L'électronique, le talon d'Achille de Yamaha selon Rossi

S'il est plutôt satisfait des progrès réalisés au niveau du châssis, l'Italien concède que beaucoup de travail reste à faire sur le plan de l'électronique.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Ce vendredi, Buriram a fait souffler un vent de nouveauté sur le MotoGP, les pilotes n'ayant jamais évolué sur le tracé thaïlandais par le passé. Tous ? Non ! Car Valentino Rossi avait déjà eu l'occasion de faire quelques tours du tracé il y a quelques années, et si on s'en tient aux jugements de valeur du Docteur avant de débarquer ici, ses premières impressions n'avaient pas été mémorables, ou alors dans le mauvais sens du terme.

Il a donc été intéressant de voir quel allait être le niveau de performance du transalpin ce vendredi. Finalement, celui-ci a bouclé cette première journée à la huitième place, soit la même position que lors de la dernière journée de tests à Sepang, il y a un peu plus de deux semaines.

Mais même s'il fait office de premier pilote Yamaha dans la hiérarchie, le Docteur ne saurait se satisfaire d'une position qu'il considère comme trop lointaine, à l'heure où les performances du plateau sont resserrées comme jamais, les 20 premiers pilotes se tenant en moins d'une seconde !

Si près et pourtant si loin

Rossi, lui, est à un peu moins de quatre dixièmes du temps de référence provisoire, celui fixé par Cal Crutchlow, et est loin de vouloir s'en contenter. "Nous sommes plus proches ici qu'en Malaisie car je ne suis qu'à trois dixièmes de la pole position [sic], mais je ne suis que huitième."

Cette situation, l'Italien la met sur le compte d'un retard de Yamaha au niveau de l'électronique par rapport à ses deux grands adversaires, Ducati et Honda, et non sur le châssis, qui selon lui a bien progressé depuis l'année dernière. "Ce sont deux choses différentes", nuance-t-il ainsi. "Sur le plan de l'électronique, Ducati et Honda ont beaucoup progressé durant la saison, et ils étaient plus forts lors de la seconde partie de l'année. Mais au niveau du châssis, je peux freiner en entrée de virage, je peux tourner : je me sens bien, mais il nous faut plus d'accélération."

 

Une accélération qui pèche depuis l'an dernier, et dont le déficit est intimement lié selon lui à une mauvaise exploitation de l'électronique. "Pour moi, toutes les Ducati sont meilleures pour le moment en termes d'accélération, parce qu'ils sont plus en avance que nous au niveau de l'électronique", assure Rossi. "Depuis que nous sommes passés chez Magneti Marelli, nous avons des problèmes. Pour nous, c'est difficile à comprendre. Les Ducati comprennent quelque chose que nous, nous ne comprenons pas. J'espère que nous allons pouvoir redresser la barre le plus tôt possible, car pour le moment nous souffrons."

On l'a bien compris, l'urgence est donc l'électronique chez Yamaha. Un point qu'il faudra régler dès ce week-end si la marque aux trois diapasons ne souhaite pas traîner ce retard sur les premières manches de la saison.

"Le point positif avec l'électronique, c'est que ce n'est pas comme avec un moteur, un châssis ou bien encore un bras oscillant, vous pouvez régler cela dans un court laps de temps", tente-t-il de rassurer, avant de fixer l'objectif de ces essais pour Yamaha. "Mais je reste très inquiet, car si nous ne résolvons pas le problème maintenant, je ne suis pas optimiste sur le fait que nous puissions régler le problème d'ici les premières courses."

Rejoignez la communauté Motorsport

Commentez cet article
Article précédent Une première journée d'adaptation concluante pour Márquez
Article suivant Zarco : "Je sens que nous pouvons nous battre pour des victoires"

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Abonnez-vous gratuitement

  • Accédez rapidement à vos articles favoris

  • Gérez les alertes sur les infos de dernière minute et vos pilotes préférés

  • Donnez votre avis en commentant l'article

Motorsport Prime

Découvrez du contenu premium
S'abonner

Édition

France