Essais Jerez - Márquez chute deux fois, Redding passe en tête

Cette dernière journée a vu l'entrée en scène d'Andrea Iannone et Andrea Dovizioso, les titulaires de l'équipe officielle Ducati, qui ont pris le relais du pilote essayeur Michele Pirro. Une seule journée de roulage, mais un bilan positif pour les deux Andrea, qui ont poursuivi leur adaptation aux nouveautés (pneus et électronique) et défini la voie à suivre pour le développement hivernal.

Le constructeur de Borgo Panigale était de loin le plus représenté durant cette semaine, puisque les équipes satellites Pramac, Aspar et Avintia étaient elles aussi de la partie. Dans leurs rangs, on rappellera toutefois l'absence aujourd'hui d'Eugene Laverty. Blessé jeudi, le pilote Aspar a été transféré à Barcelone afin d'y être opéré cet après-midi pour une fracture du radius gauche au niveau du poignet, une intervention qui s'est bien déroulée.

D'autres chutes ont émaillé cette dernière journée, à l'image de celle d'Alvaro Bautista, contraint d'anticiper la fin de sa journée à cause de douleurs dans le cou et à l'épaule gauche. Petite chute également pour Loris Baz, sans gravité.

Quant à Marc Márquez, il est parti en highside en début d'après-midi dans le virage Michelin, puis a été à nouveau piégé en fin de journée dans le virage n°1. Malgré un passage par l'ambulance, le pilote Repsol Honda va bien. Ses trois jours de roulage lui permettent de juger le nouveau moteur comme un progrès, même si le travail à abattre est encore important pour arriver à des sensations pleinement satisfaisantes. Même constat pour Dani Pedrosa, qui est par ailleurs resté plutôt lent durant toute cette séance. Les chronos non-officiels de cette dernière journée le placent à une seconde du meilleur temps et 0.760s de son coéquipier.

Scott Redding impressionne

Comme les jours précédents, les MotoGP n'étaient pas équipées de transpondeurs et leurs chronos restent donc parfaitement officieux. Il n'en demeure pas moins que Scott Redding a impressionné le paddock par le rythme qu'il a affiché aujourd'hui.

L'Anglais, qui a testé depuis jeudi différents réglages pour trouver sa position sur la Ducati, semble particulièrement à l'aise avec sa nouvelle moto. Le team Pramac annonce le concernant un chrono de 1'38.9, à deux dixièmes du meilleur temps de la course du mois de mai. Obtenu ce matin en pneus neufs, ce temps est plus rapide de deux dixièmes que celui qu'a décroché aujourd'hui Márquez.

A l'instar de son nouveau coéquipier, Danilo Petrucci a dédié beaucoup de temps aux pneus et à l'électronique. En revanche, il a obtenu son meilleur temps (1'39.2) en pneus usés et se félicite d'avoir affiché un rythme régulier en conditions de course.

Chez Avintia, Héctor Barberá est déjà très enthousiaste du rythme affiché au guidon de sa Ducati GP14.2. Son nouveau coéquipier Loris Baz poursuit quant à lui son adaptation à la Desmosedici et à son nouveau team, avec le sentiment de pouvoir encore mieux exploiter le nouveau système électronique.

Aprilia était également en action cette semaine, avec ses deux titulaires mais aussi Mike di Meglio, désormais officialisé en tant que pilote essayeur. Tous trois ont travaillé sur la version actuelle de la RS-GP, équipée des pneus Michelin et de la nouvelle centrale électronique.

Le règlement MotoGP interdit tout essai pour les titulaires du 1er décembre au 31 janvier inclus. C'est donc l'heure des vacances pour les pilotes de la catégorie reine!