Résumé d'essais libres

EL2 - Jorge Lorenzo impose son rythme

Jorge Lorenzo s'est maintenu au sommet de la hiérarchie durant la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix du Japon.

Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing

Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing

Yamaha MotoGP

Installé en tête dans son deuxième tour lancé, l'Espagnol a amélioré dès son premier run la référence qu'il avait lui-même établie ce matin. Si le gain n'était alors que de quelques millièmes, les progrès ont été notables tout au long de ces 45 minutes et, cette fois, Lorenzo a dû défendre sa position de leader face à plusieurs outsiders bien inspirés.

Une fois n'est pas coutume, le pilote Yamaha n'est pas parvenu à progresser dans sa deuxième série de tours. En revanche, la troisième lui a rapporté un gain de sept dixièmes, aidé en cela par l'utilisation du pneu arrière soft, le plus tendre consenti ici aux Yamaha et aux Honda Factory.

De fortes améliorations

Alors que beaucoup de pilotes ont eux aussi fait le choix de monter en fin de séance la meilleure combinaison de gommes possible, les chronos se sont affolés et les positions ont beaucoup évolué en l'espace de quelques minutes. C'est ainsi que Bradley Smith a enchaîné deux tours le faisant figurer provisoirement au premier rang. Mais l'Anglais a ensuite été à son tour victime des progrès d'Andrea Dovizioso ou encore de Jorge Lorenzo, alors le premier à tourner en 1'44.

Quelques instants plus tard, c'est Dani Pedrosa qui a frappé un grand coup en passant de la dixième à la deuxième position, et ce alors qu'il avait été involontairement gêné par Dovizioso dans son tour rapide. Il se classe ainsi à 0.128s du leader et est le seul à avoir pu l'accompagner dans la fenêtre des 1'44, celle du record absolu de la piste.

Dernière amélioration qui a fait rétrograder Bradley Smith, celle d'Andrea Iannone, dont la Ducati a pu utiliser le pneu arrière extra-soft dont ne disposent pas Yamaha et Honda. Une gomme que Bridgestone ne propose que rarement, mais qui est rendue utilisable ici par la bonne qualité du bitume.

Des progrès plus faibles pour Márquez et Rossi

Autant d'améliorations de dernière minute qui ont fait rétrograder Valentino Rossi alors qu'il a longuement figuré dans le top 5. Ses propres progrès dans son dernier tour lui permettent finalement de figurer à la huitième place, juste derrière Marc Márquez. Les deux hommes n'ont pas été en mesure de rivaliser avec le gain de sept, huit dixièmes, voire une seconde enregistré par leurs adversaires directs et ils pointent peu ou proue à 0.8s du leader.

Le top 10 pourra encore évoluer samedi matin durant la troisième séance d'essais libres, après quoi il désignera les pilotes pouvant accéder directement à la Q2 sans en passer par la Q1. Pour l'heure, une seule Suzuki y figure. celle d'Aleix Espargaró. Les deux pilotes Tech3 sont eux aussi de la partie, tout comme le pilote Open, Héctor Barberá, qui a pu bénéficier du pneu arrière extra-soft pour se positionner en fin de séance.

On retiendra encore de cet après-midi les chutes de Loris Baz et Katsuyuki Nakasuga au virage n°11, sans conséquences pour les pilotes.

A noter enfin que, comme en Aragón, Valentino Rossi a réalisé un test de changement de moto à sa rentrée aux stands. Il faut dire que les prévisions météo annoncent une arrivée possible de la pluie pour dimanche...

La troisième séance d'essais libres de la catégorie MotoGP sera disputée à 9h55 samedi matin à Motegi, soit à 2h55 en France.

MotoGP - Essais Libres 2 à Motegi

Pos.PiloteMotoTemps/EcartTours
1 Jorge Lorenzo  Yamaha YZR-M1 1:44.731 15
2 Dani Pedrosa  Honda RC213V +0.128 20
3 Andrea Iannone  Ducati Desmosedici GP15 +0.312 19
4 Andrea Dovizioso  Ducati Desmosedici GP15 +0.328 18
5 Bradley Smith  Yamaha YZR-M1 +0.519 19
6 Aleix Espargaro  Suzuki GSX-RR +0.617 16
7 Marc Marquez  Honda RC213V +0.761 15
8 Valentino Rossi  Yamaha YZR-M1 +0.823 19
9 Pol Espargaro  Yamaha YZR-M1 +0.866 19
10 Hector Barbera  Ducati Desmosedici GP14 +0.914 19
11 Cal Crutchlow  Honda RC213V +1.115 17
12 Scott Redding  Honda RC213V +1.343 20
13 Maverick Viñales  Suzuki GSX-RR +1.733 17
14 Jack Miller  Honda +1.746 17
15 Yonny Hernandez  Ducati Desmosedici GP14 +1.832 16
16 Danilo Petrucci  Ducati Desmosedici GP14 +1.917 18
17 Stefan Bradl  Aprilia RS-GP +1.918 16
18 Takumi Takahashi Honda RC213V +1.919 20
19 Eugene Laverty  Honda RC213V-RS +2.039 18
20 Nicky Hayden  Honda RC213V-RS +2.096 16
21 Mike di Meglio  Ducati Desmosedici GP14 +2.203 15
22 Alvaro Bautista  Aprilia RS-GP +2.243 19
23 Katsuyuki Nakasuga Yamaha YZR-M1 +2.365 14
24 Loris Baz  Yamaha Forward +2.488 17
25 Toni Elias  Yamaha Forward +2.958 18
26 Alex de Angelis  ART +3.841 14
27 Kousuke Akiyoshi Honda RC213V-RS +4.038 15

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