EL2 - Aleix Espargaró confirme
Aleix Espargaro, Team Suzuki MotoGP
Suzuki MotoGP
Les conditions de piste étaient globalement meilleures, pour cette deuxième séance d'essais libres en Argentine sur le circuit Termas de Río Hondo, qu'elles ne l'étaient pour la session initiale, mais le leader, lui, n'a pas changé : Aleix Espargaro, sur sa Suzuki, a une fois encore établi le meilleur chrono.
Grâce à un excellent 1'38.776, signé il est vrai avec un pneu medium tant à l'avant qu'à l'arrière, l'Espagnol a confirmé sa bonne forme en ce début de week-end et a une fois encore devancé Andrea Iannone, qui a réalisé son meilleur temps dans les mêmes conditions que l'homme fort de cette première journée.
Les chronos ont baissé pour tout le monde lors de cette deuxième séance ; aussi, le Top 10 obtenu suite à cette session peut être intéressant pour ceux qui le composent, en cas de pluie demain pour les EL3. Ces pilotes seraient dès lors à l'abri de devoir disputer la Q1.
Marc Márquez, troisième, fait forcément partie de ce groupe et a été le meilleur représentant Honda. Il devance Cal Crutchlow, Andrea Dovizioso, Jorge Lorenzo, Pol Espargaró, Scott Redding, Valentino Rossi et Yonny Hernández. Le leader du HRC peut compter une fois encore sur une moto très rapide en ligne droite, avec une vitesse maximale de 331.9 km/h. Seul le pilote catalan a dépassé les 330 km/h lors de cette séance.
Concernant les Britanniques Crutchlow et Redding, on notera que le premier aurait surement pu mieux figurer s'il n'avait pas été bloqué par Alex de Angelis sur la fin de son meilleur tour, et que le second a établi cette performance en étant équipé d'un pneu extra-hard à l'arrière. Une donnée intéressante et encourageante pour le pilote du team Marc VDS.
Des outsiders en danger, les Français en difficulté
Parmi les possibles outsiders, se retrouvent éventuellement en danger en vue de la Q1 Maverick Viñales, Bradley Smith et Danilo Petrucci, tous trois aux portes de ce Top 10 tant convoité. L'Anglais de chez Tech3 a toutefois pu réaliser quelques runs et est celui qui a couvert le plus de tours lors de cette séance, avec 22 boucles sur la piste argentine.
Du côté de chez Aprilia, les positions sont à nouveau plus proches de ce à quoi l'on a été habitué depuis le début de la saison, avec de décevantes vingt-deuxième et vingt-quatrième positions pour Alvaro Bautistá et Marco Melandri.
Enfin, ça ne va pas fort non plus dans le clan tricolore, avec Mike di Meglio et Loris Baz pointant respectivement aux vingt-troisième et vingt-cinquième rangs, sans être toutefois trop loin en termes de chronos. Le rookie français ferme ainsi la marche avec trois secondes de retard sur Espargaró, ce qui peut sembler beaucoup mais ce qui est finalement peu sur une piste relativement longue (4.8 km).
Pos | Nº | Pilote | Moto | Chrono | Ecart | Tours |
1 | 41 | Aleix Espargaró | Suzuki | 1'38.776 | 14 | |
2 | 29 | Andrea Iannone | Ducati | 1'39.311 | 0.535 | 16 |
3 | 93 | Marc Márquez | Honda | 1'39.336 | 0.560 | 15 |
4 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 1'39.403 | 0.627 | 17 |
5 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 1'39.434 | 0.658 | 16 |
6 | 99 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 1'39.463 | 0.687 | 18 |
7 | 44 | Pol Espargaró | Yamaha | 1'39.648 | 0.872 | 19 |
8 | 45 | Scott Redding | Honda | 1'39.892 | 1.116 | 17 |
9 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 1'39.947 | 1.171 | 18 |
10 | 68 | Yonny Hernández | Ducati | 1'40.088 | 1.312 | 14 |
11 | 25 | Maverick Viñales | Suzuki | 1'40.126 | 1.350 | 16 |
12 | 38 | Bradley Smith | Yamaha | 1'40.195 | 1.419 | 22 |
13 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 1'40.438 | 1.662 | 17 |
14 | 69 | Nicky Hayden | Honda | 1'40.522 | 1.746 | 16 |
15 | 17 | Karel Abraham | Honda | 1'40.586 | 1.810 | 18 |
16 | 8 | Héctor Barberá | Ducati | 1'40.626 | 1.850 | 13 |
17 | 6 | Stefan Bradl | Yamaha Forward | 1'40.672 | 1.896 | 17 |
18 | 50 | Eugene Laverty | Honda | 1'40.846 | 2.070 | 16 |
19 | 43 | Jack Miller | Honda | 1'40.864 | 2.088 | 17 |
20 | 15 | Alex de Angelis | ART/Aprilia | 1'41.152 | 2.376 | 18 |
21 | 7 | Hiroshi Aoyama | Honda | 1'41.380 | 2.604 | 18 |
22 | 19 | Álvaro Bautista | Aprilia | 1'41.490 | 2.714 | 17 |
23 | 63 | Mike Di Meglio | Ducati | 1'41.531 | 2.755 | 13 |
24 | 33 | Marco Melandri | Aprilia | 1'41.576 | 2.800 | 17 |
25 | 76 | Loris Baz | Yamaha Forward | 1'41.784 | 3.008 | 16 |
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