EL2 - Quartararo atomise le record !
Fabio Quartararo a confirmé son très bon début de week-end sur le circuit de Sepang, avec une nouvelle fois le record de la piste, qu'il a très largement battu en EL2.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Il faut très chaud en Malaisie lorsque débute la deuxième séance d'essais libres du GP de Malaisie ! Les températures atteignent 34°C dans l'air et 52°C sur la piste alors que les pilotes s'élancent pour 45 minutes d'essais. Ces dernières se déroulent, comme le reste du week-end, sans Miguel Oliveira, qui a jeté l'éponge à la suite des EL1 de ce matin, les douleurs au poignet étant trop importantes pour le pilote portugais.
Après un premier record atteint ce matin par Fabio Quartararo, les premiers tours restent à un rythme relativement haut, tout le monde ou presque se rapprochant des 2'00 lors de sa première boucle sur une piste chauffée à blanc. Álex Rins prend la première référence, en 2'00"720. Le pilote espagnol améliore sans cesse son chrono dans les tours suivants, avant de déclencher la cellule de chronométrage après 2'00"232 passées à faire le tour de Sepang. Rins devance Morbidelli, Márquez, Quartararo et Zarco à l'issue des dix premières minutes.
Maverick Viñales choisit de déjà repasser par la voie des stands après deux petits tours muni d'une monte medium-hard. Marc Márquez améliore lui le meilleur temps de quelques millièmes, en 2'00"215 avec un pneu soft à l'arrière, le choix préférentiel du plateau. La quasi totalité des pilotes est munie du pneu medium à l'avant, excepté Andrea Dovizioso, qui s'est élancé avec deux pneus tendres. De son côté, Fabio Quartararo continue de faire le meilleur temps dans les trois premiers secteurs, mais il perd suffisamment dans les deux dernières lignes droites pour ne signer que le quatrième temps global.
Un seul changement est à signaler dans le haut du classement après 20 minutes, avec l'incursion d'Andrea Dovizioso au cinquième rang, à la place de Johann Zarco, rétrogradé à la sixième place. C'est à ce moment que plusieurs pilotes décident de passer par la voie des stands pour changer quelques réglages, sous un ciel très menaçant. Les chances d'orages étant fortes pour ce samedi, il faut espérer pour ceux qui ont terminé les EL1 en dehors du top 10 qu'ils pourront bénéficier d'une piste sèche pour tenter un time attack.
Valentino Rossi améliore sa marque personnelle pour se porter en troisième position, alors que le syndrome Quartararo se poursuit. Le pilote français ne cesse de se montrer le plus rapide sur les trois premiers quarts du circuit de Sepang, le dernier lui faisant défaut. Maverick Viñales est le premier à déloger Marc Márquez du sommet du classement dans le dernier quart d'heure, tout en restant au dessus des deux minutes (2'00"198). Il parvient à descendre sous cette barre dans le tour suivant, avec un 1'59"845. Le pilote Yamaha est le seul à rester en piste alors que tous les autres ou presque rentrent au box à dix minutes du drapeau à damier.
Dans les derniers instants de la séance, Franco Morbidelli confirme ses très bonnes dispositions pour s'emparer de la meilleure marque provisoire, en 1'59"502. C'était toutefois sans compter sur le nouveau recordman du tour de Sepang depuis ce matin, Fabio Quartararo. Le Français est le premier pilote à descendre sous les 1'59 aujourd'hui (1'58"576), mettant clairement tout le monde d'accord !
Les améliorations se succèdent sous le drapeau à damier, Andrea Dovizioso prenant la deuxième place derrière Quartararo. Rossi est troisième, devant Morbidelli, Miller, Aleix Espargaró, Crutchlow, Bagnaia, Viñales et Rins. Seulement 13e de la séance, Marc Márquez parvient à rester dans le top 10 des temps combinés grâce à son chrono des Essais Libres 1. L'Espagnol devance Johann Zarco, qui a chuté dans les derniers moments de la séance, au premier virage.
GP de Malaisie - Essais Libres 2
P. | # | Pilote | Moto | Tours | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha | 16 | 01'58.576 | ||
2 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 17 | 01'59.206 | 00.630 | |
3 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 17 | 01'59.284 | 00.708 | |
4 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha | 15 | 01'59.502 | 00.926 | |
5 | 43 | Jack Miller | Ducati | 16 | 01'59.593 | 01.017 | |
6 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia | 14 | 01'59.707 | 01.131 | |
7 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 16 | 01'59.711 | 01.135 | |
8 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati | 16 | 01'59.774 | 01.198 | |
9 | 12 | Maverick Viñales | Yamaha | 18 | 01'59.845 | 01.269 | |
10 | 42 | Álex Rins | Suzuki | 17 | 01'59.849 | 01.273 | |
11 | 36 | Joan Mir | Suzuki | 19 | 01'59.984 | 01.408 | |
12 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 16 | 02'00.057 | 01.481 | |
13 | 93 | Marc Márquez | Honda | 16 | 02'00.215 | 01.639 | |
14 | 5 | Johann Zarco | Honda | 15 | 02'00.268 | 01.692 | |
15 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 15 | 02'00.477 | 01.901 | |
16 | 44 | Pol Espargaró | KTM | 14 | 02'00.658 | 02.082 | |
17 | 99 | Jorge Lorenzo | Honda | 16 | 02'00.705 | 02.129 | |
18 | 29 | Andrea Iannone | Aprilia | 9 | 02'01.190 | 02.614 | |
19 | 82 | Mika Kallio | KTM | 16 | 02'02.017 | 03.441 | |
20 | 55 | Hafizh Syahrin | KTM | 14 | 02'02.429 | 03.853 | |
88 | Miguel Oliveira | KTM | 0 | ||||
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