EL1 - Márquez en tête sur piste humide
Marc Márquez a réalisé le meilleur temps de la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Aragón, disputée dans des conditions changeantes, la pluie venant redistribuer les cartes.
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Miquel Liso
18°C dans l'air, 20°C sur la piste, le tout sous un ciel nuageux, ce sont les conditions qui accueillent les pilotes du plateau MotoGP pour la première séance d'essais libres. Bien entendu, celui que tout le monde attend est Valentino Rossi, qui effectue ses premiers tours en piste après sa fracture tibia-péroné, il y a trois semaines.
Loris Baz et Jack Miller sont les premiers à sortir du garage, sur une piste sèche, mais les drapeaux blanc à croix rouge s'agitent bien vite, indiquant quelques gouttes de pluie commençant à tomber sur le tarmac du MotorLand Aragón.
L'ensemble des pilotes (dont Valentino Rossi) décide de rentrer immédiatement après un tour d'installation, à l'exception de Karel Abraham, qui brave les conditions. Le Tchèque réalise un 2'30"530, évidemment bien loin des références qu'on attend de ce week-end.
Le pilote Aspar rentre dans son box après trois boucles, et le tracé d'Alcañiz est enveloppé par le silence, à 37 minutes de la fin de cette séance initiale. Quelques instants plus tard, Johann Zarco est le premier pilote à s'élancer en pneus pluie soft, avec sa Yamaha du team Tech3.
Le Français s'empare logiquement du meilleur temps, en 2'12"4, alors que la pluie... s'arrête de tomber ! De quoi forcer les mécaniciens MotoGP à convertir de nouveau les motos en configuration sèche, après avoir passé quelques minutes à les passer en type pluie.
Les tours se succèdent sur le mouillé, se plaçant dans la zone des 2'06 à 25 minutes de la fin de la séance. Jack Miller, vainqueur du GP des Pays-Bas 2016 dans des conditions difficiles, se porte en tête, devant Dani Pedrosa et Johann Zarco. Le premier à passer sous les 2'06 est Andrea Iannone, auteur d'un 2'04"8, ensuite battu par le 2'03"5 de Jack Miller.
Valentino Rossi reprend la piste pour son premier vrai run à 23 minutes de la fin des 45 minutes allouées aux pilotes MotoGP. Au même moment, Bradley Smith est victime d'un problème mécanique avec sa KTM, qu'il doit stopper en bord de piste.
Du côté du Docteur, il entame logiquement ses premiers tours lancés de manière assez prudente, avec des chronos dans la zone des 2'10, en 21e position. Seuls Andrea Dovizioso (qui n'a pas pris la piste), Bradley Smith et Aleix Espargaró n'ont pas de tour chronométré à cet instant.
À moins de 19 minutes du drapeau à damier, Marc Márquez se porte aux commandes, en 2'02"006, 93 petits millièmes plus vite que Miller, et neuf dixièmes devant Iannone, les deux pilotes se montrant très véloces dans ces conditions mixtes.
Rossi hausse légèrement le ton
Valentino Rossi continue à prendre du rythme et pointe pour la première fois dans le top 10 à 11 minutes de la fin de la séance, deux secondes derrière Márquez, qui conserve le meilleur temps alors qu'il se trouve dans le box. Johann Zarco est celui qui s'approche le plus près du #93, avec un 2'02"028, à quelques millièmes de Márquez.
L'Espagnol repart dans les dernières minutes pour un nouvel assaut sur le chrono, qui lui apporte le premier temps sous les 2'02 du week-end, en 2'01"420. Zarco, Miller, Pedrosa et Iannone suivent, avec Andrea Dovizioso en sixième position.
Le numéro 26 améliore ensuite sa marque pour se placer derrière son équiper, et montrer que les Honda sont bien véloces dans des conditions précaires. Les chronos s'affolent à l'apparition du drapeau à damier, avec notamment Mika Kallio, qui passe en cinquième position sur la KTM ! Le meilleur temps reste la propriété de Marc Márquez, qui tire le premier en Aragón.
Troisième de la séance, Johann Zarco ne s'est pas embarrassé d'arrêts au box, en effectuant 15 boucles consécutives en un seul run, avec le meilleur temps au premier secteur.
Pour son retour, Valentino Rossi doit se contenter de la 18e meilleure performance, avec un seul run de sept tours lancés. Sur ses quatre "vrais" tours chronométrés, trois d'entre eux sont dans la zone des 2'04, indiquant que l'Italien n'a bien sûr pas cherché la performance mais plutôt quelques sensations qui doivent revenir après sa blessure.
Sur l'autre Yamaha officielle, Maverick Viñales n'a pas fait d'étincelle et se retrouve vingtième après cette première séance, son meilleur temps étant plus de trois secondes moins rapide que la marque de Márquez. Avec Rossi, ce sont évidemment les deux noms de marque à ne pas être dans le top 10 pour l'instant, qualifiant automatiquement ses pensionnaires pour la Q2 ce samedi.
Aragón - MotoGP - EL1
Pos. | Pilotes | Moto | Trs | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Marc Márquez | Honda RC213V | 10 | 2'01.243 |
2 | Dani Pedrosa | Honda RC213V | 11 | 0.498 |
3 | Johann Zarco | Yamaha YZR-M1 | 17 | 0.785 |
4 | Jack Miller | Honda RC213V | 11 | 0.856 |
5 | Mika Kallio | KTM RC16 | 11 | 1.051 |
6 | Jorge Lorenzo | Ducati GP17 | 10 | 1.143 |
7 | Cal Crutchlow | Honda RC213V | 10 | 1.475 |
8 | Danilo Petrucci | Ducati GP17 | 10 | 1.674 |
9 | Andrea Iannone | Suzuki GSX-RR | 10 | 1.714 |
10 | Andrea Dovizioso | Ducati GP17 | 9 | 1.850 |
11 | Scott Redding | Ducati GP16 | 12 | 2.077 |
12 | Sam Lowes | Aprilia RS-GP | 9 | 2.101 |
13 | Jonas Folger | Yamaha YZR-M1 | 12 | 2.251 |
14 | Karel Abraham | Ducati GP15 | 13 | 2.302 |
15 | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP | 7 | 2.370 |
16 | Tito Rabat | Honda RC213V | 15 | 2.430 |
17 | Pol Espargaró | KTM RC16 | 12 | 2.451 |
18 | Valentino Rossi | Yamaha YZR-M1 | 8 | 2.823 |
19 | Álvaro Bautista | Ducati GP16 | 10 | 2.851 |
20 | Maverick Viñales | Yamaha YZR-M1 | 10 | 2.855 |
21 | Loris Baz | Ducati GP15 | 6 | 3.282 |
22 | Héctor Barberá | Ducati GP16 | 12 | 3.366 |
23 | Álex Rins | Suzuki GSX-RR | 13 | 3.382 |
NC | Bradley Smith | KTM RC16 |
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires