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EL3 - Miller avec autorité ; Rossi, Mir et Morbidelli iront en Q1

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Jack Miller s'est présenté comme le pilote le plus rapide des EL3 et du week-end portugais jusqu'à présent, en signant une référence de 1'39"205 au guidon de sa Pramac Ducati.

C'est une séance normale de 45 minutes dont disposent les pilotes ce samedi matin pour enregistrer une marque chronométrique leur offrant l'accès au top 10 cumulé des séances d'essais du week-end, et ainsi disposer d'un ticket d'accès direct à la Q2, cet après-midi.

Les deux premières séances de vendredi ont été exceptionnellement longues : d'une durée de 1h10 chacune, elles ont vu Michelin proposer des allocations pneumatiques accrues pour les pilotes, dont la majorité s'est attachée à préserver des gommes tendres pour cette séance cruciale.

Pour Miguel Oliveira, qui avait signé la référence des EL1 mais ne pointait néanmoins que 13e au terme de la journée de vendredi après les EL2, la prise des commandes de la hiérarchie des EL3 peu après la mi-séance en 1'40"290 est encore bien loin de suffire pour espérer intégrer le top 10 des séances cumulées.

Le premier pilote à passer sous la barre des 1'40 ce matin est Takaaki Nakagami, avec un pneu tendre neuf chaussé à 15 minutes de la fin de la séance. Auteur du meilleur temps du week-end jusque-là grâce à sa performance des EL2, Johann Zarco voit un autre pilote Ducati le déloger : Jack Miller, qui a comme Álex Rins chaussé également un pneu tendre à l'avant, passe une nouvelle référence en 1'39"414 avec la Pramac. Avec Quartararo et Viñales, Yamaha s'installe en troisième et quatrième position.

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Les améliorations finales d'Oliveira, qui reprend les commandes en 1'39"372, et de Nakagami, repoussent Miller en troisième position avant que Rins ne rassure tout le monde sur l'état de son épaule avec un solide 1'39"355 lui redonnant la tête ! L'Espagnol ne conservera cette satisfaction que quelques instants cependant, son rival portugais replaçant sa KTM Tech3 devant dans la boucle suivante, avant de voir Miller finalement imposer la Pramac en 1'39"205, tandis que Dovizioso se rassure avec le quatrième temps.

Grosse performance de Stefan Bradl, qui s'octroie sa place dans le top 10. Avec son pneu dur avant, Brad Binder ne parvient pas à en faire de même. En dehors des dix premières places du classement cumulé, tout restera à faire pour Morbidelli, Aleix Espargaró, Binder, Crutchlow, Mir, Savadori, Bagnaia, Márquez, Petrucci, Rossi, Rabat et Kallio, cet après-midi, pour en découdre et espérer obtenir l'une des deux places de Q1 qualifiant pour la Q2.

Portugal GP du Portugal - MotoGP - EL3

P. Pilote Tours Temps Écart
1 Australia Jack Miller 18 1'39.205  
2 Portugal Miguel Oliveira 19 1'39.330 0.125
3 Spain Álex Rins 20 1'39.355 0.150
4 Italy Andrea Dovizioso 19 1'39.404 0.199
5 Japan Takaaki Nakagami 19 1'39.411 0.206
6 France Fabio Quartararo 19 1'39.480 0.275
7 Spain Pol Espargaró 22 1'39.513 0.308
8 Germany Stefan Bradl 21 1'39.569 0.364
9 Italy Franco Morbidelli 18 1'39.619 0.414
10 Spain Maverick Viñales 18 1'39.693 0.488
11 United Kingdom Cal Crutchlow 21 1'39.717 0.512
12 Spain Aleix Espargaró 16 1'39.732 0.527
13 France Johann Zarco 21 1'39.801 0.596
14 Italy Lorenzo Savadori 16 1'39.934 0.729
15 Spain Joan Mir 17 1'39.951 0.746
16 Spain Álex Márquez 22 1'40.005 0.800
17 South Africa Brad Binder 18 1'40.030 0.825
18 Italy Pecco Bagnaia 17 1'40.448 1.243
19 Italy Danilo Petrucci 19 1'40.484 1.279
20 Italy Valentino Rossi 21 1'40.722 1.517
21 Spain Tito Rabat 21 1'41.992 2.787
22 Finland Mika Kallio 19 1'42.468 3.263

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Séries MotoGP
Événement GP du Portugal
Catégorie EL3
Lieu Portimão
Auteur Guillaume Navarro