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EL4 - Márquez le plus rapide en conditions mixtes

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EL4 - Márquez le plus rapide en conditions mixtes
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19 oct. 2019 à 06:05

Marc Márquez a signé le meilleur temps de la quatrième séance d'essais libres du Grand Prix du Japon, qui a débuté sur piste humide, avant de voir la quasi totalité du plateau s'équiper de gommes slicks.

Après le déluge de la matinée à Motegi, c'est sous un ciel nuageux que s'élancent les pilotes MotoGP pour les Essais Libres 4. La piste est encore humide en début de séance, avec 21°C dans l'air et 23 sur le tarmac, qui pourrait toutefois suffisamment sécher afin de permettre aux pilotes de s'emparer des slicks de Michelin.

Les premiers chronos portent les Ducati Pramac de Bagnaia et Miller aux premiers rangs, l'Italien étant en 1'55"057, avant que Mika Kallio ne prenne les commandes en 1'54"956. Le temps du Finlandais tient bon jusqu'au moment où la majorité du plateau décide de repasser par la voie des stands. Il devance Bagnaia, Rins, Quartararo et Miller.

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L'Australien, qui avait manqué une grande partie des EL3, est le premier à sortir de la pitlane avec deux pneus slicks, des soft en l'occurrence, à mi-séance. Dans le même temps, Maverick Viñales grimpe au sommet de la hiérarchie avec un chrono de 1'54"097. Les regards se tournent donc alors vers la Ducati Pramac frappée du numéro 43, afin de voir comment Jack Miller se débrouille sur une piste présentant des parties sèches, mais d'autres bien plus humides également.

 

Fabio Quartararo et Valentino Rossi lui emboîtent le pas, eux aussi avec deux gommes soft. Pour son premier tour en slicks, Miller se situe à environ cinq secondes du meilleur tour, signé par Maverick Viñales. Il lui reste toutefois une bonne dizaine de minutes pour faire monter la chaleur dans ses pneus slicks. Ce qu'il réalise à merveille avec le meilleur temps dans le premier secteur, puis une amélioration de son meilleur chrono personnel dans le deuxième.

Rins, Guintoli et Dovizioso sont les suivants à se rendre avec des pneus pour piste sèche sur le Twin Ring Motegi. Miller se hisse au deuxième rang en 1'54"799, se rapprochant toujours plus de la première place de ces EL4. La majorité des pilotes sortent alors des stands avec deux pneus tendres, une stratégie qui n'est toutefois pas suivie par Franco Morbidelli et Joan Mir, qui arpentent la piste continuellement avec deux pneus pluie medium.

Dans son troisième tour lancé, Jack Miller améliore le meilleur chrono des deux premiers secteurs, qui semblent être ceux qui sont le moins humide, contrairement à la troisième portion, dans laquelle l'Australien parvient à rester le plus rapide. La Ducati #43 prend la tête du classement en 1'53"567 à sept minutes du drapeau à damier.

Les chronos tombent avec régularité plus la piste sèche. Miller passe en 1'52"435 puis en 1'52"068, en menant toujours la danse. Crutchlow grimpe au second rang, devant Rossi, Viñales et Quartararo. Le classement change évidemment à chaque passage des pilotes en slicks, Marc Márquez signe le nouveau temps de référence en 1'51"803. Il tient la tête de la feuille des temps pendant quelques secondes, avant d'être battu par Maverick Viñales et son 1'51"360.

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Cal Crutchlow prend ensuite la tête avec le premier chrono sous les 1'51 (1'50"747). C'est au tour de Márquez de reprendre son bien, en 1'50"304, mais Cal Crutchlow continue d'améliorer. Le Britannique choisit finalement de repasser par la voie des stands, permettant donc à Marc Márquez de conclure la séance à la première position ! Il termine avec autorité, en plaçant la référence finale à un niveau de 1'48"940 ! Márquez devance Viñales de 1"3. Quartararo est troisième, devant Crutchlow, et Rossi.

Sans surprise, les 16 premiers ont effectué leur meilleur temps en pneus slicks, Joan Mir étant le premier des pilotes en gommes sculptées, en 17e place. L'heure est maintenant venue pour les pilotes de s'élancer contre le chrono pour les 15 minutes de la Q1, qui précèdent une Q2 de la même durée, et qui décidera de la grille de départ de ce Grand Prix du Japon.

Après avoir chuté lors des Essais Libres 3, Tito Rabat n'a pas effectué de tour en EL4, l'Espagnol souffrant de douleurs au poignet droit. Il est possible qu'il déclare forfait pour les qualifications, afin de se laisser du temps pour se remettre et de pouvoir prendre la piste demain pour le warm-up et la course. Jorge Lorenzo s'est lui contenté de quatre petits tours en pneus pluie, sans vouloir prendre de risques en pneus slicks.

Japan GP du Japon - Essais Libres 4

P. # Pilote Moto Tours Temps Écart
1 93 Spain Marc Márquez Honda 12 01'48.940  
2 12 Spain Maverick Viñales Yamaha 11 01'50.282 01.342
3 20 France Fabio Quartararo Yamaha 12 01'50.674 01.734
4 35 United Kingdom Cal Crutchlow Honda 10 01'50.747 01.807
5 46 Italy Valentino Rossi Yamaha 12 01'50.748 01.808
6 44 Spain Pol Espargaró KTM 9 01'51.306 02.366
7 42 Spain Álex Rins Suzuki 12 01'51.348 02.408
8 4 Italy Andrea Dovizioso Ducati 12 01'51.457 02.517
9 30 Japan Takaaki Nakagami Honda 8 01'51.577 02.637
10 63 Italy Francesco Bagnaia Ducati 12 01'51.617 02.677
11 9 Italy Danilo Petrucci Ducati 8 01'51.659 02.719
12 43 Australia Jack Miller Ducati 9 01'52.068 03.128
13 50 France Sylvain Guintoli Suzuki 6 01'52.203 03.263
14 88 Portugal Miguel Oliveira KTM 13 01'52.411 03.471
15 55 Malaysia Hafizh Syahrin KTM 12 01'52.932 03.992
16 82 Finland Mika Kallio KTM 9 01'52.934 03.994
17 36 Spain Joan Mir Suzuki 7 01'54.694 05.754
18 21 Italy Franco Morbidelli Yamaha 12 01'55.062 06.122
19 17 Czech Republic Karel Abraham Ducati 8 01'55.102 06.162
20 41 Spain Aleix Espargaró Aprilia 10 01'55.651 06.711
21 29 Italy Andrea Iannone Aprilia 9 01'55.845 06.905
  99 Spain Jorge Lorenzo Honda 4    
  53 Spain Tito Rabat Ducati 1    

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À propos de cet article

Séries MotoGP
Événement GP du Japon
Catégorie EL4
Lieu Twin Ring Motegi
Auteur Michaël Duforest