Résumé d'essais libres
MotoGP GP du Qatar
EL1 - Lorenzo répond présent
Cette fois, la saison est bel et bien lancée ! Les pilotes MotoGP ont disputé ce soir une première séance d'essais libres de 45 minutes pour prendre le pouls de la piste de Losail, qui accueille la première manche du championnat.
Léna Buffa
Mis à jour: 18 mars 2016, 03:06
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Le circuit a beau être situé en plein désert qatari, la pluie s'est invitée hier et a passablement dégradé les conditions de piste. C'est donc avec une certaine prudence que les 21 pilotes de la catégorie reine ont posé leurs roues sur un bitume sale, qui sera nettoyé au fur et à mesure des séances. Pour autant, les chronos ont rapidement atteint un niveau intéressant.
Après avoir marqué les esprits par ses performances hivernales, Jorge Lorenzo n'a pas déçu les attentes pour ce début de Grand Prix. Dès son premier run, le Champion du monde en titre a pris les rênes de la séance avec, à ce moment-là, plus de six dixièmes d'avance sur son plus proche poursuivant, Marc Márquez.
S'il était alors le seul à figurer dans la fenêtre des 1'55, celle du record établi ici-même en pneus course, Lorenzo y a peu à peu été rejoint par Andrea Iannone, Valentino Rossi, puis Héctor Barberá (en confirmation de son excellente intersaison), qui ont profité du manque d'amélioration du Majorquin dans son deuxième run pour fortement réduire son avance.
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- Barberá - Pourquoi ne pas être aux avant-postes aussi en MotoGP ?
À sa troisième apparition en piste, Lorenzo a remis les pendules à l'heure en reprenant 0"267 de marge. Lorsque le drapeau à damier s'est abattu sur la très longue ligne droite de Losail, Rossi venait de se hisser au deuxième rang, au détriment de Iannone, qui n'a pas été en mesure d'améliorer sa performance en fin de séance.
Il est toutefois à noter que le pilote Ducati a établi sa performance avec le pneu arrière medium, alors que Lorenzo a opté pour une combinaison tendre/tendre. Globalement, les choix de gommes se sont avérés très divers pour cette première séance en Michelin, toutes les options (trois à l'avant et deux à l'arrière) ayant finalement été testées.
Star de l'hiver, Maverick Viñales s'est hissé dans le top 5 en toute fin de séance, devant la Yamaha satellite de Pol Espargaró. Contrairement à son coéquipier Aleix Espargaró qui n'utilise désormais plus que le full seamless, le jeune pilote Suzuki dispose de deux boîtes de vitesses différentes sur ses deux machines et doit encore décider s'il utilisera le système complet pour la course.
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- Le programme du Grand Prix du Qatar
Si Marc Márquez avait très bien entamé la soirée, il doit se contenter du huitième chrono, derrière son coéquipier Dani Pedrosa. On notera que tous deux ont utilisé des ailerons, comme en essais. Les Ducati d'Andrea Dovizioso (Desmosedici GP) et Scott Redding (GP15) sont les dernières à avoir concédé moins d'une seconde à Lorenzo.
Une seule chute est à déplorer ce soir, celle de Bradley Smith qui s'est fait piéger par le virage n°13 à deux minutes de la conclusion de la séance. Au préalable, le pilote anglais est celui qui a réalisé le plus long run (13 tours) et c'est en le concluant qu'il a établi son meilleur temps.
Danilo Petrucci a bien participé à cette séance. Victime il y a un mois d'une triple fracture de la main droite il a eu recours à des antalgiques afin d'atténuer la douleur. Classé quinzième, il s'est montré aussi actif que les autres.
Les pilotes MotoGP seront de retour en piste vendredi soir pour deux autres séances d'essais libres.
MotoGP - Losail - Essais Libres 1
Pos. Pilote Moto Écart Tours 1 
Jorge Lorenzo Yamaha 1'55"440 15 2 
Valentino Rossi Yamaha 0"267 17 3 Andrea Iannone Ducati 0"296 16 4 Héctor Barberá Ducati 0"370 16 5 Maverick Viñales Suzuki 0"407 16 6 Pol Espargaró Yamaha 0"611 18 7 Dani Pedrosa Honda 0"658 16 8 Marc Márquez Honda 0"818 15 9 Andrea Dovizioso Ducati 0"947 14 10 
Scott Redding Ducati 0"972 16 11 Bradley Smith Yamaha 1"084 17 12 Cal Crutchlow Honda 1"156 16 13 
Loris Baz Ducati 1"343 14 14 
Jack Miller Honda 1"499 16 15 Danilo Petrucci Ducati 1"541 17 16 Aleix Espargaró Suzuki 1"656 16 17 Álvaro Bautista Aprilia 1"689 16 18 
Yonny Hernández Ducati 1"752 14 19 
Eugene Laverty Ducati 1"981 14 20 Tito Rabat Honda 2"476 18 21 
Stefan Bradl Aprilia 2"549 15
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