Résumé d'essais libres

MotoGP GP de France

EL1 - Marc Márquez commence en leader au Mans

Marc Márquez s'est montré le plus rapide des premiers essais du Grand Prix de France MotoGP, au Mans. Une séance dominée par Ducati mais au terme de laquelle toutes les autres marques se sont rapprochées.

GP de France 2025 - Vendredi au Mans

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Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing

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Joan Mir, Honda HRC, Luca Marini, Honda HRC

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Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

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Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing Bike

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Johann Zarco, chute de l'équipe LCR Honda

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Maverick Vinales, chute de la Red Bull KTM Tech 3

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Ce n'est pas de la fumée blanche que l'on aperçoit dans le ciel du Mans, juste quelques nuages qui devraient accompagner toute cette première journée d'essais au GP de France MotoGP. Si le thermomètre reste bas pour le moment avec seulement 15-16°C affichés durant cette séance, il faut a priori se réjouir de ces conditions, car la météo promet de se gâter pour la suite du week-end. Les prévisions de pluie se confirment et c'est même dès samedi soir que les orages pourraient toucher le circuit.

En attendant, donc, les pilotes ont deux séances au programme du jour, l'une de 45 minutes et l'autre d'une heure, pour prendre leurs marques et préparer les motos. Et ça a mal commencé pour Raúl Fernández (Trackhouse Racing) qui est tombé dès son tour d'entrée en piste. En manque de confiance cette année, l'Espagnol est parti à la faute au Chemin aux Bœufs et a dû abandonner son Aprilia sur place, en piteux état.

Alors que Fernández a perdu un quart d'heure avec cette mésaventure, les autres pilotes ont lancé leurs essais sans encombre. D'emblée, le classement a affiché un tour en 1'32 à mettre au profit de Marco Bezzecchi (Aprilia) puis Marc Márquez (Ducati) a rapidement pénétré dans la fenêtre des 1'31.

À son septième tour, c'est Álex Márquez (Gresini Racing) qui a pris les commandes, lui qui vient de décrocher sa première victoire MotoGP il y a tout juste deux semaines. Un passage en tête bref pour l'Espagnol, très vite battu par Pecco Bagnaia et Marc Márquez, ce dernier se réappropriant le leadership avant que tout le monde reprenne le chemin des stands pour un premier debrief.

De retour en piste, Franco Morbidelli (VR46 Racing Team) est tombé au Garage Vert, sans se blesser. Plus tard, Álex Rins (Yamaha) a chuté à son tour, également sans conséquences, piégé par le freinage de la chicane Dunlop.

Marc Márquez intouchable

Dans le même temps, Marc Márquez a poursuivi son effort et il est passé sous ce qui est le temps de référence en course pour flirter avec les 1'30. On entrait alors dans la phase la plus intense de la séance, où chacun a pu tenter de se frotter au chrono dans les conditions les plus propices à cela, et on a vu les deux pilotes français grimper dans la hiérarchie. Fabio Quartararo (Yamaha) et Johann Zarco (LCR Honda) se sont positionnés dans le top 5 provisoire, derrière le trio de tête Ducati.

Ai Ogura (Trackhouse Racing) est venu troubler cette hiérarchie en plaçant son Aprilia à la troisième place dans les derniers instants. Puis c'est Brad Binder, sur la KTM, qui s'est propulsé à la deuxième place dans le money time. L'aîné des frères Márquez, lui, a confirmé son rang en bouclant un tour en 1'31"000 tout rond, puis en abaissant sa marque jusqu'à un temps final de 1'30"764. C'est encore à huit dixièmes et demi du record absolu, mais déjà sept dixièmes de mieux que l'an dernier au même stade du week-end.

GP de France MotoGP - Essais Libres 1

1 - 2
Pos.	Pilote	#	Moto	Tours	Temps	Intervalle	km/h	V-max
1	M. Márquez Ducati Team	93	Ducati	22	1'30.764		176.184
2	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	20	+0.576 1'31.340	0.576	175.073
3	Á. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	21	+0.620 1'31.384	0.044	174.989
4	P. Bagnaia Ducati Team	63	Ducati	20	+0.633 1'31.397	0.013	174.964
5	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79	Aprilia	19	+0.640 1'31.404	0.007	174.950
6	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	20	+0.678 1'31.442	0.038	174.878
7	F. Morbidelli Team VR46	21	Ducati	16	+0.742 1'31.506	0.064	174.755
8	J. Zarco Team LCR	5	Honda	20	+0.804 1'31.568	0.062	174.637
9	F. Aldeguer Gresini Racing	54	Ducati	18	+0.857 1'31.621	0.053	174.536
10	M. Viñales Tech 3	12	KTM	21	+0.873 1'31.637	0.016	174.505
11	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37	KTM	18	+0.922 1'31.686	0.049	174.412
12	J. Miller Pramac Racing	43	Yamaha	20	+0.947 1'31.711	0.025	174.365
13	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	18	+0.999 1'31.763	0.052	174.266
14	J. Mir Honda HRC	36	Honda	18	+1.009 1'31.773	0.010	174.247
15	L. Marini Honda HRC	10	Honda	21	+1.041 1'31.805	0.032	174.186
16	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72	Aprilia	22	+1.159 1'31.923	0.118	173.962
17	Á. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	15	+1.394 1'32.158	0.235	173.519
18	E. Bastianini Tech 3	23	KTM	19	+1.546 1'32.310	0.152	173.233
19	T. Nakagami Team LCR	30	Honda	20	+1.672 1'32.436	0.126	172.997
20	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	17	+2.083 1'32.847	0.411	172.231
21	M. Oliveira Pramac Racing	88	Yamaha	18	+3.367 1'34.131	1.284	169.882
22	L. Savadori Aprilia Racing Team	32	Aprilia	14	+3.908 1'34.672	0.541	168.911
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