EL1 - Morbidelli premier leader, Zarco s'invite dans le top 5

Malgré la météo hypothétiquement instable sur l'ensemble du week-end, c'est sous un ciel dégagé qu'a débuté la toute première séance du week-end sur le circuit de Mandalika, par 29°C dans l'air et sur un asphalte déjà chauffé à 55°C et finalement moins poussiéreux qu'attendu pour cette première journée du Grand Prix d'Indonésie.

Après les premières prises de repères et des tours en 1'35 puis 1'34, le premier véritable chrono notable a été établi par Pedro Acosta en 1'33"053, aussitôt délogé par Jorge Martín en 1'32"713 avec le pneu soft à l'avant, quand Marc Márquez est passé en 1'32"928 avec le pneu dur. Le leader du championnat est dans la foulée descendu en 1'31"968, sur un rythme approchant déjà celui observé l'an passé lors de cette même séance.

Compte tenu de ces conditions chaudes, l'on a vu près de la moitié des pilotes monter le pneu dur à l'avant, mais c'est en tendre que Maverick Viñales s'est emparé de la référence à l'issue du premier quart d'heure, en 1'31"896 au guidon de l'Aprilia, avant que Franco Morbidelli ne fasse mieux pour 58 millièmes.

Sur un tracé qu'il affectionne particulièrement et où il a brillé ces deux dernières années, Fabio Quartararo a enchaîné les tours d'emblée avec le pneu dur, affichant une progression constante pour se hisser au deuxième rang provisoire à l'issue de son premier run, en 1'31"857.

Zarco se montre, Morbidelli va vite

Un bon début de journée pour Johann Zarco.

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

L'entame du deuxième run a vu les Honda de l'équipe LCR se montrer de manière inattendue, Takaaki Nakagami se hissant à la deuxième place avec Johann Zarco juste derrière lui. Pas encore de quoi pavoiser, mais ce petit événement a semblé donner une tendance assez positive pour les machines japonaises sur cette piste.

Dans le même temps, après un début de séance très sage, la première chute est survenue au détriment de Miguel Oliveira. Le Portugais a été victime d'un très gros highside et a dû recevoir l'aide des secours pour se relever, visiblement touché à une jambe, avant d'être évacué vers le centre médical pour des examens.

À l'entame du dernier quart d'heure, Johann Zarco s'est emparé du meilleur chrono en pneu dur (1'31"456), un temps détrôné par un Jorge Martín qui a haussé le rythme mais qui a finalement vu son temps être annulé pour un passage hors des limites de piste.

La hiérarchie a évolué une dernière fois dans le dernier run, sous l'impulsion de Franco Morbidelli en 1'31"221 puis 1'30"902 avec le pneu tendre. L'Italien n'a cette fois plus été délogé, enfonçant même le clou en 1'30"689 et concluant cette première séance avec 0"221 d'avance sur Maverick Viñales, passé deuxième devant Jorge Martín, Pedro Acosta et Johann Zarco.

Marc Márquez a pris le sixième chrono devant Enea Bastianini, tandis que Pecco Bagnaia a débuté avec son habituelle discrétion du vendredi matin, 14e à plus d'une seconde, juste devant Fabio Quartararo.

GP d'Indonésie - Essais Libres 1

1 - 2
P.	Pilote	#	Moto	Tours	Heure	Intervalle	km/h	V-max
1	F. Morbidelli Pramac Racing	21	Ducati	20	1'30.689		171.090
2	M. Viñales Aprilia Racing Team	12	Aprilia	21	+0.221 1'30.910	0.221	170.674
3	J. Martín Pramac Racing	89	Ducati	20	+0.529 1'31.218	0.308	170.098
4	P. Acosta Tech 3	31	KTM	18	+0.582 1'31.271	0.053	169.999
5	J. Zarco Team LCR	5	Honda	15	+0.767 1'31.456	0.185	169.655
6	M. Márquez Gresini Racing	93	Ducati	20	+0.815 1'31.504	0.048	169.566
7	M. Bezzecchi Team VR46	72	Ducati	22	+0.829 1'31.518	0.014	169.540
8	E. Bastianini Ducati Team	23	Ducati	19	+0.940 1'31.629	0.111	169.335
9	L. Marini Repsol Honda Team	10	Honda	19	+1.014 1'31.703	0.074	169.198
10	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	18	+1.037 1'31.726	0.023	169.155
11	T. Nakagami Team LCR	30	Honda	21	+1.078 1'31.767	0.041	169.080
12	Á. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	20	+1.087 1'31.776	0.009	169.063
13	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	22	+1.095 1'31.784	0.008	169.049
14	P. Bagnaia Ducati Team	1	Ducati	19	+1.105 1'31.794	0.010	169.030
15	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	18	+1.168 1'31.857	0.063	168.914
16	Á. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	22	+1.317 1'32.006	0.149	168.641
17	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43	KTM	21	+1.337 1'32.026	0.020	168.604
18	J. Mir Repsol Honda Team	36	Honda	19	+1.338 1'32.027	0.001	168.602
19	A. Espargaró Aprilia Racing Team	41	Aprilia	20	+1.505 1'32.194	0.167	168.297
20	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	20	+1.565 1'32.254	0.060	168.187
21	A. Fernández Tech 3	37	KTM	20	+1.784 1'32.473	0.219	167.789
22	M. Oliveira Trackhouse Racing Team	88	Aprilia	13	+1.953 1'32.642	0.169	167.483
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