Résumé d'essais libres

EL2 - Marc Márquez reste l'épouvantail à Austin

Marc Márquez a une nouvelle fois dominé les essais libres à Austin, affichant un rythme de course qui risque de faire trembler la concurrence.

Les conditions ont radicalement changé à Austin ce samedi, au lendemain d'une première journée du Grand Prix des Amériques perturbée par la pluie. Le soleil a fait son retour, le mercure dépassant déjà la vingtaine de degrés pour chauffer un asphalte parfaitement sec, et qui devrait le rester pour la suite du week-end.

La dernière demi-heure d'essais libres n'était donc pas de trop pour apprivoiser ce changement notable, particulièrement pour préparer le sprint et la course avant de se lancer dans l'exercice des qualifications sur un tarmac flirtant rapidement avec la trentaine de degrés, malgré quelques zones d'humidité encore présentes mais amenées à disparaître progressivement.

Au guidon d'une Aprilia Trackhouse qui a délaissé sa livrée Gulf des deux premiers Grands Prix, Ai Ogura a été le premier à partir à la faute. Le rookie japonais est tombé dans l'enchaînement des virages rapides du premier secteur, sans gravité toutefois. Ce premier incident a entraîné l'annulation de quelques chronos en raison du drapeau jaune déployé.

Après une première prise de pouvoir de Joan Mir, Marc Márquez n'a pas tardé à se montrer plus rapide que la veille avec un passage en 2'02"345, près d'une demi-seconde devant son compatriote et un Franco Morbidelli dans la lignée de ses performances de la veille. Fabio Quartararo, lui, s'est hissé provisoirement au quatrième rang, préparant au mieux sa Q1, à laquelle participera également un Johann Zarco en revanche plus en retrait pour débuter la journée.

Les chronos ont évolué dans les dernières minutes de cette séance, mais Marc Márquez a gardé le dernier mot en 2'02"113 tout en travaillant son rythme de course. Le leader du championnat a repoussé son frère Álex à 0"440 et Maverick Viñales au-delà de la demi-seconde, confirmant qu'il restait le grand favori sur le COTA.

Pecco Bagnaia a pris la cinquième place, Fabio Quartararo la septième, tandis que Johann Zarco n'a pas fait mieux que 14e.

GP des Amériques - Essais Libres 2

1 - 2
Pos.	Pilote	#	Moto	Tours	Temps	Intervalle	km/h	V-max
1	M. Márquez Ducati Team	93	Ducati	12	2'02.113		162.528
2	Á. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	11	+0.440 2'02.553	0.440	161.944
3	M. Viñales Tech 3	12	KTM	11	+0.543 2'02.656	0.103	161.808
4	J. Mir Honda HRC	36	Honda	11	+0.577 2'02.690	0.034	161.763
5	P. Bagnaia Ducati Team	63	Ducati	12	+0.747 2'02.860	0.170	161.539
6	L. Marini Honda HRC	10	Honda	11	+0.775 2'02.888	0.028	161.503
7	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	11	+0.832 2'02.945	0.057	161.428
8	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	12	+0.852 2'02.965	0.020	161.402
9	F. Morbidelli Team VR46	21	Ducati	13	+0.875 2'02.988	0.023	161.371
10	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37	KTM	12	+1.034 2'03.147	0.159	161.163
11	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72	Aprilia	12	+1.087 2'03.200	0.053	161.094
12	F. Aldeguer Gresini Racing	54	Ducati	11	+1.095 2'03.208	0.008	161.083
13	J. Miller Pramac Racing	43	Yamaha	11	+1.333 2'03.446	0.238	160.773
14	J. Zarco Team LCR	5	Honda	12	+1.350 2'03.463	0.017	160.750
15	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	11	+1.449 2'03.562	0.099	160.622
16	E. Bastianini Tech 3	23	KTM	12	+1.537 2'03.650	0.088	160.507
17	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79	Aprilia	10	+1.566 2'03.679	0.029	160.470
18	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	12	+1.600 2'03.713	0.034	160.426
19	Á. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	9	+2.040 2'04.153	0.440	159.857
20	A. Fernández Pramac Racing	7	Yamaha	11	+2.876 2'04.989	0.836	158.788
21	S. Chantra Team LCR	35	Honda	11	+3.279 2'05.392	0.403	158.278
22	L. Savadori Aprilia Racing Team	32	Aprilia	11	+3.804 2'05.917	0.525	157.618
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