Résumé d'essais libres

EL4 - Márquez, Viñales et le reste du monde

Marc Márquez et Maverick Viñales se tenaient en 0"001 au terme de la séance d'Essais Libres 4 précédant les qualifications.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Gold and Goose / Motorsport Images

Les EL4 sont très attendus par les pilotes du plateau MotoGP. Pour certains, il s'agit de gagner en compréhension des pneumatiques dans les torrides conditions météorologiques du circuit de Jerez en début d'après-midi, afin d'affiner la compréhension de ce que seront les conditions de course de dimanche. Pour d'autres, il faut encore analyser comment s'extraire de la Q1 débutant quelques minutes plus tard pour s'extraire de la zone de danger et pouvoir disputer la Q2 et aller chercher une position avantageuse sur la grille, cruciale sur ce tracé selon tous les protagonistes pour éviter un surplus d'efforts physiques dimanche dans le peloton compact.

La colère d'Alex Rins, bloqué en fin d'EL3 par Marc Márquez en piste et ainsi relégué en onzième position aux temps cumulés des EL, est passée. L'Espagnol affiche un bon rythme au guidon de la Suzuki et évalue de manière studieuse le comportement des Michelin, qui seront à ménager en course.

Lire aussi :

Étonnamment en tendre-tendre pour débuter la séance, Viñales et Rossi se lancent à l'assaut d'une piste abordée en dur-tendre par l'ensemble du reste du plateau : c'est deux échelons plus tendre sur le train avant que la concurrence, mais semble-t-il nécessaire pour Rossi en particulier, toujours à la recherche de grip et d'agilité dans les entrées de virages. Le seul pilote en piste à avoir choisi d'explorer le comportement de sa moto avec un pneu arrière medium pour débuter est Jack Miller. Sans surprise, c'est ainsi Viñales qui se porte immédiatement aux commandes de la séance sur ses trois petits tours en tendres, devant Marc Márquez et la KTM de Pol Espargaró, avant que le Champion du monde ne porte sa Honda en tête quelques instants plus tard, en 1'37''837. Son de cloche différent pour Rossi, seulement treizième et dernier représentant Yamaha.

Derrière le duo de leaders, avec seulement trois dixièmes couvrant la troisième position de Joan Mir de la quatorzième de Pecco Bagnaia, la lutte s'annonce des plus serrées et continue de faire glisser Rossi (P17) toujours plus loin. Dans le bon wagon avec son Avintia Ducati, Johann Zarco confirme un rythme régulier constaté depuis le début du week-end andalou, un souffle devant les Panigale de Petrucci et Bagnaia. Vingt-deuxième place pour Alex Márquez, pour qui l'écart de 1'159 sur son frère lui vaut tout de même une position très lointaine dans la hiérarchie ; preuve s'il en est besoin du niveau affiché en MotoGP en ce début d'année 2020 par l'ensemble du plateau.

Lire aussi :

Spain Grand Prix d'Espagne - Essais Libres 4

P. Pilote Tours Temps Écart
1 Spain Marc Márquez 16 1'37.837  
2 Spain Maverick Viñales 14 1'37.838 0.001
3 Spain Joan Mir 14 1'38.020 0.183
4 Australia Jack Miller 15 1'38.189 0.352
5 Spain Álex Rins 13 1'38.212 0.375
6 Italy Franco Morbidelli 16 1'38.247 0.410
7 Italy Andrea Dovizioso 13 1'38.296 0.459
8 Spain Pol Espargaró 12 1'38.298 0.461
9 Japan Takaaki Nakagami 13 1'38.299 0.462
10 France Fabio Quartararo 16 1'38.362 0.525
11 United Kingdom Cal Crutchlow 15 1'38.364 0.527
12 France Johann Zarco 11 1'38.453 0.616
13 Italy Danilo Petrucci 14 1'38.454 0.617
14 Italy Pecco Bagnaia 13 1'38.477 0.640
15 Portugal Miguel Oliveira 11 1'38.529 0.692
16 United Kingdom Bradley Smith 16 1'38.589 0.752
17 Italy Valentino Rossi 16 1'38.704 0.867
18 South Africa Brad Binder 12 1'38.713 0.876
19 Spain Tito Rabat 14 1'38.792 0.955
20 Spain Aleix Espargaró 11 1'38.838 1.001
21 Spain Iker Lecuona 11 1'38.971 1.134
22 Spain Álex Márquez 13 1'38.996 1.159

Rejoignez la communauté Motorsport

Commentez cet article
Article précédent Rins gêné par Márquez : pas de sanction
Article suivant Qualifs - Quartararo 1er poleman de la saison !

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Abonnez-vous gratuitement

  • Accédez rapidement à vos articles favoris

  • Gérez les alertes sur les infos de dernière minute et vos pilotes préférés

  • Donnez votre avis en commentant l'article

Motorsport Prime

Découvrez du contenu premium
S'abonner

Édition

France