EL4 - Márquez sur une autre planète !
Marc Márquez a dominé le classement des Essais Libres 4 à Brno, avec une demi-seconde d'avance sur le duo Suzuki, composé d'Andrea Iannone et Álex Rins.
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Gold and Goose / Motorsport Images
La canicule frappant l'Europe continue de chauffer la piste de l'Automotodrom Brno, dont l'asphalte atteint quasiment les 50°C au début de cette quatrième séance d'essais libres. La grande majorité des pilotes choisit alors de s'élancer avec deux pneus hard pour cette demi-heure d'essais, parfaits pour préparer la course de ce dimanche.
Certains irréductibles, comme Maverick Viñales, choisissent toutefois de s'élancer en medium-soft, possiblement pour préparer la séance qualificative, qu'il devra disputer en deux parties, n'ayant pas réussi à composter son ticket pour la Q2 à l'issue des EL3. D'après Massimo Meregalli au micro du site officiel, la combinaison reste un choix possible pour la course pour le numéro 25.
Marc Márquez est un autre des pilotes à ne pas succomber à l'appel des deux pneus hard, à l'instar de Xavier Siméon. Le Belge termine malheureusement au sol après cinq minutes de séance, dans le virage 7, au cœur du stadium.
Jack Miller est le premier à mener la charge au sommet du classement, avec un 1'56"868, devant Rins, Márquez, Lorenzo et Petrucci. Septième, Andrea Dovizioso étrenne pour la première fois une version différente du carénage Ducati de celles qu'il a utilisées depuis le début de l'année.
Après environ 13 minutes, les premiers pilotes commencent à entrer au box pour débriefer leur premier run, et possiblement effectuer des changements pour une deuxième prise de piste. C'est alors Álex Rins qui s'empare de la tête en 1'56"779, 16 petits millièmes devant son équipier Andrea Iannone.
Avec 12 minutes restantes au chronomètre, Marc Márquez reprend la piste et se joint à la meute des pilotes évoluant en hard-hard. Une stratégie que l'on a l'habitude de voir pour le Champion du monde en titre, qui souhaite avoir toutes les informations en sa possession pour sélectionner au mieux le type de gommes qu'il utilisera lors de l'épreuve de ce dimanche.
Il prouve tout de suite se sentir très à l'aise avec ces gommes, effectuant un 1'56"149, lui permettant de se placer six dixièmes devant le reste du peloton à huit minutes du drapeau à damier ! Personne ne peut se rapprocher du numéro 93 qui continue à aligner des chronos extrêmement compétitifs sur les tours suivants. Andrea Iannone est le seul à légèrement réduire l'écart, qui atteint tout de même une demi-seconde.
Derrière le duo de tête, on retrouve Rins, Miller (meilleur pilote Ducati sur la Pramac satellite), Bautista, Pedrosa, Rossi, Petrucci, Crutchlow, et Dovizioso. Jorge Lorenzo n'est que 12e du classement, alors que Maverick Viñales se situe au 17e rang avant de devoir passer par la Q1, quelques instants plus tard.
La séance s'est mal terminée pour Danilo Petrucci, qui a été contraint de s'immobiliser dans les graviers du premier virage, avec un problème mécanique. Pas la meilleure situation à quelques minutes de la Q2 !
P. | Pilotes | Moto | Trs | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Marc Márquez | Honda RC213V |
14 | 1:56.149 |
2 | Andrea Iannone | Suzuki GSX-RR |
13 | 0.509 |
3 | Álex Rins | Suzuki GSX-RR |
13 | 0.630 |
4 | Jack Miller | Ducati GP17 |
11 | 0.719 |
5 | Álvaro Bautista | Ducati GP17 |
13 | 0.752 |
6 | Dani Pedrosa | Honda RC213V |
12 | 0.820 |
7 | Valentino Rossi | Yamaha YZR-M1 |
14 | 0.822 |
8 | Danilo Petrucci | Ducati GP18 |
13 | 0.853 |
9 | Cal Crutchlow | Honda RC213V |
12 | 0.912 |
10 | Andrea Dovizioso | Ducati GP18 |
12 | 0.988 |
11 | Takaaki Nakagami | Honda RC213V |
13 | 0.996 |
12 | Jorge Lorenzo | Ducati GP18 |
11 | 1.051 |
13 | Hafizh Syahrin | Yamaha YZR-M1 |
9 | 1.057 |
14 | Tito Rabat | Ducati GP17 |
12 | 1.114 |
15 | Johann Zarco | Yamaha YZR-M1 |
14 | 1.141 |
16 | Franco Morbidelli | Honda RC213V |
12 | 1.177 |
17 | Maverick Viñales | Yamaha YZR-M1 |
11 | 1.315 |
18 | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP |
12 | 1.324 |
19 | Stefan Bradl | Honda RC213V |
13 | 1.361 |
20 | Scott Redding | Aprilia RS-GP |
12 | 1.415 |
21 | Karel Abraham | Ducati GP16 |
9 | 1.566 |
22 | Thomas Lüthi | Honda RC213V |
9 | 1.665 |
23 | Pol Espargaró | KTM RC16 |
11 | 1.802 |
24 | Bradley Smith | KTM RC16 |
6 | 1.951 |
25 | Sylvain Guintoli | Suzuki GSX-RR |
11 | 2.226 |
26 | Xavier Siméon | Ducati GP16 |
10 | 2.486 |
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