EL2 - Jorge Martín devance les Français

La deuxième séance d'essais libres du Grand Prix d'Aragón a été dominée par Jorge Martín. Accompagnée d'un franc soleil, elle a vu les chronos établis ce matin s'améliorer très vite, et ce dès la prise de pouvoir initiale de Pecco Bagnaia avec un temps déjà huit dixièmes plus rapide par rapport à la référence réalisée par Aleix Espargaró en EL1.

Maverick Viñales a été le premier à battre le pilote Ducati, avec onze petits millièmes de mieux qui s'inscrivaient dans la tendance habituelle sur la piste espagnole, où les écarts sont toujours particulièrement ténus. Fabio Quartararo s'est rapidement hissé à la troisième place, à peine deux centièmes plus loin, et la hiérarchie a dès lors peu évolué durant la majeure partie de la séance.

Il aura fallu attendre les toutes dernières minutes pour que les chronos subissent un nouveau chamboulement. Il faut dire qu'avec seulement 0"343 séparant le pilote le plus rapide et le dixième jusqu'alors, l'enjeu était grand puisque, rappelons-le, les dix premiers au classement combiné des trois premières séances seront directement qualifiés pour la Q2.

Chacun dans leur 16e tour, Fabio Quartararo puis Jorge Martín se sont propulsés en tête en l'espace de quelques secondes. Alors qu'une marge enfin assez nette apparaissait, avec 0"189 séparant Quartararo du troisième pilote classé, la référence enregistrée par le pilote Pramac était désormais de 1'47"402 et elle n'allait plus être battue.

Un temps hors du top 10, Johann Zarco a fait son entrée dans la zone de qualification au moment où son coéquipier passait en tête, puis il a amélioré sa marque pour se porter au troisième rang à 0"033 de Quartararo et 0"107 de Martín. Repoussé par toutes ces améliorations, Bagnaia a pu remonter à la quatrième place dans une dernière attaque, avant de voir son futur coéquipier Enea Bastianini lui griller la politesse sous le drapeau à damier. Distancé de 0"237 par le leader, Bagnaia a tout de même réussi à se positionner devant Álex Rins, tandis que Viñales a glissé à la septième place.

Avec 15 nouveaux tours à son compteur cet après-midi, Marc Márquez n'a pas à rougir de sa séance alors qu'il fait aujourd'hui son retour trois mois et demi après sa dernière opération du bras. Le pilote espagnol a été récompensé par le huitième temps au terme de ces EL2, à 0"359 du leader, et il est à nouveau le meilleur représentant de Honda au classement. Outre l'évaluation de sa condition physique, on l'a vu poursuivre son travail puisque le bras oscillant en aluminium essayé par Honda lors du test de Misano la semaine dernière a fait son apparition sur la RC213V.

Dans le clan Honda, Takaaki Nakagami a de quoi pester. Le top 10 est en effet complété par Jack Miller et Luca Marini, mais le Japonais n'est pas passé loin, seuls 18 millièmes le séparant de la dixième place dans un classement qui fait bien des déçus puisqu'ils sont 16 à avoir roulé dans la même seconde que le leader. Sur la première KTM, Brad Binder pointe ainsi un petit millième plus loin, devant un Aleix Espargaró passé à côté de sa séance. Après avoir déjà chuté ce matin, le pilote Aprilia est en effet tombé une deuxième fois au virage 14, et ce dès les premières minutes de ces EL2, après quoi il n'a pas été en mesure d'améliorer son temps.

Les pilotes MotoGP seront de retour en piste samedi pour les Essais Libres 3 qui débuteront à 9h55.

 GP d'Aragón - MotoGP - Essais Libres 2

P.	#	Pilote		Moto	Tours	Temps	Écart
1	89	Jorge Martín		Ducati	18	1'47.402
2	20	Fabio Quartararo		Yamaha	18	1'47.476	0.074
3	5	Johann Zarco		Ducati	19	1'47.509	0.107
4	23	Enea Bastianini		Ducati	17	1'47.583	0.181
5	63	Pecco Bagnaia		Ducati	18	1'47.639	0.237
6	42	Álex Rins		Suzuki	19	1'47.665	0.263
7	12	Maverick Viñales		Aprilia	17	1'47.678	0.276
8	93	Marc Márquez		Honda	15	1'47.761	0.359
9	43	Jack Miller		Ducati	16	1'47.800	0.398
10	10	Luca Marini		Ducati	17	1'47.893	0.491
11	30	Takaaki Nakagami		Honda	19	1'47.911	0.509
12	33	Brad Binder		KTM	16	1'47.912	0.510
13	41	Aleix Espargaró		Aprilia	12	1'47.951	0.549
14	21	Franco Morbidelli		Yamaha	17	1'48.002	0.600
15	88	Miguel Oliveira		KTM	17	1'48.042	0.640
16	49	Fabio Di Giannantonio		Ducati	15	1'48.229	0.827
17	72	Marco Bezzecchi		Ducati	16	1'48.475	1.073
18	73	Álex Márquez		Honda	17	1'48.521	1.119
19	35	Cal Crutchlow		Yamaha	18	1'48.531	1.129
20	40	Darryn Binder		Yamaha	17	1'48.618	1.216
21	36	Joan Mir		Suzuki	17	1'48.621	1.219
22	25	Raúl Fernández		KTM	16	1'48.688	1.286
23	44	Pol Espargaró		Honda	18	1'48.743	1.341
24	87	Remy Gardner		KTM	17	1'48.752	1.350
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