EL2 - Marc Márquez enfonce le clou
Photo de: Red Bull GmbH and GEPA pictures GmbH
C’est un Marc Márquez dominateur qui termine cette première journée d’un Grand Prix d’Allemagne qu’il voudrait placer sous le signe de la revanche du camouflet subi il y a quinze jours à Assen. En tête dès le matin et semblant bien apprivoiser le pneu avant asymétrique amené par Bridgestone, il a porté la référence chronométrique à 1’21.621, ce qui le rapproche de son propre record du tracé établi l’an passé en 1’20.937.
Une performance d’autant plus intéressante qu’avec l’élévation des températures, les pilotes officiels Yamaha ont marqué le pas. Tandis que le double Champion du Monde Honda enchaînait les tours en 1’21 et 1’22, Jorge Lorenzo et Valentino Rossi se contentaient respectivement des quatrième et septième rangs.
Bradley Smith premier des Yamaha
C’est donc sur la M1 de Bradley Smith que la firme d’Iwata a dû compter cet après-midi pour rester dans le trio de tête. Une belle performance de la part de l’Anglais de chez Tech3 qui avait tant souffert l’an passé sur ce tracé, avec quatre chutes durant le meeting.
Les affaires de Ducati, quant à elles, sont menées par Andrea Iannone, troisième avec son pneu très tendre alors que Yonny Hernandez est neuvième devant l’autre officiel de Borgo Panigale, Andrea Dovizioso, qui sauve sa tête dans le top 10. Le tout face à la Ducati GP14.2 d’un Hector Barberá bon onzième et premier des Open.
Les déçus s’appellent Cal Crutchlow, douzième, et Pol Espargaró, treizième, et, de fait, pour l’instant condamnés aux repêchages en vue de la séance qualificative. Les Français sont un peu plus loin avec un Mike Di Meglio dix-septième devant l’officiel Aprilia Bautista et le compatriote Loris Baz. Parmi le trio des remplaçants présents ce week-end, on note un Aoyama vingt-deuxième malgré une chute alors que Michaël Laverty est vingt-quatrième devant Claudio Corti, dernier.
MotoGP - GP d'Allemagne - Essais Libres 2
Cla | Nº | Pilote | Moto | Temps/Ecart |
---|---|---|---|---|
1 | 93 | Marc Marquez | Honda | 1'21.621 |
2 | 38 | Bradley Smith | Yamaha | 0.119 |
3 | 29 | Andrea Iannone | Ducati | 0.203 |
4 | 99 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 0.265 |
5 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 0.268 |
6 | 41 | Aleix Espargaro | Suzuki | 0.474 |
7 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 0.538 |
8 | 45 | Scott Redding | Honda | 0.549 |
9 | 68 | Yonny Hernandez | Ducati | 0.575 |
10 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 0.719 |
11 | 8 | Hector Barbera | Ducati | 0.792 |
12 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 0.804 |
13 | 44 | Pol Espargaro | Yamaha | 0.815 |
14 | 25 | Maverick Viñales | Suzuki | 0.886 |
15 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 0.925 |
16 | 69 | Nicky Hayden | Honda | 1.387 |
17 | 63 | Mike di Meglio | Ducati | 1.564 |
18 | 19 | Alvaro Bautista | Aprilia | 1.665 |
19 | 76 | Loris Baz | Yamaha Forward | 1.723 |
20 | 43 | Jack Miller | Honda | 1.806 |
21 | 15 | Alex de Angelis | ART/Aprilia | 2.200 |
22 | 7 | Hiroshi Aoyama | Honda | 2.304 |
23 | 50 | Eugene Laverty | Honda | 2.331 |
24 | 70 | Michael Laverty | Aprilia | 2.973 |
25 | 71 | Claudio Corti | Yamaha Forward | 3.539 |
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