EL2 - Iannone garde la tête, de justesse
Andrea Iannone a conclu la première journée d'essais libres du Grand Prix des Pays-Bas en tête. La deuxième séance a pourtant vu les déçus des EL1 se remettre dans le rythme, avec une mention spéciale pour Marc Márquez.
Andrea Iannone, Ducati Team
Ducati Corse
Ces Essais Libres 2 se sont intégralement disputés sur le sec, ce qui a permis aux pilotes de la catégorie reine d'emmagasiner d'importantes informations en vue de la suite du week-end. Par ailleurs, le classement établi aujourd'hui pourrait mettre à l'abri les dix plus rapides si jamais la pluie venait perturber la séance au programme samedi matin, puisque c'est alors que l'on connaîtra définitivement l'identité de ceux qui seront directement qualifiés pour la Q2 et ceux qui devront en passer par la Q1.
Classé hors du top 10 ce matin, Marc Márquez a su se mettre à l'abri, grâce à une seconde séance bien plus convaincante. Le pilote Honda a retrouvé la tête de la hiérarchie dès la première partie des EL2, en étant le premier aujourd'hui à tourner en 1'33. Cela lui a longtemps permis de tenir les commandes de la hiérarchie, alors que cette fenêtre a fini par s'avérer essentielle pour prétendre terminer la journée en tête. Et, dans le dernier run, c'est encore lui qui s'est montré le plus apte à tourner sous les 1'34.
Un coup de canon signé Rossi
Toujours partagé entre son châssis habituel et l'évolution proposée par Yamaha lors des essais post-course de Barcelone, Jorge Lorenzo a fait confiance à son matériel standard pour disputer une fin de séance en force. Néanmoins, malgré deux tours en 1'33"9, le Majorquin n'a pas eu la ressource pour résister aux attaques de ses adversaires dans les ultimes instants.
Il a notamment subi la loi de son coéquipier, Valentino Rossi, qui a frappé très fort en se propulsant de la onzième à la première place, avec un gain personnel d'une seconde pleine. Alors que le Docteur venait de tourner en 1'33"5, Andrea Iannone a immédiatement répliqué avec une amélioration de… quatre millièmes, qui l'a définitivement promis au premier rang.
Derrière, Maverick Viñales parvenait lui aussi à entrer dans la fenêtre des 1'33, et à se positionner ainsi dans le top 5, devant Jorge Lorenzo. Il a ainsi fait rétrograder Andrea Dovizioso, qui venait de gagner sept rangs d'un coup pour s'adjuger sa place dans le top 10.
Bien moins à l'aise que son coéquipier durant cette séance, Dani Pedrosa espérait s'être mis à l'abri en entrant dans le top 10 dans la dernière minute de la séance, mais l'amélioration enregistrée sur le fil par Aleix Espargaró l'a fait sortir de la zone de confort et l'obligera à sauver sa tête samedi matin, durant les Essais Libres 3. À condition que la météo le permette…
On notera que, chez Suzuki, Aleix Espargaró dispose de son châssis habituel, sur ses deux motos, tandis que Maverick Viñales a décidé d'utiliser la nouvelle évolution proposée par Suzuki. Au rang des nouveautés, on remarque en outre les ailerons dont est dotée la Honda de Cal Crutchlow.
Quatre pilotes sont partis à la faute durant cette séance : Álvaro Bautista (par deux fois), Cal Crutchlow, Eugene Laverty et Héctor Barberá. Ce dernier s'est rendu au centre médical pour un contrôle, après la séance.
Suite du programme samedi à partir de 9h55.
MotoGP - Assen - Essais Libres 2
Cla | Pilote | Moto | Trs | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Andrea Iannone | Ducati | 20 | 1'33.591 |
2 | Valentino Rossi | Yamaha | 20 | 0.004 |
3 | Marc Márquez | Honda | 20 | 0.133 |
4 | Maverick Viñales | Suzuki | 19 | 0.301 |
5 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 20 | 0.400 |
6 | Andrea Dovizioso | Ducati | 21 | 0.420 |
7 | Danilo Petrucci | Ducati | 21 | 0.474 |
8 | Aleix Espargaró | Suzuki | 19 | 0.496 |
9 | Pol Espargaró | Yamaha | 17 | 0.572 |
10 | Scott Redding | Ducati | 17 | 0.581 |
11 | Dani Pedrosa | Honda | 20 | 0.615 |
12 | Héctor Barberá | Ducati | 15 | 0.813 |
13 | Cal Crutchlow | Honda | 17 | 0.889 |
14 | Bradley Smith | Yamaha | 21 | 0.940 |
15 | Eugene Laverty | Ducati | 17 | 1.198 |
16 | Jack Miller | Honda | 18 | 1.417 |
17 | Stefan Bradl | Aprilia | 19 | 1.465 |
18 | Yonny Hernández | Ducati | 18 | 1.534 |
19 | Michele Pirro | Ducati | 15 | 1.629 |
20 | Álvaro Bautista | Aprilia | 12 | 1.693 |
21 | Tito Rabat | Honda | 19 | 2.991 |
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