EL4 - Márquez ne se laisse pas perturber

Marc Márquez a conservé les rênes du classement durant la demi-heure d'Essais Libres 4, ultime séance préparatoire avant les qualifications et dont le temps de roulage est généralement utilisé pour simuler les conditions qui seront rencontrées en course. Cette perspective ainsi que les températures plus élevées (24°C dans l'air, 40°C au sol) ont poussé à utiliser des pneus plus durs que ce matin, avec un recours plus généralisé aux gommes medium voire hard, à l'avant comme à l'arrière.

Cette séance a rapidement été marquée par deux chutes, à commencer par celle d'Aleix Espargaró, qui est parti à la faute dans les premières minutes. Vite revenu à son stand, le pilote espagnol n'a toutefois pu reprendre la piste que dans les derniers instants de la séance. La deuxième chute a été celle de Valentino Rossi, qui a perdu le contrôle dans le virage 7 au bout de dix minutes, alors qu'il roulait avec un pneu medium à l'avant et hard à l'arrière – un choix qu'il allait inverser à l'heure de faire son retour en piste un peu plus tard.

Épargné par ces soucis, Márquez s'est immédiatement installé en tête. Équipé d'un pneu avant hard, qu'il a cette fois associé à un medium à l'arrière, le pilote Honda a martelé les chronos avant de rentrer au stand. Andrea Iannone en a alors profité pour se placer à son tour au sommet en prenant un très court avantage sur le leader du championnat, tous deux roulant en 1'34"0 à cet instant.

Maverick Viñales a fait un choix peu commun en débutant la séance avec une paire de pneus soft-soft, néanmoins il n'a pu jouer que les seconds rôles avant de rentrer au stand, tout juste remonté à la quatrième position derrière Andrea Dovizioso. Le pilote Yamaha venait de rétrograder d'un cran à la suite de la progression de Cal Crutchlow lorsqu'il a fait son retour en piste, avec cette fois une gomme medium à l'arrière, qui allait lui permettre de reprendre l'avantage sur l'Anglais mais sans monter plus haut que la quatrième place.

Lui aussi chaussé de deux gommes tendres, Jorge Lorenzo a peiné à grimper dans la hiérarchie, affichant entre huit et neuf dixièmes de retard sur le temps de référence. Une nouvelle fois, Álex Rins ou encore Danilo Petrucci ont, eux, réussi à s'illustrer.

En fin de séance, après être passé à un pneu soft à l'arrière, Marc Márquez a repris les commandes en s'invitant sous la barre des 1'34, une ultime amélioration en 1'33"954 à laquelle plus personne n'a été en mesure de répondre.

La performance générale des Honda aura été intéressante durant cette séance, avec également Nakagami à la septième place, mais néanmoins une décevante 15e place pour Dani Pedrosa. Chez Yamaha aussi, les performances sont très contrastées, si l'on considère que Johann Zarco a longtemps évolué dans la seconde partie du classement avant de remonter au neuvième rang dans les derniers instants. Longtemps dans le top 10, son coéquipier Hafizh Syahrin est quant à lui 12e.

C'est sur cette dynamique qu'il va désormais falloir en passer par la Q1, à la fois pour Zarco et Pedrosa, entre autres, avant d'espérer pouvoir accéder à la phase finale des qualifications.

Rappelons que les pilotes sont désormais 23 en catégorie reine pour la suite du week-end, après le forfait sur blessure de Franco Morbidelli.

GP des Pays-Bas - Essais Libres 4

P.	Pilote	Moto	Trs	Chrono/Écart
1	Marc Márquez	Honda RC213V	17	1:33.954
2	Andrea Iannone	Suzuki GSX-RR	15	0.057
3	Andrea Dovizioso	Ducati GP18	15	0.270
4	Maverick Viñales	Yamaha YZR-M1	16	0.323
5	Cal Crutchlow	Honda RC213V	16	0.335
6	Álex Rins	Suzuki GSX-RR	15	0.395
7	Takaaki Nakagami	Honda RC213V	17	0.630
8	Danilo Petrucci	Ducati GP18	18	0.709
9	Johann Zarco	Yamaha YZR-M1	13	0.837
10	Jorge Lorenzo	Ducati GP18	14	0.900
11	Valentino Rossi	Yamaha YZR-M1	12	0.912
12	Hafizh Syahrin	Yamaha YZR-M1	12	0.961
13	Pol Espargaró	KTM RC16	14	1.107
14	Tito Rabat	Ducati GP17	17	1.152
15	Dani Pedrosa	Honda RC213V	16	1.200
16	Jack Miller	Ducati GP17	13	1.241
17	Scott Redding	Aprilia RS-GP	13	1.322
18	Álvaro Bautista	Ducati GP17	12	1.368
19	Karel Abraham	Ducati GP16	11	1.368
20	Bradley Smith	KTM RC16	13	1.606
21	Aleix Espargaró	Aprilia RS-GP	8	1.632
22	Thomas Lüthi	Honda RC213V	15	2.046
23	Xavier Siméon	Ducati GP16	14	2.226