EL1 - Márquez flirte avec le record absolu du circuit
Le temps était ensoleillé, ce matin (21°C dans l'air, 24°C en piste), au-dessus de la Principauté de Saint-Marin, où se tient la 13ème épreuve du Championnat du Monde MotoGP.
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Repsol Media
Il le sait, il est attendu au tournant : Valentino Rossi arrive cette année non seulement dans la position de leader du Championnat du Monde des Pilotes, mais joue également à domicile, devant un public acquis à sa cause!
Humble, l'Italien a ainsi été le premier à rappeler, en ce début de weekend, que l'avance constituée par ses 12 points d'avance, alors que 6 manches demeurent à disputer en cette fin de saison, est anecdotique.
D'autant que de l'autre côté du box Yamaha, Jorge Lorenzo, impitoyable ces huit dernières années sur le tracé de Misano, se sent lui aussi à l'aise. Certes, le Majorquin, qui a finalement pris la décision de ne pas changer de casque, n'a pu limer le nouveau revêtement du tracé et ses vibreurs en privé avec la même application que l'enfant chéri du pays, mais son aisance est d'ores et déjà évidente après les Essais Libres 1. Précautionneux, les pilotes gardent à l'esprit la chute matinale du jeune Jorge Navarro, en Moto3, évacué conscient mais blessé à l'épaule pendant les EL1 de la catégorie.
Pour Marc Márquez, qui a chuté quatre fois en course cette année et a également fini au sol l'an dernier ici-même, Misano est encore un tracé à dompter : il s'agit de l'un des trois seuls circuits sur lesquels l'Espagnol ne s'est pas imposé en MotoGP, avec Motegi et Phillip Island. La confiance s'installe cependant vite : malgré les craintes de graining sur le pneu arrière émises par Bridgestone, les conditions d'adhérence sont excellentes en ce début de weekend.
Márquez tout de suite dans le rythme
Le pilote Honda n'a rien à perdre et se montre agressif d'entrée : il s'empare du commandement de la séance en début de séance (1'33.728s, vite amélioré en 1'33.577s), devant Lorenzo, crédité d'un premier relais court mais déjà agressif sur les vibreurs avec un pneu tendre à l'avant. Auteur d'un populaire podium il y a quelques jours à Silverstone, Danilo Petrucci dispose à Misano de la GP14.2 ce week-end, évolution de la monture Ducati d'usine de l'an dernier, et évolue en dixième position pendant la première moitié de séance.
Le 10ème tour de Márquez (1'33.328s) est le meilleur temps jamais réalisé par l'Espagnol sur le tracé de Misano et s'approche du record absolu de la piste (1'32.905s)! Plus rapide de près d'une demi-seconde que la référence de Lorenzo, et de 0'7s pleins sur Rossi, 4ème derrière Pedrosa. Il ne faut néanmoins pas longtemps à Lorenzo, revenu sur un duo de pneus medium comme Márquez, pour donner la réplique en ne concédant que 0.098s sur une sensible amélioration.
Bel effort de Michele Pirro, qui emmène la première Ducati en P3 (medium avant, tendre arrière) et devance Pedrosa, Dovisiozo et Rossi.
La seconde séance d'Essais Libres débutera à 14h00. Retrouvez l'intégralité du programme du week-end ici.
Pos. | Pilote | Moto | Temps/Écart | Trs |
---|---|---|---|---|
1 | Marc Márquez | Honda | 1:33.328 | 21 |
2 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 0.094 | 18 |
3 | Michele Pirro | Ducati | 0.469 | 13 |
4 | Dani Pedrosa | Honda | 0.602 | 19 |
5 | Andrea Dovizioso | Ducati | 0.687 | 16 |
6 | Valentino Rossi | Yamaha | 0.758 | 21 |
7 | Pol Espargaró | Yamaha | 0.766 | 24 |
8 | Bradley Smith | Yamaha | 0.938 | 23 |
9 | Cal Crutchlow | Honda | 0.954 | 19 |
10 | Andrea Iannone | Ducati | 0.991 | 20 |
11 | Scott Redding | Honda | 1.154 | 19 |
12 | Héctor Barberá | Ducati | 1.262 | 19 |
13 | Danilo Petrucci | Ducati | 1.420 | 19 |
14 | Maverick Viñales | Suzuki | 1.541 | 17 |
15 | Eugene Laverty | Honda | 1.557 | 21 |
16 | Yonny Hernández | Ducati | 1.603 | 18 |
17 | Álvaro Bautista | Aprilia | 1.660 | 20 |
18 | Loris Baz | Yamaha Forward | 1.720 | 19 |
19 | Aleix Espargaró | Suzuki | 1.735 | 16 |
20 | Mike di Meglio | Ducati | 1.898 | 17 |
21 | Jack Miller | Honda | 2.093 | 20 |
22 | Nicky Hayden | Honda | 2.099 | 19 |
23 | Karel Abraham | Honda | 2.300 | 18 |
24 | Stefan Bradl | Aprilia | 2.664 | 18 |
25 | Alex de Angelis | ART/Aprilia | 2.911 | 19 |
26 | Claudio Corti | Yamaha Forward | 5.030 | 10 |
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