EL2 - La pluie est bien là mais ne perturbe pas Marc Márquez

Comme attendu, la pluie a fait son apparition au Sachsenring en cette matinée du samedi au Grand Prix d'Allemagne. Après une légère accalmie avant le début de la séance, qui n'avait toutefois pas vraiment permis d'assécher la piste durant les séances Moto3 et Moto2, les gouttes retombaient au moment où le feu passait au vert en bout de ligne des stands, sous des températures très fraîches de 15°C dans l'air et 17°C au niveau de l'asphalte.

Sous une légère averse, les premiers chronos étaient inscrits, tous les pilotes en piste ayant évidemment fait le choix des pneus pour conditions humides, avec le medium à l'avant et le tendre à l'arrière. Les premières minutes de la séance voyaient Jack Miller (Yamaha Pramac), Fabio Quartararo (Yamaha) et Marc Márquez (Ducati) s'échanger le meilleur temps, sur une piste qui - au fil des passages - semblait s'améliorer progressivement. 

Márquez, justement, n'allait pas tarder à poser sa patte sur la séance en signant un premier temps notable, en 1'29"048, repoussant provisoirement toute concurrence à plus d'une demi-seconde. Très provisoirement puisque Franco Morbidelli (Ducati VR46) n'allait pas tarder à revenir à 0"154 et Pedro Acosta (KTM) à 0"225, au terme de ce premier relais qui allait s'achever pour la plupart des pilotes à la mi-séance. Johann Zarco (Honda LCR) et Miller, tous deux à plus d'une demi-seconde, complétaient alors le top 5.

KTM fait le pari du medium

Face à des conditions qui semblaient un temps empirer légèrement, la plupart des pilotes allaient faire le choix de ressortir au compte-goutte en utilisant les pneus du premier relais. Chez KTM, on se risquait tout de même à chausser un pneu medium pluie à l'arrière.

Finalement, les conditions se stabilisaient à nouveau et plusieurs améliorations étaient à noter : Acosta, justement chaussé d'un medium à l'arrière, se hissait en seconde place en revenant à 0"032 de Márquez. Si le leader du championnat répliquait immédiatement en passant sous la barre des 1'29, en signant 1'28"935, le pilote KTM n'allait pas faiblir et inscrire un chrono de 1'28"680 pour prendre la tête. Maverick Viñales allait faire mieux encore, en 1'28"474, lui aussi équipé d'un medium à l'arrière sur une piste désormais clairement séchante à certains endroits.

Dans les tous derniers instants, Márquez allait mettre tout le monde d'accord en dépit de son pneu tendre arrière usé d'une douzaine de tours en 1'28"277 pour accrocher le meilleur temps de cette dernière séance, quelques minutes avant le début des qualifications. Quatorzième au passage sur la ligne d'arrivée, Fabio Quartararo ne cachait pas son agacement alors que le correcteur d'assiette de sa Yamaha semble être resté bloqué.

 GP d'Allemagne MotoGP - Essais Libres 2

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Pos.	Pilote	#		Moto	Tours	Temps	Intervalle	km/h	V-max
1	M. Márquez Ducati Team	93		Ducati	14	1'28.277		148.645
2	M. Viñales Tech 3	12		KTM	12	+0.197 1'28.474	0.197	148.314
3	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	12	+0.403 1'28.680	0.206	147.970
4	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	13	+0.812 1'29.089	0.409	147.290
5	Á. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	13	+0.896 1'29.173	0.084	147.152
6	F. Morbidelli Team VR46	21		Ducati	13	+0.920 1'29.197	0.024	147.112
7	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	16	+0.939 1'29.216	0.019	147.081
8	J. Zarco Team LCR	5		Honda	13	+0.987 1'29.264	0.048	147.002
9	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	15	+1.178 1'29.455	0.191	146.688
10	L. Marini Honda HRC	10		Honda	13	+1.271 1'29.548	0.093	146.535
11	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	15	+1.314 1'29.591	0.043	146.465
12	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	13	+1.452 1'29.729	0.138	146.240
13	P. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	14	+1.473 1'29.750	0.021	146.206
14	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	15	+1.689 1'29.966	0.216	145.855
15	J. Mir Honda HRC	36		Honda	14	+1.732 1'30.009	0.043	145.785
16	M. Oliveira Pramac Racing	88		Yamaha	14	+1.913 1'30.190	0.181	145.492
17	Á. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	13	+2.024 1'30.301	0.111	145.314
18	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	13	+2.261 1'30.538	0.237	144.933
19	L. Savadori Aprilia Racing Team	32		Aprilia	14	+2.652 1'30.929	0.391	144.310
20	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	15	+3.425 1'31.702	0.773	143.093
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