Résumé d'essais libres
MotoGP GP de Catalogne
EL4 - Aleix Espargaró reste dominateur, les Français bien placés
Aleix Espargaró a encore une fois été le plus rapide en Essais Libres 4 au GP de Catalogne, devant Marco Bezzecchi et les deux Français du plateau, Fabio Quartararo et Johann Zarco.
Vincent Lalanne-Sicaud
Mis à jour: 4 juin 2022, 12:41
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Les pilotes ont une nouvelle fois été confrontés à de très fortes températures dans cette séance, avec 31°C dans l'air et 55°C sur la piste. Des conditions similaires sont attendues dimanche à Barcelone et ces EL4 étaient justement destinés à la préparer la course en évaluant les pneus sur un asphalte tout aussi brûlant que glissant depuis le début du week-end, les pilotes ayant du mal à trouver l'adhérence.
Lire aussi :
- EL1 - Rins devance Viñales et Morbidelli, longtemps leader
- EL2 - Aprilia frappe fort, Quartararo intègre le top 10
- EL3 - Espargaró confirme devant Zarco, Quartararo aussi en Q2
Les comparaisons entre medium et dur ont continué à l'arrière mais aussi à l'avant, les pilotes KTM et Jack Miller ayant tous opté pour le dur à l'avant. Assez vite, Aleix Espargaró, l'homme fort depuis le début du week-end, s'est porté en tête en roulant avec deux pneus medium devant Fabio Quartararo et Johann Zarco, qui avaient un medium à l'avant et un dur à l'arrière.
Marco Bezzecchi, en première ligne il y a une semaine mais contraint de passer par la Q1 ce week-end, s'est positionné entre les deux Français, avant que Zarco reprenne l'avantage. Bezzecchi a amélioré sa performance à son tour, pour au deuxième rang, à 0"157 d' Espargaró.
Dans le dernier tiers de la séance, Brad Binder, seulement 17e, est tombé pour la deuxième fois de la journée. Après le virage 4 dans la matinée, c'est cette fois dans la courbe suivante qu'il a été piégé.
Álex Márquez est lui aussi parti à la faute peu à près dans la dernière courbe, dans une chute à très haute vitesse. L'Espagnol a pu se relever mais semblait secoué.
Plusieurs pilotes ont pris la piste avec des pneus différents, Quartararo et Zarco ayant basculé sur le medium à l'arrière, mais personne n'a pu faire mieux que la référence établie par Aleix Espargaró. Le pilote Aprilia a conclu la séance devant Bezzecchi, Quartararo et Zarco. Luca Marini s'est classé au sixième rang devant Maverick Viñales et Jorge Martín. Après avoir marqué le pas en EL3, Franco Morbidelli a repris sa marche en avant avec la huitième place devant Enea Bastianini et Pecco Bagnaia.
Johan Mir s'est contenté d'un modeste 11e temps, deux positions devant son coéquipier Álex Rins. Pol Espargaró a été le meilleur représentant de Honda à la 14e place, devant Jack Miller.
Cette séance est directement suivie de la première partie des qualifications, par laquelle doivent passer Viñales, Bastianini, Mir, Morbidelli, Brad Binder et Miguel Oliveira, vainqueur sur ce circuit l'an passé. Tous ces pilotes, mais aussi Andrea Dovizioso, seront en lutte pour décrocher les deux dernières places en Q2, où se jouera la pole.
Lire aussi :
- Les solutions testées par Mir n'ont "pas du tout marché"
- Puig a senti Márquez "très ému" après l'opération
GP de Catalogne - MotoGP - EL4
P. Pilote Moto Tours Temps Écart 1 Aleix Espargaró
Aprilia 18 1'39.992 2 Marco Bezzecchi
Ducati 11 1'40.149 0.157 3 Fabio Quartararo
Yamaha 14 1'40.192 0.200 4 Johann Zarco
Ducati 16 1'40.236 0.244 5 Luca Marini
Ducati 16 1'40.400 0.408 6 Maverick Viñales
Aprilia 15 1'40.465 0.473 7 Jorge Martín
Ducati 15 1'40.474 0.482 8 Franco Morbidelli
Yamaha 16 1'40.485 0.493 9 Enea Bastianini
Ducati 13 1'40.506 0.514 10 Pecco Bagnaia
Ducati 15 1'40.551 0.559 11 Joan Mir
Suzuki 14 1'40.572 0.580 12 Miguel Oliveira
KTM 15 1'40.651 0.659 13 Álex Rins
Suzuki 14 1'40.721 0.729 14 Pol Espargaró
Honda 13 1'40.780 0.788 15 Jack Miller
Ducati 18 1'40.827 0.835 16 Darryn Binder
Yamaha 14 1'40.832 0.840 17 Takaaki Nakagami
Honda 16 1'40.898 0.906 18 Brad Binder
KTM 10 1'40.933 0.941 19 Álex Márquez
Honda 10 1'40.965 0.973 20 Andrea Dovizioso
Yamaha 15 1'40.976 0.984 21 Fabio Di Giannantonio
Ducati 14 1'40.977 0.985 22 Remy Gardner
KTM 14 1'41.221 1.229 23 Stefan Bradl
Honda 14 1'41.304 1.312 24 Raúl Fernández
KTM 14 1'41.530 1.538 25 Michele Pirro
Ducati 11 1'41.609 1.617 Voir les résultats complets
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Les solutions testées par Mir n'ont "pas du tout marché"
Article suivant Ducati est "presque sûr" de se séparer de Jack Miller
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Vincent Lalanne-Sicaud
Zarco "frustré" par son week-end : "Je dois garder une marge, trop de marge"
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
3 j
Zarco "frustré" par son week-end : "Je dois garder une marge, trop de marge"
Fermín Aldeguer s'est fracturé la main lors de sa chute
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
3 j
Fermín Aldeguer s'est fracturé la main lors de sa chute
Quartararo à 0"159 de Di Giannantonio : "Il m'a manqué un tour"
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
3 j
Quartararo à 0"159 de Di Giannantonio : "Il m'a manqué un tour"
Dernières actus
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
1 h
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Les pilotes MotoGP voient d'un mauvais œil le voyage au Moyen-Orient pour disputer le GP du Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
3 h
Les pilotes MotoGP voient d'un mauvais œil le voyage au Moyen-Orient pour disputer le GP du Qatar
Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"
Formule 1
F1 Formule 1 3 h
Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"
Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
5 h
Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire