Résumé d'essais libres

MotoGP GP d'Allemagne

EL1 - Marc Márquez fait déjà forte impression

Marc Márquez a signé le meilleur temps en Essais Libres 1 au GP d'Allemagne, en résistant aux pilotes qui avaient déjà des pneus neufs en fin de séance.

GP d'Allemagne 2025 – Vendredi au Sachsenring

GP d'Allemagne 2025 – Vendredi au Sachsenring

GP d'Allemagne 2025 – Vendredi au Sachsenring

GP d'Allemagne 2025 – Vendredi au Sachsenring

GP d'Allemagne 2025 – Vendredi au Sachsenring

GP d'Allemagne 2025 – Vendredi au Sachsenring

GP d'Allemagne 2025 – Vendredi au Sachsenring

Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing

GP d'Allemagne 2025 – Vendredi au Sachsenring

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GP d'Allemagne 2025 – Vendredi au Sachsenring

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

GP d'Allemagne 2025 – Vendredi au Sachsenring

GP d'Allemagne 2025 – Vendredi au Sachsenring

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Lorenzo Savadori, Aprilia Racing Team, German MotoGP, 11 juillet 2025

GP d'Allemagne 2025 – Vendredi au Sachsenring

GP d'Allemagne 2025 – Vendredi au Sachsenring

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Hervé Poncharal, Directeur de l'équipe Red Bull KTM Tech 3

GP d'Allemagne 2025 – Vendredi au Sachsenring

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Julià Márquez, père de Marc Marquez, Ducati Team et Alex Marquez, Gresini Racing.

GP d'Allemagne 2025 – Vendredi au Sachsenring

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GP d'Allemagne 2025 – Vendredi au Sachsenring

Marc Marquez, Ducati Team, Alex Rins, Yamaha Factory Racing

GP d'Allemagne 2025 – Vendredi au Sachsenring

"Tout le monde s'attend à ce qu'il désintègre tout le monde !" Pecco Bagnaia annonçait la couleur jeudi et la première séance du week-end en Allemagne a déjà montré de sérieux signes de la supériorité de Marc Márquez au Sachsenring.

Alors qu'un risque de pluie existe pour l'ensemble du week-end, et principalement samedi après-midi, c'est sous un ciel gris mais sur une piste sèche qu'ont débuté les essais en Allemagne. Il ne faisait que 18°C au moment où les pilotes ont pris la piste, mesurée à 27°C. Quelques gouttes de pluie sont apparues dès le début de la séance, sans pour autant perturber le roulage.

Marc Márquez, vainqueur 11 fois sur ce circuit dont huit en MotoGP, est arrivé sur le circuit avec un statut d'immense favori. L'Espagnol a pris la tête dès son deuxième tour rapide, en repoussant son premier rival, Pedro Acosta, à sept dixièmes. Plusieurs pilotes ont pu se rapprocher mais Márquez a amélioré sa référence. À la fin de son premier relais, il avait 0"644 d'avance sur Fabio Quartararo et 0"700 sur Pecco Bagnaia.

En ce début de séance, les regards se portaient également sur son frère, Álex Márquez, en piste malgré une fracture au niveau de la main gauche il y a moins de deux semaines. Dès son retour à son garage, il a été examiné par le Dr Ángel Charte, directeur médical du MotoGP. "La bonne nouvelle, c'est qu'il ne ressent pas trop de douleur et qu'il arrive à bien piloter", a rassuré Michele Masini, directeur sportif de Gresini, sur le site du championnat. "Il peut rouler et utiliser sa main gauche d'une façon qui n'est pas trop mauvaise. C'est l'essentiel. Évidemment, on verra l'évolution de la situation relais après relais"

Durant ses premiers tours, le moment le plus marquant pour l'Espagnol semble avoir été de détecter de la fumée s'échappant de la moto de son coéquipier, Fermín Aldeguer, qu'il suivait.

Lorsque les pilotes ont repris la piste, Johann Zarco est tombé au premier virage, après une perte soudaine de l'avant. Le Français a voulu repartir avec sa moto endommagée mais les commissaires de piste l'en ont empêché.

Au cœur de la séance, les pilotes ont plus travaillé sur des relais longs et les améliorations se sont faites rares dans les premières positions. Fabio Di Giannantonio s'est intercalé entre Márquez et Quartararo, tout en restant à plus de six dixièmes du leader.

À cinq minutes du drapeau à damier, Zarco a pris la deuxième place, à 0"589, et Jack Miller a fait encore mieux, pour se rapprocher à 0"371 de Márquez. Zarco a continué à attaquer et a gagné huit centièmes sur son propre chrono. Miller est quant à lui revenu à 0"109 de Márquez.

Le pilote Ducati n'a pas pu répliquer puisqu'il était en piste avec des pneus très usés, contrairement aux pilotes les plus performants à ce moment de la séance. Marco Bezzecchi a ainsi pu remonter au troisième rang et Maverick Viñales a pris la cinquième place.

Grand Prix d'Allemagne MotoGP - Essais Libres 1

1 - 2
Pos.	Pilote	#	Moto	Tours	Temps	Intervalle	km/h	V-max
1	M. Márquez Ducati Team	93	Ducati	23	1'20.372		163.265
2	J. Miller Pramac Racing	43	Yamaha	22	+0.109 1'20.481	0.109	163.044
3	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72	Aprilia	23	+0.315 1'20.687	0.206	162.628
4	J. Zarco Team LCR	5	Honda	16	+0.508 1'20.880	0.193	162.240
5	M. Viñales Tech 3	12	KTM	20	+0.575 1'20.947	0.067	162.106
6	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	20	+0.610 1'20.982	0.035	162.036
7	J. Mir Honda HRC	36	Honda	21	+0.642 1'21.014	0.032	161.972
8	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	22	+0.644 1'21.016	0.002	161.968
9	P. Bagnaia Ducati Team	63	Ducati	23	+0.700 1'21.072	0.056	161.856
10	M. Oliveira Pramac Racing	88	Yamaha	22	+0.718 1'21.090	0.018	161.820
11	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	24	+0.847 1'21.219	0.129	161.563
12	F. Aldeguer Gresini Racing	54	Ducati	19	+0.872 1'21.244	0.025	161.513
13	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37	KTM	21	+0.881 1'21.253	0.009	161.495
14	Á. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	19	+0.904 1'21.276	0.023	161.449
15	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	22	+0.992 1'21.364	0.088	161.275
16	F. Morbidelli Team VR46	21	Ducati	21	+1.001 1'21.373	0.009	161.257
17	L. Marini Honda HRC	10	Honda	19	+1.039 1'21.411	0.038	161.182
18	Á. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	21	+1.106 1'21.478	0.067	161.049
19	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79	Aprilia	26	+1.522 1'21.894	0.416	160.231
20	L. Savadori Aprilia Racing Team	32	Aprilia	21	+2.367 1'22.739	0.845	158.595
21	E. Bastianini Tech 3	23	KTM	0
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