EL1 - Lorenzo pris en sandwich par les Ducati
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Ducati Corse
Les pilotes MotoGP ont donnée ce matin le coup d'envoi du Grand Prix d'Italie, avec 45 minutes d'essais destinées à prendre leurs marques et entamer l'épineux travail de réglages en vue de la course.
Une séance sous forme de verdict pour les pilotes convalescents, à l'image d'Andrea Iannone qui se remet à la fois d'une une sub-luxation de l'épaule et d'une micro-fracture de l'humérus, découverte ces derniers jours. S'il souffre toujours beaucoup, le pilote Ducati est parvenu à puiser dans ses ressources pour se maintenir dans le groupe de tête.
Convalescents également, les frères Espargaró. Pol a vu les médecins il y a quelques jours pour soigner un syndrome des loges, ce qui ne l'a pas empêché de mener son début de séance tambour battant. Quant à Aleix, il se remet doucement d'une rupture de ligament à la main, qui lui a valu d'être opéré la semaine dernière. A défaut d'avoir recours aux anti-douleurs, il utilisait ce matin un gant adapté. La mécanique est toutefois venue compliquer sa tâche, puisque sa moto principale s'est arrêtée dès son premier tour.
Dovizioso rapidement installé en tête
La première partie de cette séance a principalement mis en valeur l'un des pilotes des trois équipes principales : Andrea Dovizioso occupait la tête pour le compte de Ducati, suivi par la Yamaha de Jorge Lorenzo et la Honda de Marc Marquez. Il fallait descendre à la huitième place pour retrouver leur binôme respectif : Andrea Iannone (Ducati), devant Valentino Rossi (Yamaha) et Dani Pedrosa (Honda).
Les choses se sont toutefois accélérées dans les dernières minutes, tout d'abord sous le joug du dernier run de Rossi qui s'est hissé provisoirement dans le top 5. Il emmenait dans sa roue l'opportun Yonny Hernandez qui, aidé en outre par un pneu arrière tendre, gagnait 1.4s d'un coup et plaçait sa Ducati du team Pramac au quatrième rang. Tous deux perdront finalement une place au profit de Iannone, lui aussi auteur de sa meilleure performance dans les ultimes instants de la séance.
Le chrono de 1'47.893 établi par Dovizioso avant le dernier quart d'heure s'est avéré suffisant pour que le pilote italien termine en tête, mais avec une avance minime. Lorenzo a en effet tenu le rythme de la Ducati durant toute cette séance et ne lui concède au final que 33 millièmes. Iannone se tient 14 millièmes plus loin et Márquez complète le quatuor de tête à 0.135s du leader.
Seul Dani Pedrosa est resté à distance (+0.648s) des hommes forts du Championnat, mais le pilote catalan doit lui aussi être attentif à ses conditions physique suite à l'opération subie pour un arm-pump. Il a opté ce matin pour un long run, remettant à plus tard son attaque du chrono.
Sans surprise, Ducati s'octroie les honneurs des six meilleures vitesses de pointe ce matin, la plus haute revenant à Hector Barbera en 347,8 km/h. Ce n'est pas encore un record pour le Mugello, mais le week-end ne fait que commencer!
Les pilotes MotoGP seront à nouveau en piste à 14h05 pour la deuxième séance de leur Grand Prix.
Grand Prix d'Italie MotoGP - Essais Libres 1
Pos. | Nº | Pilote | Moto | Chrono / Ecart | Tours |
1 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 1'47.893 | 13 |
2 | 99 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 0.033 | 17 |
3 | 29 | Andrea Iannone | Ducati | 0.047 | 17 |
4 | 93 | Marc Marquez | Honda | 0.135 | 18 |
5 | 68 | Yonny Hernandez | Ducati | 0.411 | 19 |
6 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 0.432 | 18 |
7 | 45 | Scott Redding | Honda | 0.447 | 19 |
8 | 38 | Bradley Smith | Yamaha | 0.456 | 21 |
9 | 44 | Pol Espargaro | Yamaha | 0.497 | 19 |
10 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 0.566 | 18 |
11 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 0.648 | 21 |
12 | 51 | Michele Pirro | Ducati | 0.721 | 17 |
13 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 0.723 | 18 |
14 | 8 | Hector Barbera | Ducati | 0.782 | 14 |
15 | 25 | Maverick Viñales | Suzuki | 1.207 | 18 |
16 | 69 | Nicky Hayden | Honda | 1.368 | 18 |
17 | 41 | Aleix Espargaro | Suzuki | 1.585 | 11 |
18 | 17 | Karel Abraham | Honda | 1.676 | 18 |
19 | 76 | Loris Baz | Yamaha Forward | 1.768 | 18 |
20 | 50 | Eugene Laverty | Honda | 1.922 | 19 |
21 | 43 | Jack Miller | Honda | 1.962 | 16 |
22 | 19 | Alvaro Bautista | Aprilia | 2.029 | 17 |
23 | 6 | Stefan Bradl | Yamaha Forward | 2.083 | 15 |
24 | 63 | Mike di Meglio | Ducati | 2.584 | 16 |
25 | 15 | Alex de Angelis | ART/Aprilia | 3.268 | 18 |
26 | 33 | Marco Melandri | Aprilia | 4.623 | 17 |
Partager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.