EL2 - Jorge Lorenzo impose son rythme
Jorge Lorenzo s'est maintenu au sommet de la hiérarchie durant la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix du Japon.
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Yamaha MotoGP
Installé en tête dans son deuxième tour lancé, l'Espagnol a amélioré dès son premier run la référence qu'il avait lui-même établie ce matin. Si le gain n'était alors que de quelques millièmes, les progrès ont été notables tout au long de ces 45 minutes et, cette fois, Lorenzo a dû défendre sa position de leader face à plusieurs outsiders bien inspirés.
Une fois n'est pas coutume, le pilote Yamaha n'est pas parvenu à progresser dans sa deuxième série de tours. En revanche, la troisième lui a rapporté un gain de sept dixièmes, aidé en cela par l'utilisation du pneu arrière soft, le plus tendre consenti ici aux Yamaha et aux Honda Factory.
De fortes améliorations
Alors que beaucoup de pilotes ont eux aussi fait le choix de monter en fin de séance la meilleure combinaison de gommes possible, les chronos se sont affolés et les positions ont beaucoup évolué en l'espace de quelques minutes. C'est ainsi que Bradley Smith a enchaîné deux tours le faisant figurer provisoirement au premier rang. Mais l'Anglais a ensuite été à son tour victime des progrès d'Andrea Dovizioso ou encore de Jorge Lorenzo, alors le premier à tourner en 1'44.
Quelques instants plus tard, c'est Dani Pedrosa qui a frappé un grand coup en passant de la dixième à la deuxième position, et ce alors qu'il avait été involontairement gêné par Dovizioso dans son tour rapide. Il se classe ainsi à 0.128s du leader et est le seul à avoir pu l'accompagner dans la fenêtre des 1'44, celle du record absolu de la piste.
Dernière amélioration qui a fait rétrograder Bradley Smith, celle d'Andrea Iannone, dont la Ducati a pu utiliser le pneu arrière extra-soft dont ne disposent pas Yamaha et Honda. Une gomme que Bridgestone ne propose que rarement, mais qui est rendue utilisable ici par la bonne qualité du bitume.
Des progrès plus faibles pour Márquez et Rossi
Autant d'améliorations de dernière minute qui ont fait rétrograder Valentino Rossi alors qu'il a longuement figuré dans le top 5. Ses propres progrès dans son dernier tour lui permettent finalement de figurer à la huitième place, juste derrière Marc Márquez. Les deux hommes n'ont pas été en mesure de rivaliser avec le gain de sept, huit dixièmes, voire une seconde enregistré par leurs adversaires directs et ils pointent peu ou proue à 0.8s du leader.
Le top 10 pourra encore évoluer samedi matin durant la troisième séance d'essais libres, après quoi il désignera les pilotes pouvant accéder directement à la Q2 sans en passer par la Q1. Pour l'heure, une seule Suzuki y figure. celle d'Aleix Espargaró. Les deux pilotes Tech3 sont eux aussi de la partie, tout comme le pilote Open, Héctor Barberá, qui a pu bénéficier du pneu arrière extra-soft pour se positionner en fin de séance.
On retiendra encore de cet après-midi les chutes de Loris Baz et Katsuyuki Nakasuga au virage n°11, sans conséquences pour les pilotes.
A noter enfin que, comme en Aragón, Valentino Rossi a réalisé un test de changement de moto à sa rentrée aux stands. Il faut dire que les prévisions météo annoncent une arrivée possible de la pluie pour dimanche...
La troisième séance d'essais libres de la catégorie MotoGP sera disputée à 9h55 samedi matin à Motegi, soit à 2h55 en France.
MotoGP - Essais Libres 2 à Motegi
Pos. | Pilote | Moto | Temps/Ecart | Tours |
---|---|---|---|---|
1 | Jorge Lorenzo | Yamaha YZR-M1 | 1:44.731 | 15 |
2 | Dani Pedrosa | Honda RC213V | +0.128 | 20 |
3 | Andrea Iannone | Ducati Desmosedici GP15 | +0.312 | 19 |
4 | Andrea Dovizioso | Ducati Desmosedici GP15 | +0.328 | 18 |
5 | Bradley Smith | Yamaha YZR-M1 | +0.519 | 19 |
6 | Aleix Espargaro | Suzuki GSX-RR | +0.617 | 16 |
7 | Marc Marquez | Honda RC213V | +0.761 | 15 |
8 | Valentino Rossi | Yamaha YZR-M1 | +0.823 | 19 |
9 | Pol Espargaro | Yamaha YZR-M1 | +0.866 | 19 |
10 | Hector Barbera | Ducati Desmosedici GP14 | +0.914 | 19 |
11 | Cal Crutchlow | Honda RC213V | +1.115 | 17 |
12 | Scott Redding | Honda RC213V | +1.343 | 20 |
13 | Maverick Viñales | Suzuki GSX-RR | +1.733 | 17 |
14 | Jack Miller | Honda | +1.746 | 17 |
15 | Yonny Hernandez | Ducati Desmosedici GP14 | +1.832 | 16 |
16 | Danilo Petrucci | Ducati Desmosedici GP14 | +1.917 | 18 |
17 | Stefan Bradl | Aprilia RS-GP | +1.918 | 16 |
18 | Takumi Takahashi | Honda RC213V | +1.919 | 20 |
19 | Eugene Laverty | Honda RC213V-RS | +2.039 | 18 |
20 | Nicky Hayden | Honda RC213V-RS | +2.096 | 16 |
21 | Mike di Meglio | Ducati Desmosedici GP14 | +2.203 | 15 |
22 | Alvaro Bautista | Aprilia RS-GP | +2.243 | 19 |
23 | Katsuyuki Nakasuga | Yamaha YZR-M1 | +2.365 | 14 |
24 | Loris Baz | Yamaha Forward | +2.488 | 17 |
25 | Toni Elias | Yamaha Forward | +2.958 | 18 |
26 | Alex de Angelis | ART | +3.841 | 14 |
27 | Kousuke Akiyoshi | Honda RC213V-RS | +4.038 | 15 |
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