Résumé d'essais libres
MotoGP GP du Japon
EL2 - Jorge Lorenzo impose son rythme
Jorge Lorenzo s'est maintenu au sommet de la hiérarchie durant la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix du Japon.
Léna Buffa
Mis à jour: 9 oct. 2015, 12:42
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Installé en tête dans son deuxième tour lancé, l'Espagnol a amélioré dès son premier run la référence qu'il avait lui-même établie ce matin. Si le gain n'était alors que de quelques millièmes, les progrès ont été notables tout au long de ces 45 minutes et, cette fois, Lorenzo a dû défendre sa position de leader face à plusieurs outsiders bien inspirés.
Une fois n'est pas coutume, le pilote Yamaha n'est pas parvenu à progresser dans sa deuxième série de tours. En revanche, la troisième lui a rapporté un gain de sept dixièmes, aidé en cela par l'utilisation du pneu arrière soft, le plus tendre consenti ici aux Yamaha et aux Honda Factory.
Lire aussi :
- EL1 - Lorenzo immédiatement dans le rythme
De fortes améliorations
Alors que beaucoup de pilotes ont eux aussi fait le choix de monter en fin de séance la meilleure combinaison de gommes possible, les chronos se sont affolés et les positions ont beaucoup évolué en l'espace de quelques minutes. C'est ainsi que Bradley Smith a enchaîné deux tours le faisant figurer provisoirement au premier rang. Mais l'Anglais a ensuite été à son tour victime des progrès d'Andrea Dovizioso ou encore de Jorge Lorenzo, alors le premier à tourner en 1'44.
Quelques instants plus tard, c'est Dani Pedrosa qui a frappé un grand coup en passant de la dixième à la deuxième position, et ce alors qu'il avait été involontairement gêné par Dovizioso dans son tour rapide. Il se classe ainsi à 0.128s du leader et est le seul à avoir pu l'accompagner dans la fenêtre des 1'44, celle du record absolu de la piste.
Dernière amélioration qui a fait rétrograder Bradley Smith, celle d'Andrea Iannone, dont la Ducati a pu utiliser le pneu arrière extra-soft dont ne disposent pas Yamaha et Honda. Une gomme que Bridgestone ne propose que rarement, mais qui est rendue utilisable ici par la bonne qualité du bitume.
Des progrès plus faibles pour Márquez et Rossi
Autant d'améliorations de dernière minute qui ont fait rétrograder Valentino Rossi alors qu'il a longuement figuré dans le top 5. Ses propres progrès dans son dernier tour lui permettent finalement de figurer à la huitième place, juste derrière Marc Márquez. Les deux hommes n'ont pas été en mesure de rivaliser avec le gain de sept, huit dixièmes, voire une seconde enregistré par leurs adversaires directs et ils pointent peu ou proue à 0.8s du leader.
Le top 10 pourra encore évoluer samedi matin durant la troisième séance d'essais libres, après quoi il désignera les pilotes pouvant accéder directement à la Q2 sans en passer par la Q1. Pour l'heure, une seule Suzuki y figure. celle d'Aleix Espargaró. Les deux pilotes Tech3 sont eux aussi de la partie, tout comme le pilote Open, Héctor Barberá, qui a pu bénéficier du pneu arrière extra-soft pour se positionner en fin de séance.
On retiendra encore de cet après-midi les chutes de Loris Baz et Katsuyuki Nakasuga au virage n°11, sans conséquences pour les pilotes.
A noter enfin que, comme en Aragón, Valentino Rossi a réalisé un test de changement de moto à sa rentrée aux stands. Il faut dire que les prévisions météo annoncent une arrivée possible de la pluie pour dimanche...
La troisième séance d'essais libres de la catégorie MotoGP sera disputée à 9h55 samedi matin à Motegi, soit à 2h55 en France.
MotoGP - Essais Libres 2 à Motegi
Pos.PiloteMotoTemps/EcartTours 1 
Jorge Lorenzo Yamaha YZR-M1 1:44.731 15 2 Dani Pedrosa Honda RC213V +0.128 20 3 
Andrea Iannone Ducati Desmosedici GP15 +0.312 19 4 Andrea Dovizioso Ducati Desmosedici GP15 +0.328 18 5 
Bradley Smith Yamaha YZR-M1 +0.519 19 6 Aleix Espargaro Suzuki GSX-RR +0.617 16 7 Marc Marquez Honda RC213V +0.761 15 8 Valentino Rossi Yamaha YZR-M1 +0.823 19 9 Pol Espargaro Yamaha YZR-M1 +0.866 19 10 Hector Barbera Ducati Desmosedici GP14 +0.914 19 11 Cal Crutchlow Honda RC213V +1.115 17 12 Scott Redding Honda RC213V +1.343 20 13 Maverick Viñales Suzuki GSX-RR +1.733 17 14 
Jack Miller Honda +1.746 17 15 
Yonny Hernandez Ducati Desmosedici GP14 +1.832 16 16 Danilo Petrucci Ducati Desmosedici GP14 +1.917 18 17 
Stefan Bradl Aprilia RS-GP +1.918 16 18 
Takumi Takahashi Honda RC213V +1.919 20 19 
Eugene Laverty Honda RC213V-RS +2.039 18 20 
Nicky Hayden Honda RC213V-RS +2.096 16 21 
Mike di Meglio Ducati Desmosedici GP14 +2.203 15 22 Alvaro Bautista Aprilia RS-GP +2.243 19 23 Katsuyuki Nakasuga Yamaha YZR-M1 +2.365 14 24 Loris Baz Yamaha Forward +2.488 17 25 Toni Elias Yamaha Forward +2.958 18 26 
Alex de Angelis ART +3.841 14 27 Kousuke Akiyoshi Honda RC213V-RS +4.038 15
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