EL2 - Márquez devant Bagnaia, Zarco à la faute
Marc Márquez a nettement devancé Pecco Bagnaia lors de la dernière séance d'essais libres du Grand Prix d'Autriche, dédiée au rythme de course.
Malgré l'apparition de quelques nuages, le beau temps tient toujours à Spielberg, théâtre du Grand Prix d'Autriche. La journée de samedi a débuté par la traditionnelle deuxième séance d'essais libres, préparatoire aux longs relais pour le sprint puis la course longue de dimanche. Avec 22°C dans l'air et un peu moins de chaleur sur la piste, les conditions étaient pour cela idéales.
Mis au coin pendant cinq minutes, Jack Miller a dû patienter avant de commencer à travailler. Le pilote Pramac a été pénalisé pour avoir continué à rouler lors des Essais alors qua sa moto était fumante et qu'il en était conscient. On ne saura toutefois jamais si c'est vraiment de l'huile s'échappant de sa machine qui a fait chuter deux autres pilotes Yamaha, Fabio Quartararo puis Miguel Oliveira.
Avec un pneu tendre déjà bien entamé, c'est Marc Márquez qui s'est d'emblée montré aux avant-postes, coupant notamment la ligne en 1'28"751 au meilleur de son premier run, quatre dixièmes alors devant son coéquipier Pecco Bagnaia. Très satisfait des évolutions sur sa KTM la veille, Pedro Acosta est quant à lui parti à la faute à mi-séance dans le premier virage, sans grosses conséquences après cette perte de l'avant.
La tête du classement n'a ensuite que peu évolué, même si Pecco Bagnai a réduit l'écart à 0"326. Pedro Acosta a confirmé en prenant la troisième position à 0"364, tandis que Marco Bezzecchi s'est rassuré après ses incompréhensions de vendredi après-midi, avec la quatrième place au guidon de l'Aprilia.
Côté français, Fabio Quartararo a pris la 11e place avant de prendre part à la Q1, tandis que Johann Zarco a signé le 16e chrono. Le pilote Honda a surtout été victime d'une chute à très haute vitesse dans le virage 7. D'abord prostré, il a rapidement pu regagner son stand à scooter.
GP d'Autriche MotoGP - Essais Libres 2
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Pilote | # | Moto | Tours | Temps | Intervalle | km/h | V-max | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
93 | |
Ducati | 15 |
1'28.751 |
175.475 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
63 | |
Ducati | 12 |
+0.326 1'29.077 |
0.326 | 174.833 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
37 | |
KTM | 15 |
+0.364 1'29.115 |
0.038 | 174.758 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
72 | |
Aprilia | 15 |
+0.480 1'29.231 |
0.116 | 174.531 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
73 | |
Ducati | 15 |
+0.480 1'29.231 |
0.000 | 174.531 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
10 | |
Honda | 13 |
+0.513 1'29.264 |
0.033 | 174.466 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
25 | |
Aprilia | 13 |
+0.607 1'29.358 |
0.094 | 174.283 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
49 | |
Ducati | 13 |
+0.609 1'29.360 |
0.002 | 174.279 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
36 | |
Honda | 14 |
+0.692 1'29.443 |
0.083 | 174.117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
21 | |
Ducati | 13 |
+0.733 1'29.484 |
0.041 | 174.037 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
20 | |
Yamaha | 13 |
+0.750 1'29.501 |
0.017 | 174.004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
1 | |
Aprilia | 14 |
+0.793 1'29.544 |
0.043 | 173.921 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
23 | |
KTM | 14 |
+0.850 1'29.601 |
0.057 | 173.810 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
54 | |
Ducati | 14 |
+0.888 1'29.639 |
0.038 | 173.736 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
88 | |
Yamaha | 13 |
+0.955 1'29.706 |
0.067 | 173.607 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
5 | |
Honda | 14 |
+0.967 1'29.718 |
0.012 | 173.583 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
12 | |
KTM | 10 |
+1.051 1'29.802 |
0.084 | 173.421 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
33 | |
KTM | 16 |
+1.056 1'29.807 |
0.005 | 173.411 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
79 | |
Aprilia | 15 |
+1.058 1'29.809 |
0.002 | 173.408 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
42 | |
Yamaha | 13 |
+1.147 1'29.898 |
0.089 | 173.236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
43 | |
Yamaha | 13 |
+1.304 1'30.055 |
0.157 | 172.934 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voir les résultats complets | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Partager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires