EL2 - Márquez encore au-dessus du lot sur une piste séchante
Marc Márquez a collé une demi-seconde à ses concurrents en Essais Libres 2 au GP d'Aragón, séance disputée sur un circuit partiellement humide.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Après une première journée marquée par une forte chaleur sur le MotorLand Aragón, les pilotes ont disputé la dernière demi-heure d'essais avant les qualifications dans des conditions particulières. Les averses de la nuit les ont contraints à rouler sur une piste partiellement humide, dont la température n'était mesurée qu'à 26°C, soit 10°C de moins que vendredi matin.
Les pilotes ont immédiatement opté pour les slicks mais les premiers tours étaient à une dizaine de secondes de ceux réalisés vendredi. La première place n'a cessé de changer de mains, au gré de l'adaptation des pilotes et de l'amélioration des conditions.
L'enchaînement des tours a permis à Pedro Acosta de se porter en tête, avec une seconde d'avance sur Brad Binder, qui s'est ensuite rapproché à 0"715, puis à 0"526. Jorge Martín est revenu à 0"060 du leader, avant de prendre le pouvoir pour 0"074.
Marc Márquez, dominateur vendredi, est resté prudent, attendant quelques minutes avant de faire son premier tour rapide. C'est finalement au tout dernier moment qu'il a rappelé à ses adversaires sa très grande forme ce week-end, en signant le meilleur temps sous le drapeau à damier, repoussant tous ses rivaux à une demi-seconde. Son 1'49"812 restait cependant à plus de quatre secondes de son chrono de vendredi après-midi.
Martín a conclu la séance à la deuxième place devant Jack Miller et Acosta, qui n'était plus en piste en fin de séance. Franco Morbidelli, Brad Binder, Álex Márquez, Miguel Oliveira, Raúl Fernández et Fabio Quartararo ont complété un top 10 dont Pecco Bagnaia, 11e, et Enea Bastianini, 13e, étaient absents. Les pilotes Aprilia officiels sont également restés sur la retenue, avec Maverick Viñales 14e et Aleix Espargaró seulement 22e. Johann Zarco a pris la 18e place, derrière les pilotes VR46, Marco Bezzecchi et Fabio Di Giannantonio.
Une courte pause de dix minutes sépare cette séance de qualifications, qui vont donc débuter dans des conditions encore précaires. La Q1 verra l'intégralité des pilotes KTM affronter Bastianini, Di Giannantonio, Bezzecchi et Quartararo.
GP d'Aragón - Essais Libres 2 MotoGP
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P. | Pilote | # | Moto | Tours | Heure | Intervalle | km/h | V-max | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | M. Márquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 11 |
1'49.812 |
166.473 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | J. Martín Pramac Racing | 89 | Ducati | 13 |
+0.510 1'50.322 |
0.510 | 165.704 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 13 |
+0.560 1'50.372 |
0.050 | 165.628 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | P. Acosta Tech 3 | 31 | KTM | 12 |
+0.584 1'50.396 |
0.024 | 165.592 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | F. Morbidelli Pramac Racing | 21 | Ducati | 13 |
+0.701 1'50.513 |
0.117 | 165.417 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 14 |
+0.717 1'50.529 |
0.016 | 165.393 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Á. Márquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 12 |
+0.803 1'50.615 |
0.086 | 165.265 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | M. Oliveira Trackhouse Racing Team | 88 | Aprilia | 12 |
+1.024 1'50.836 |
0.221 | 164.935 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | R. Fernández Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 12 |
+1.102 1'50.914 |
0.078 | 164.819 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | F. Quartararo Yamaha Factory Racing | 20 | Yamaha | 14 |
+1.200 1'51.012 |
0.098 | 164.674 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | P. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 13 |
+1.344 1'51.156 |
0.144 | 164.460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | A. Fernández Tech 3 | 37 | KTM | 12 |
+1.380 1'51.192 |
0.036 | 164.407 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 13 |
+1.439 1'51.251 |
0.059 | 164.320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 12 |
+1.669 1'51.481 |
0.230 | 163.981 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | J. Mir Repsol Honda Team | 36 | Honda | 13 |
+1.820 1'51.632 |
0.151 | 163.759 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 11 |
+2.086 1'51.898 |
0.266 | 163.370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | F. Di Giannantonio Team VR46 | 49 | Ducati | 10 |
+2.089 1'51.901 |
0.003 | 163.365 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | J. Zarco Team LCR | 5 | Honda | 12 |
+2.820 1'52.632 |
0.731 | 162.305 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | L. Marini Repsol Honda Team | 10 | Honda | 11 |
+3.292 1'53.104 |
0.472 | 161.628 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Á. Rins Yamaha Factory Racing | 42 | Yamaha | 11 |
+3.421 1'53.233 |
0.129 | 161.444 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | T. Nakagami Team LCR | 30 | Honda | 10 |
+3.465 1'53.277 |
0.044 | 161.381 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | A. Espargaró Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 8 |
+4.457 1'54.269 |
0.992 | 159.980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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