la feuille des temps en premier, alors que Pecco Bagnaia est directement rentré dans son stand, sa Ducati semblait avoir un problème. Au même moment, Franco Morbidelli est parti à la faute dans le premier virage, provoquant un rapide drapeau jaune.
Marco Bezzecchi s'est directement mis dans le rythme avec un tour en 1'28"667. Rappelons que l'Italien a été pénalisé d'un double long lap pour la course principale, jugé responsable de l'accrochage avec Marc Márquez en Indonésie. Après 11 minutes, Pecco Bagnaia a enfin repris la piste pour inscrire son premier temps à plus de trois secondes du meilleur chrono. La grande question restait : Bagnaia arrivera-t-il ce week-end avec la forme du Japon ou celle de l'Indonésie ? À en juger par ses grands gestes dans le box, il semblait plus proche des sensations difficiles vécues à Mandalika.
Un wallaby en bord de piste
Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
La bonne forme des KTM est à noter – aussi surprenante soit elle – : les quatre machines autrichiennes étaient dans le top 13, Acosta et Brad Binder oscillant dans le top 5, alors que Fabio Quartararo prenait la seconde place du classement à deux dixièmes de Bezzecchi. Alors qu'il restait moins de 20 minutes, les hommes forts à s'être distingués pendant cette séance étaient clairement Bezzecchi, les deux pilotes d'usine KTM, Álex Márquez et Fabio Quartararo.
Au même moment, Johann Zarco est remonté en cinquième position, puis en troisième place quelques minutes plus tard. Bagnaia a repris un peu de couleurs en fin de séance et semblait bien plus à l'aise sur sa Ducati. À quelques minutes de la fin, le moteur de la Honda de Joan Mir est parti en fumée.
Au terme de ces EL1, c'est Jack Miller qui a chipé le meilleur temps après avoir enfilé un pneu neuf, devant Álex Márquez et Pedro Acosta. En toute fin de séance, Miguel Oliveira et Álex Márquez se sont gênés et une enquête a été ouverte, finalement classée sans suite.
GP d'Australie MotoGP - Essais Libres 1
Informations principales Données supplémentaires Données supplémentaires Infos sur le pilote Infos sur le pilote
1
-
5
Informations principales Données supplémentaires
1
-
2
Pos. Pilote # Moto Tours Temps Intervalle km/h V-max 1 J. Miller Pramac Racing 43
Yamaha 19
1'28.281
181.384 2 Á. Márquez Gresini Racing 73
Ducati 20
+0.036
1'28.317
0.036 181.310 3 P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing 37
KTM 19
+0.135
1'28.416
0.099 181.107 4 F. Aldeguer Gresini Racing 54
Ducati 18
+0.185
1'28.466
0.050 181.005 5 F. Quartararo Yamaha Factory Racing 20
Yamaha 22
+0.239
1'28.520
0.054 180.894 6 M. Bezzecchi Aprilia Racing Team 72
Aprilia 22
+0.251
1'28.532
0.012 180.870 7 P. Bagnaia Ducati Team 63
Ducati 16
+0.275
1'28.556
0.024 180.821 8 J. Zarco Team LCR 5
Honda 19
+0.337
1'28.618
0.062 180.694 9 F. Di Giannantonio Team VR46 49
Ducati 16
+0.350
1'28.631
0.013 180.668 10 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 33
KTM 23
+0.373
1'28.654
0.023 180.621 11 R. Fernández Trackhouse Racing Team 25
Aprilia 20
+0.479
1'28.760
0.106 180.405 12 J. Mir Honda HRC 36
Honda 18
+0.596
1'28.877
0.117 180.168 13 L. Marini Honda HRC 10
Honda 21
+0.695
1'28.976
0.099 179.967 14 F. Morbidelli Team VR46 21
Ducati 20
+0.705
1'28.986
0.010 179.947 15 E. Bastianini Tech 3 23
KTM 19
+0.738
1'29.019
0.033 179.880 16 P. Espargaró Tech 3 44
KTM 20
+0.757
1'29.038
0.019 179.842 17 Á. Rins Yamaha Factory Racing 42
Yamaha 20
+0.958
1'29.239
0.201 179.437 18 M. Oliveira Pramac Racing 88
Yamaha 21
+1.048
1'29.329
0.090 179.256 19 L. Savadori Aprilia Racing Team 32
Aprilia 20
+1.510
1'29.791
0.462 178.334 20 S. Chantra Team LCR 35
Honda 23
+2.028
1'30.309
0.518 177.311 21 M. Pirro Ducati Team 51
Ducati 21
+2.364
1'30.645
0.336 176.653 22 A. Ogura Trackhouse Racing Team 79
Aprilia 20
+2.474
1'30.755
0.110 176.439 Voir les résultats complets
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