EL2 - Viñales et Márquez en tête d'une feuille des temps chamboulée !
Les deux pilotes espagnols ont tiré leur épingle du jeu au terme d'une deuxième séance d'essais libres qui a laissé sur le carreau de nombreux pilotes de premier plan.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Après une première prise de marque lors de la première séance d'essais libres, le plateau a repris la piste cet après-midi sur le circuit Termas de Río Hondo sous un ciel bien plus dégagé que ce matin.
Une deuxième séance qui n'était pas sans enjeu puisque c'était la dernière occasion pour les pilotes de parvenir à enchaîner cinq tours consécutifs avec le composé le plus dur apporté par Michelin en Argentine, sous peine de devoir rétrograder de deux lignes sur la grille de départ dimanche !
Le printemps a sans doute peu de choses à voir, mais toujours est-il que les pilotes ont été prompts à sortir en piste sous le ciel bleu sud-américain. Jorge Lorenzo, après une première séance délicate, fixait la première marque, purement symbolique, en 1'43"130.
Les chronos n'allaient pas tarder à tomber alors que l'intégralité du plateau était rapidement en piste. Marc Márquez abaissait ainsi la référence, avant qu'Álvaro Bautista ne s'empare du meilleur chrono après dix minutes en étant le premier à tourner en moins de 1'41.
Márquez ne tardait pas à reprendre l'avantage, avec un temps de 1'40"670, alors que derrière Bautista on retrouvait la désormais célèbre paire d'inséparables de chez Tech3, composée de Jonas Folger et Johann Zarco aux avant-postes.
Il fallait attendre un quart d'heure pour voir l'homme le plus rapide de la matinée, Maverick Viñales, arriver aux affaires sans toutefois battre Márquez. Le pilote de 22 ans plaçait sa Yamaha à un peu plus de deux dixièmes de son compatriote de chez Honda.
Petrucci encore devant
Derrière ces deux belligérants, Danilo Petrucci semblait avoir pris goût à la tête de course. Après son deuxième temps réalisé lors de la première séance, le pilote Pramac pointait temporairement en troisième position.
Zarco et Bautista repartaient ensuite à l'assaut de la feuille des temps à la mi-séance et parvenaient à détrôner Márquez en haut de la hiérarchie. Le pilote Aspar signait ainsi une jolie référence en 1'40"290, muni d'un pneu medium à la fois à l'avant et à l'arrière, et battait par la même occasion de moins d'un dixième le temps effectué par Maverick Viñales dans la matinée.
Pedrosa encore en difficulté
Pour Dani Pedrosa, les choses allaient de mal en pis avec une chute dans le virage 13, à un quart d'heure de la fin de la séance. Après un piètre 19e temps le matin, le pilote Honda n'évoluait alors qu'à une terne 15e place.
Tout le contraire de son coéquipier Márquez, qui pour sa part redressait bien la barre en reprenant le meilleur temps d'un souffle quelques instants plus tard, en 1'42"246.
La surprise Abraham
Mais la hiérarchie allait largement évoluer dans les dix dernières minutes, alors que les pilotes se lançaient pour la plupart dans leur time attack. D'abord grâce à Cal Crutchlow, qui prenait l'espace de quelques secondes le chrono de référence, avant que Bautista ne prenne le relais et que Karel Abraham s'installe à son tour en tête avec un temps de 1'39"880.
Le pilote tchèque, qui avait déjà constitué la surprise dans la matinée avec le cinquième chrono, ne voyait finalement que Márquez et Viñales faire mieux que lui, ce dernier s'emparant définitivement du meilleur temps de la séance, en 1'39"477, à seulement 66 millièmes de la pole position de 2016 !
Les têtes d'affiche en retrait
Cette deuxième séance semblait consacrer les "seconds couteaux", alors que Bautista terminait quant à lui à la quatrième position, devant Danilo Petrucci une nouvelle fois dans le coup. Malgré un manque de roulage suite à un pépin mécanique le matin, Loris Baz s'illustrait lui aussi avec le sixième chrono, devant Crutchlow et Folger.
Car hormis Viñales et Márquez, le reste des têtes d'affiche éprouvait les pires difficultés lors de cete séance, échouant pour une bonne part en dehors du top 10. L'ensemble de ces pilotes pourraient bien avoir manqué le coche pour se qualifier directement en Q2, alors que de la pluie est prévue pour la journée de samedi au-dessus du circuit argentin.
Dani Pedrosa, de retour en selle, ne pouvant ainsi faire mieux que le 13e chrono, devant Andrea Dovizioso, alors que la situation était encore plus préoccupante pour Valentino Rossi et Jorge Lorenzo, crédités respectivement des 16e et 18e temps !
Le pilote italien gâchait une dernière munition en virant large dans le virage 13, alors que le Majorquin semblait de son côté désabusé par le manque de compétitivité de sa Ducati, secouant la tête à l'issue de son ultime tour lancé.
Derrière eux, Tito Rabat et Alex Rins devancent les deux pilotes KTM, relégués à plus de deux secondes du leader, alors que Sam Lowes ferme la marche.
MotoGP - Termas de Río Hondo - Essais Libres 2
Pos | Pilote | Moto | Trs | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Maverick Viñales | Yamaha YZR-M1 | 20 | 1'39.477 |
2 | Marc Márquez | Honda RC213V | 19 | 0.301 |
3 | Karel Abraham | Ducati GP15 | 17 | 0.403 |
4 | Álvaro Bautista | Ducati GP16 | 20 | 0.445 |
5 | Danilo Petrucci | Ducati GP17 | 20 | 0.483 |
6 | Loris Baz | Ducati GP15 | 20 | 0.643 |
7 | Cal Crutchlow | Honda RC213V | 18 | 0.647 |
8 | Jonas Folger | Yamaha YZR-M1 | 20 | 0.680 |
9 | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP | 18 | 0.698 |
10 | Andrea Iannone | Suzuki GSX-RR | 18 | 0.773 |
11 | Scott Redding | Ducati GP16 | 17 | 0.861 |
12 | Johann Zarco | Yamaha YZR-M1 | 20 | 0.863 |
13 | Dani Pedrosa | Honda RC213V | 15 | 0.868 |
14 | Andrea Dovizioso | Ducati GP17 | 16 | 0.922 |
15 | Héctor Barberá | Ducati GP16 | 14 | 0.954 |
16 | Valentino Rossi | Yamaha YZR-M1 | 19 | 1.054 |
17 | Jack Miller | Honda RC213V | 19 | 1.111 |
18 | Jorge Lorenzo | Ducati GP17 | 20 | 1.122 |
19 | Tito Rabat | Honda RC213V | 18 | 1.431 |
20 | Álex Rins | Suzuki GSX-RR | 18 | 1.606 |
21 | Pol Espargaró | KTM RC16 | 20 | 2.155 |
22 | Bradley Smith | KTM RC16 | 19 | 2.597 |
23 | Sam Lowes | Aprilia RS-GP | 18 | 2.702 |
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