EL3 - Márquez prend les commandes
Photo de: Repsol Media
Après deux séances dominées par Aleix Espargaro hier, la troisième session d'essais libres a vu Marc Marquez signer le meilleur temps sur sa Honda. Au cumul des trois séances, l'Espagnol pointe donc en tête, devant Cal Crutchlow et le même Espargaró, qui a pu compter sur son chrono établi hier lors des EL2.
Ces 45 minutes ont été relativement calmes, notamment la première moitié durant laquelle les chronos de la veille n'ont pas évolué au sein du Top 10. L'intérêt se portait dès lors sur certains pilotes enchaînant plusieurs tours, notamment Jorge Lorenzo, équipé d'un pneu arrière extra-hard avec lequel il a dit se sentir à l'aise.
Ducati brille, Yamaha assure
Sur la fin de la séance, les chronos ont enfin pu tomber progressivement, et à six minutes de la fin, malgré une petite chaleur à l'entrée du - rapide - dernier virage, c'est Marc Márquez qui s'empare de la tête, améliorant de près de deux dixièmes le temps de référence de la veille.
On notera une fois encore, la belle performance d'ensemble des Ducati officielles. En effet, Andrea Iannone et Andrea Dovizioso figurent aux quatrième et cinquième rangs au cumul des trois premières séances libres et se sont une fois encore mis en évidence lors de ces EL3. Toutefois, il est à préciser que le plus jeune des deux Italiens a effectué son meilleur temps dans la roue de Valentino Rossi.
Du côté des Yamaha officielles, une fois encore elles ont été plutôt discrètes, mais Jorge Lorenzo, tout comme le Docteur, ont été en mesure de se maintenir dans le Top 10 et évitent ainsi la Q1. L'Espagnol et l'Italien se tiennent en 67 millièmes de secondes.
Petrucci et Viñales expulsent les Tech3 du Top 10
La belle performance de la séance est l'œuvre de Danilo Petrucci. Le pilote Pramac s'est hissé au huitième rang, aidé par sa gomme medium à l'arrière, qui est la plus soft proposée par Bridgestone à l'arrière en Argentine, à l'exception des pilotes Factory Honda et Yamaha qui n'ont le choix qu'entre le hard et l'extra-hard.
La bonne tenue des Suzuki, mise en avant par Espargaró hier, a été confirmée par Maverick Viñales. L'Espagnol, rookie en MotoGP cette saison, a achevé cette séance au neuvième rang, et devance Scott Redding, qualifié de justesse.
Forcément, il y a des déçus après cette séance, et cette fois, c'est au tour des pilotes Tech3 de devoir passer par la Q2. Pol Espargaró et Bradley Smith ne figurent en effet qu'aux onzième et treizième positions, et encadrent celui qui a failli être la surprise de la session, Eugene Laverty sur sa Honda du team Aspar.
Quant aux Français, au cumul de trois premières séances, Mike di Meglio pointe au vingt-deuxième rang, deux positions devant Loris Baz. Les tricolores encadrent un Marco Melandri qui progresse doucement, mais qui n'est plus lanterne rouge, laissant cette position peu glorieuse à Alex de Angelis, qui, il faut l'avouer, n'a pas le matériel pour figurer bien plus haut avec son ART.
MotoGP - GP d'Argentine - Essais Libres 3
Pos | Nº | Pilote | Moto | Chrono | Retard | Tours |
1 | 93 | Marc Márquez | Honda | 1'38.602 | 19 | |
2 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 1'38.658 | 0.056 | 19 |
3 | 29 | Andrea Iannone | Ducati | 1'38.791 | 0.189 | 18 |
4 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 1'38.818 | 0.216 | 17 |
5 | 41 | Aleix Espargaró | Suzuki | 1'38.919 | 0.317 | 17 |
6 | 99 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 1'38.952 | 0.350 | 19 |
7 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 1'39.019 | 0.417 | 21 |
8 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 1'39.197 | 0.595 | 17 |
9 | 25 | Maverick Viñales | Suzuki | 1'39.253 | 0.651 | 16 |
10 | 45 | Scott Redding | Honda | 1'39.312 | 0.710 | 19 |
11 | 44 | Pol Espargaró | Yamaha | 1'39.326 | 0.724 | 19 |
12 | 50 | Eugene Laverty | Honda | 1'39.362 | 0.760 | 18 |
13 | 38 | Bradley Smith | Yamaha | 1'39.471 | 0.869 | 22 |
14 | 68 | Yonny Hernández | Ducati | 1'39.728 | 1.126 | 19 |
15 | 69 | Nicky Hayden | Honda | 1'39.762 | 1.160 | 17 |
16 | 8 | Héctor Barberá | Ducati | 1'39.794 | 1.192 | 17 |
17 | 6 | Stefan Bradl | Yamaha Forward | 1'39.812 | 1.210 | 19 |
18 | 19 | Álvaro Bautista | Aprilia | 1'39.938 | 1.336 | 17 |
19 | 43 | Jack Miller | Honda | 1'39.999 | 1.397 | 18 |
20 | 17 | Karel Abraham | Honda | 1'40.135 | 1.533 | 16 |
21 | 7 | Hiroshi Aoyama | Honda | 1'40.188 | 1.586 | 20 |
22 | 63 | Mike Di Meglio | Ducati | 1'40.255 | 1.653 | 20 |
23 | 33 | Marco Melandri | Aprilia | 1'40.532 | 1.930 | 18 |
24 | 76 | Loris Baz | Yamaha Forward | 1'40.805 | 2.203 | 19 |
25 | 15 | Alex de Angelis | ART/Aprilia | 1'41.565 | 2.963 | 19 |
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