EL3 - Miller avec autorité ; Rossi, Mir et Morbidelli iront en Q1
Jack Miller s'est présenté comme le pilote le plus rapide des EL3 et du week-end portugais jusqu'à présent, en signant une référence de 1'39"205 au guidon de sa Pramac Ducati.
C'est une séance normale de 45 minutes dont disposent les pilotes ce samedi matin pour enregistrer une marque chronométrique leur offrant l'accès au top 10 cumulé des séances d'essais du week-end, et ainsi disposer d'un ticket d'accès direct à la Q2, cet après-midi.
Les deux premières séances de vendredi ont été exceptionnellement longues : d'une durée de 1h10 chacune, elles ont vu Michelin proposer des allocations pneumatiques accrues pour les pilotes, dont la majorité s'est attachée à préserver des gommes tendres pour cette séance cruciale.
Pour Miguel Oliveira, qui avait signé la référence des EL1 mais ne pointait néanmoins que 13e au terme de la journée de vendredi après les EL2, la prise des commandes de la hiérarchie des EL3 peu après la mi-séance en 1'40"290 est encore bien loin de suffire pour espérer intégrer le top 10 des séances cumulées.
Le premier pilote à passer sous la barre des 1'40 ce matin est Takaaki Nakagami, avec un pneu tendre neuf chaussé à 15 minutes de la fin de la séance. Auteur du meilleur temps du week-end jusque-là grâce à sa performance des EL2, Johann Zarco voit un autre pilote Ducati le déloger : Jack Miller, qui a comme Álex Rins chaussé également un pneu tendre à l'avant, passe une nouvelle référence en 1'39"414 avec la Pramac. Avec Quartararo et Viñales, Yamaha s'installe en troisième et quatrième position.
Les améliorations finales d'Oliveira, qui reprend les commandes en 1'39"372, et de Nakagami, repoussent Miller en troisième position avant que Rins ne rassure tout le monde sur l'état de son épaule avec un solide 1'39"355 lui redonnant la tête ! L'Espagnol ne conservera cette satisfaction que quelques instants cependant, son rival portugais replaçant sa KTM Tech3 devant dans la boucle suivante, avant de voir Miller finalement imposer la Pramac en 1'39"205, tandis que Dovizioso se rassure avec le quatrième temps.
Grosse performance de Stefan Bradl, qui s'octroie sa place dans le top 10. Avec son pneu dur avant, Brad Binder ne parvient pas à en faire de même. En dehors des dix premières places du classement cumulé, tout restera à faire pour Morbidelli, Aleix Espargaró, Binder, Crutchlow, Mir, Savadori, Bagnaia, Márquez, Petrucci, Rossi, Rabat et Kallio, cet après-midi, pour en découdre et espérer obtenir l'une des deux places de Q1 qualifiant pour la Q2.
GP du Portugal - MotoGP - EL3
P. | Pilote | Tours | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Jack Miller | 18 | 1'39.205 | ||
2 | Miguel Oliveira | 19 | 1'39.330 | 0.125 | |
3 | Álex Rins | 20 | 1'39.355 | 0.150 | |
4 | Andrea Dovizioso | 19 | 1'39.404 | 0.199 | |
5 | Takaaki Nakagami | 19 | 1'39.411 | 0.206 | |
6 | Fabio Quartararo | 19 | 1'39.480 | 0.275 | |
7 | Pol Espargaró | 22 | 1'39.513 | 0.308 | |
8 | Stefan Bradl | 21 | 1'39.569 | 0.364 | |
9 | Franco Morbidelli | 18 | 1'39.619 | 0.414 | |
10 | Maverick Viñales | 18 | 1'39.693 | 0.488 | |
11 | Cal Crutchlow | 21 | 1'39.717 | 0.512 | |
12 | Aleix Espargaró | 16 | 1'39.732 | 0.527 | |
13 | Johann Zarco | 21 | 1'39.801 | 0.596 | |
14 | Lorenzo Savadori | 16 | 1'39.934 | 0.729 | |
15 | Joan Mir | 17 | 1'39.951 | 0.746 | |
16 | Álex Márquez | 22 | 1'40.005 | 0.800 | |
17 | Brad Binder | 18 | 1'40.030 | 0.825 | |
18 | Pecco Bagnaia | 17 | 1'40.448 | 1.243 | |
19 | Danilo Petrucci | 19 | 1'40.484 | 1.279 | |
20 | Valentino Rossi | 21 | 1'40.722 | 1.517 | |
21 | Tito Rabat | 21 | 1'41.992 | 2.787 | |
22 | Mika Kallio | 19 | 1'42.468 | 3.263 | |
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