EL2 – Yamaha répond à Ducati avec Bradley Smith

Le Grand Prix de France aura échappé aux gouttes en ce premier jour passé sur un tracé du Bugatti menacé par de lourds nuages qui fomentent l'idée d'arroser son cinquantenaire. Ce sera peut-être pour demain et c'est justement cette menace qui a égayé une seconde séance d'essais libres placée sous le signe de la conquête du top 10, synonyme d'entrée directe dans les qualifications. Eviter les repêchages était l'objectif et, pour l'atteindre, beaucoup sont allés jusqu'à la chute.

Ils ont été sept à tâter ainsi du bitume. Parmi eux, un Bradley Smith qui, pourtant, s'est révélé être le plus performant de l'exercice avec un chrono de 1'33.179. Un temps qui est déjà plus rapide que la meilleure performance en course accomplie l'an dernier par Marc Marquez, et qui était de 1'33.548. Jorge Lorenzo suit, avec également une Yamaha qui a donc répondu à la Ducati d'un Andrea Dovizioso dominateur ce matin. L'Italien est cependant troisième, confirmant ainsi qu'il faudra bel et bien compter sur la moto rouge ce week-end.

Le reste du peloton est mené par Cal Crutchlow qui devance un Marc Marquez qui doit se contenter de fermer le top 5 à Valentino Rossi. Le double champion du monde Honda a fait un tout droit, ce qui, ajouté aux tracasseries de ce matin, montre qu'il reste encore des choses à régler au sein du HRC. Le team émarge cependant, avec bonheur, un Dani Pedrosa de retour, à un bon septième rang.

Jorge Lorenzo joue le medium

Pol Espargaro devance ensuite son frère Aleix et les deux sont tombés en fin d'exercice. La dixième place sacrée revient à Yonny Hernandez au détriment un Andrea Iannone qui souffre de son épaule luxée. Au point que la monte d'une gomme postérieure extra-soft ne lui aura pas permis de rejoindre le premier groupe de la feuille des temps, à son grand regret.

Le meilleur pilote Open est cette fois un Jack Miller qui se révèle à la treizième position. L'Australien venu de la Moto3 se permet de devancer Scott Redding et Stefan Bradl. Loris Baz, dix-neuvième, est le meilleur tricolore puisque devant un Mike Di Meglio qui fait partie du wagon réservé à ceux qui sont tombés. A ce propos, aux frères Espargaro et Bradley Smith précités, il faut aussi ajouter Alvaro Bautista, Maverick Vinales et Alex De Angelis. Ce dernier ayant déjà chuté ce matin.

Demain est un autre jour et peut-être aussi un autre temps. Les leçons de cette entame de meeting auront été une Ducati en forme, un Marc Marquez encore en devenir, un Dani Pedrosa encourageant et un Valentino Rossi embusqué. Mais aussi un Jorge Lorenzo une fois encore terriblement régulier, se permettant même de rouler cet après-midi avec une gomme medium alors que, par exemple, Marc Marquez était avec des pneus tendres...

Pos	Pilote		Moto	Temps
1		Bradley Smith	Yamaha YZR-M1	1'33''179
2		Jorge Lorenzo	Yamaha YZR-M1	1'33''369
3		Andrea Dovizioso	Ducati Desmosedici GP15	1'33''553
4		Cal Crutchlow	Honda RC213V	1'33''652
5		Marc Márquez	Honda RC213V	1'33''670
6		Valentino Rossi	Yamaha YZR-M1	1'33''686
7		Daniel Pedrosa	Honda RC213V	1'33''725
8		Pol Espargaró	Yamaha YZR-M1	1'33''903
9		Aleix Espargaró	Suzuki GSX-RR	1'33''944
10		Yonny Hernández	Ducati Desmosedici GP14	1'33''953
11		Andrea Iannone	Ducati Desmosedici GP15	1'34''092
12		Maverick Viñales	Suzuki GSX-RR	1'34''110
13		Jack Miller	Honda	1'34''253
14		Scott Redding	Honda RC213V	1'34''371
15		Stefan Bradl	Yamaha Forward	1'34''543
16		Danilo Petrucci	Ducati Desmosedici GP14	1'34''568
17		Nicky Hayden	Honda RC213V-RS	1'34''663
18		Héctor Barberá	Ducati Desmosedici GP14	1'34''745
19		Loris Baz	Yamaha Forward	1'35''002
20		Mike Di Meglio	Ducati Desmosedici GP14	1'35''067
21		Karel Abraham	Honda RC213V-RS	1'35''090
22		Álvaro Bautista	Aprilia RS-GP	1'35''137
23		Eugene Laverty	Honda RC213V-RS	1'35''182
24		Alex de Angelis	ART	1'35''938
25		Marco Melandri	Aprilia RS-GP	1'36''056