Résumé d'essais

EL1 - Márquez 0"026 devant Zarco dans des conditions précaires

Marc Márquez et Johann Zarco ont lutté pour la première place tout au long des Essais Libres 1 au GP d'Argentine, le dernier mot revenant à l'Espagnol. Sur un circuit offrant peu d'adhérence, Pecco Bagnaia a dû se contenter de la 16e place.

Deux semaines après la démonstration de Marc Márquez au GP de Thaïlande, le MotoGP est à l'autre bout du monde, à Termas de Río Hondo. Annulée l'an dernier, cette épreuve s'annonce difficile avec un asphalte offrant très peu d'adhérence... des conditions dans lesquelles Márquez excelle, et qui lui ont permis de décrocher son premier succès avec la Ducati l'an dernier au GP d'Aragón.

Cette première séance du week-end était particulièrement délicate à gérer puisque le circuit était partiellement humide hors de la trajectoire, et que la piste dépassait à peine les 20°C, sous un ciel resté très gris. Márquez a laissé ses comparses voir ce qu'il en était et a patienté dans son garage en début de séance.

Dans ces conditions quelque peu précaires mais suffisamment bonnes pour utiliser des pneus slicks, on a sans surprise retrouvé Johann Zarco large leader dans les premières minutes. Les autres pilotes avaient du mal à rester à moins d'une seconde du pilote LCR, expert de ces situations piégeuses.

Signe des difficultés posées aux pilotes, ils ont été plusieurs à manquer leur freinage au premier virage, dont Maverick Viñales, pourtant l'un des plus rapides en ce début de séance, et Raúl Fernández, qui a chuté à très basse vitesse en entrant dans le bac à gravier. Le pilote Trackhouse a pu repartir.

Marco Bezzecchi, vainqueur de son premier Grand Prix sur ce circuit il y a deux ans, est revenu à trois dixièmes de Zarco puis a pris la tête pour 0"022, alors que le Français était rentré à son garage. Álex Márquez a fait encore mieux, pour 0"024.

Alors que la mi-séance approchait, les regards se sont portés vers le frère de ce dernier. Après avoir pris la piste tardivement, Marc Márquez s'est emparé de la tête du classement, en étant le premier pilote du jour à passer sous les 1'40. Les frères Márquez n'ont pas préservé leur doublé longtemps puisque Zarco, de retour en piste, a repris le pouvoir, et a ensuite amélioré sa référence pour repousser l'aîné de la fratrie à une demi-seconde.

Pecco Bagnaia semblait quant à lui vivre une nouvelle entame de week-end délicate puisqu'à mi-parcours, il n'était que 14e et donnait l'impression d'être sur des œufs, avec une frayeur au premier virage.

La lutte pour la première place a repris dans les dix dernières minutes de la séance. Bezzecchi est remonté au deuxième rang, à 0"185 du leader. Marc Márquez a quant à lui réussi à repasser devant Zarco pour seulement 0"012, et ce malgré une glissade de l'arrière dans son tour. La boucle suivante, plus propre, lui a permis de repousser Zarco à 0"460... mais ce dernier est revenu à 0"384 puis à 0"026, alors que le pilote Ducati se faisait une frayeur au virage 9.

La hiérarchie n'a plus changé en tête. Marc Márquez a conclu la séance juste devant Johann Zarco, le seul à suivre son rythme. Álex Márquez a pris la troisième place devant Franco Morbidelli, auteur de son chrono au dernier moment, et Marco Bezzecchi. Honda a confirmé sa bonne forme en plaçant Luca Marini au sixième rang et Joan Mir au neuvième, Jack Miller et Maverick Viñales s'invitant entre les deux. Pedro Acosta a complété un top 10 dans lequel il n'a manqué qu'une seule équipe officielle, Yamaha. Fabio Quartararo a dû se contenter de la 13e place, derrière Álex Rins.

Pecco Bagnaia a été distancé jusqu'au bout de la séance. L'Italien a réalisé un lointain 16e chrono et n'a devancé qu'un seul des six pilotes Ducati, le débutant Fermín Aldeguer.

GP d'Argentine - Essais Libres 1

1 - 2
Pos.	Pilote	#	Moto	Tours	Temps	Intervalle	km/h	V-max
1	M. Márquez Ducati Team	93	Ducati	17	1'38.937		174.874
2	J. Zarco Team LCR	5	Honda	19	+0.026 1'38.963	0.026	174.828
3	Á. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	17	+0.271 1'39.208	0.245	174.397
4	F. Morbidelli Team VR46	21	Ducati	20	+0.471 1'39.408	0.200	174.046
5	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72	Aprilia	21	+0.645 1'39.582	0.174	173.742
6	L. Marini Honda HRC	10	Honda	16	+0.646 1'39.583	0.001	173.740
7	J. Miller Pramac Racing	43	Yamaha	18	+0.702 1'39.639	0.056	173.642
8	M. Viñales Tech 3	12	KTM	20	+0.952 1'39.889	0.250	173.208
9	J. Mir Honda HRC	36	Honda	20	+0.957 1'39.894	0.005	173.199
10	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37	KTM	20	+0.991 1'39.928	0.034	173.140
11	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	21	+1.018 1'39.955	0.027	173.093
12	Á. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	19	+1.042 1'39.979	0.024	173.052
13	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	22	+1.074 1'40.011	0.032	172.996
14	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	18	+1.148 1'40.085	0.074	172.869
15	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79	Aprilia	19	+1.225 1'40.162	0.077	172.736
16	P. Bagnaia Ducati Team	63	Ducati	16	+1.351 1'40.288	0.126	172.519
17	F. Aldeguer Gresini Racing	54	Ducati	18	+1.658 1'40.595	0.307	171.992
18	M. Oliveira Pramac Racing	88	Yamaha	19	+1.835 1'40.772	0.177	171.690
19	S. Chantra Team LCR	35	Honda	17	+1.845 1'40.782	0.010	171.673
20	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	18	+1.949 1'40.886	0.104	171.496
21	E. Bastianini Tech 3	23	KTM	18	+2.093 1'41.030	0.144	171.252
22	L. Savadori Aprilia Racing Team	32	Aprilia	19	+2.939 1'41.876	0.846	169.829
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