EL4 - Álex Rins en tête, Fabio Quartararo toujours distancé

Álex Rins a réalisé le meilleur temps des Essais Libres 4 du Grand Prix de Valence, devant Takaaki Nakahami, Johann Zarco et son équipier chez Suzuki, Joan Mir. Fabio Quartararo est une nouvelle fois distancé.

EL4 - Álex Rins en tête, Fabio Quartararo toujours distancé

Le ciel était menaçant et quelques gouttes de pluie sont à nouveau tombées avant cette séance, mais la piste est restée sèche, avec 19°C dans l'air comme sur l'asphalte. Comme c'est souvent le cas, les pilotes ont surtout profité de cette demi-heure d'essais pour préparer la course, disputée à la même heure dimanche. C'est donc majoritairement avec un duo de pneus medium qu'ils ont pris la piste dans les premières minutes.

Lire aussi :

Álex Rins, l'un des rares en piste avec une gomme tendre à l'arrière, était en tête après les premiers tours rapides de tous les pilotes. Franco Morbidelli, auteur du meilleur temps du week-end en Essais Libres 3, a vite repoussé l'Espagnol à sept dixièmes, malgré la perte d'une protection de frein à l'avant juste avant de passer la ligne d'arrivée. Johann Zarco, bien placé dans chaque séance depuis le début du week-end, a pris la tête peu après. Le Français a encore abaissé la marque.

Les pilotes sont repassés par les stands à la mi-séance, reprenant pour la plupart la piste avec deux pneus mediums. Joan Mir, seulement 17e après son premier run, est remonté au deuxième rang mais Rins, cette fois équipé de deux gommes mediums, est vite passé devant lui au guidon de la seconde Suzuki. Dans le tour suivant, Rins était en avance sur Zarco après les deux premiers secteurs mais il a perdu du temps sur la seconde moitié du tracé, pour finalement échouer à 0"037 du leader. Le pilote espagnol a pris l'avantage dans un troisième tour rapide, pour 0"125.

Rins en tête, Morbidelli unique pilote Yamaha dans le top 10

Rins a conservé la tête jusqu'à la fin de la séance. Il a devancé Takaaki Nakagami, auteur d'un bon temps en toute fin de séance, avec un pneu dur à l'avant et un medium à l'arrière. Johann Zarco a pris la troisième place, devant Franco Morbidelli, qui reste l'homme le plus rapide du week-end. L'Italien est le seul pilote Yamaha du top 10

Cinquième position pour Joan Mir. Le leader du championnat abordera les qualifications dans une position favorable, ses deux principaux pour le titre, Alex Rins et Fabio Quartararo, devant passer par la Q1. Andrea Dovizioso, auteur du neuvième chrono, devra aussi conquérir sa place en Q2. Maverick Viñales a pris la 11e place de cette séance, deux positions devant Valentino Rossi, lui aussi contraint de disputer la Q1.

Fabio Quartararo ne s'est classé qu'au 16eme rang, après avoir passé toute la séance hors du top 10. Ses difficultés à piloter la Yamaha se sont encore illustrées à travers son langage corporel, lorsqu'il discutait avec ses ingénieurs dans son garage.

Spain GP de Valence - MotoGP - EL4

P. Pilote Moto Tours Temps Écart
1 Spain Álex Rins Suzuki 16 1'30.895  
2 Japan Takaaki Nakagami Honda 17 1'30.995 0.100
3 France Johann Zarco Ducati 16 1'31.020 0.125
4 Italy Franco Morbidelli Yamaha 17 1'31.112 0.217
5 Spain Joan Mir Suzuki 13 1'31.135 0.240
6 Australia Jack Miller Ducati 16 1'31.180 0.285
7 Portugal Miguel Oliveira KTM 17 1'31.230 0.335
8 South Africa Brad Binder KTM 13 1'31.394 0.499
9 Italy Andrea Dovizioso Ducati 15 1'31.412 0.517
10 Spain Pol Espargaró KTM 19 1'31.412 0.517
11 Spain Maverick Viñales Yamaha 16 1'31.413 0.518
12 Germany Stefan Bradl Honda 17 1'31.500 0.605
13 Italy Valentino Rossi Yamaha 17 1'31.544 0.649
14 Italy Danilo Petrucci Ducati 14 1'31.559 0.664
15 Italy Pecco Bagnaia Ducati 13 1'31.563 0.668
16 France Fabio Quartararo Yamaha 17 1'31.628 0.733
17 United Kingdom Cal Crutchlow Honda 15 1'31.630 0.735
18 Spain Álex Márquez Honda 18 1'31.649 0.754
19 Spain Aleix Espargaró Aprilia 15 1'31.689 0.794
20 Spain Tito Rabat Ducati 18 1'31.751 0.856
21 Italy Lorenzo Savadori Aprilia 16 1'32.835 1.940

partages
commentaires
Iannone va de l'avant malgré une suspension "très lourde à digérer"
Article précédent

Iannone va de l'avant malgré une suspension "très lourde à digérer"

Article suivant

Qualifs - Morbidelli signe la pole, Quartararo et Mir en 4e ligne

Qualifs - Morbidelli signe la pole, Quartararo et Mir en 4e ligne
Charger les commentaires
L'armada Ducati, une menace pour l'équilibre du MotoGP en 2022 Prime

L'armada Ducati, une menace pour l'équilibre du MotoGP en 2022

Voir Ducati aligner huit machines sur la grille MotoGP n'est pas un fait inédit, puisque la marque l'a déjà fait entre 2016 et 2018. Mais le niveau de la Desmosedici est impressionnant et l'implication de la firme de Borgo Panigale dans ses alliances bien plus importante qu'elle le fut par le passé, or cela pourrait avoir pour effet de déséquilibrer la catégorie reine.

MotoGP
16 janv. 2022
Ces héritiers que Valentino Rossi s'est choisis Prime

Ces héritiers que Valentino Rossi s'est choisis

Avec le départ de Valentino Rossi, le MotoGP perd sa plus grande star et l'Italie son meilleur représentant en course depuis les années 1980. Le Docteur lui-même a toutefois préparé sa relève et formé ceux qu'il espère voir lui succéder.

MotoGP
2 janv. 2022
Quartararo, le champion qui a changé les règles, comme Márquez Prime

Quartararo, le champion qui a changé les règles, comme Márquez

Précoce quand il dominait tous les championnats espagnols, Fabio Quartararo a été jusqu'à pousser à la mise en place d'un changement de règlement, comme Marc Márquez quelques années plus tôt. Son parcours mondial s'est pourtant révélé compliqué, jusqu'à la révélation une fois arrivé dans la catégorie MotoGP.

MotoGP
27 déc. 2021
Valentino Rossi s'est-il arrêté trop tard ? Prime

Valentino Rossi s'est-il arrêté trop tard ?

Inlassablement interrogé sur sa retraite depuis des années, Valentino Rossi a-t-il trop attendu, au risque de voir son palmarès se ternir ? On serait plutôt tenté de dire qu'en ayant tout essayé jusqu'au bout, il a choisi de raccrocher au moment qui était le bon pour lui.

MotoGP
16 déc. 2021
Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ? Prime

Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ?

Après avoir pris la décision de ne pas remplacer Davide Brivio début 2021 et n'avoir par la suite pas réussi à aider Joan Mir à défendre son titre, Suzuki est aujourd'hui à la recherche d'un nouveau team manager. Mais quelle que soit la personne que Shinichi Sahara nommera pour la suite, il est peut-être déjà trop tard pour convaincre le Champion du monde 2020 de rester.

MotoGP
23 nov. 2021
Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes Prime

Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes

La pression à laquelle sont soumis les espoirs de la moto est à la source d'une agressivité qui inquiète de plus en plus. Restreindre la participation au Championnat du monde aux pilotes âgés de 18 ans suffira-t-il à endiguer les manœuvres souvent désespérés des jeunes qui rêvent du MotoGP ?

MotoGP
3 nov. 2021
Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha" Prime

Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha"

De ses débuts inattendus en MotoGP à son premier titre de Champion du monde, trois ans plus tard, Fabio Quartararo a déjà connu un parcours intense dans la catégorie reine. Avec, au passage, une saison 2020 qui lui a rapporté ses premières victoires et une lourde déception, formatrice pour la suite.

MotoGP
26 oct. 2021
Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre Prime

Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre

Trop inconstant en 2020, Fabio Quartararo apparaît cette année infaillible au guidon de la Yamaha. Mais plus que les progrès opérés par la machine, c'est sûrement la transformation du pilote français qui l'a ainsi placé au sommet, en capacité de remporter son premier titre de Champion du monde MotoGP dès cette semaine.

MotoGP
20 oct. 2021