Essais - Jorge Martín confirme, les Français loin du top 10

Si la température ambiante est restée à 25°C cet après-midi à Silverstone, le soleil a fait grimper la température de l'asphalte à 43°C, alors que l'on attend des conditions de plus en plus fraîches ce week-end. Cette séance restait déterminante pour l'entrée en Q2, les dix premiers étant assurés de se qualifier sur les quatre premières lignes de la grille de départ.

La séance a débuté avec des malheurs pour plusieurs pilotes Ducati. Enea Bastianini et Marco Bezzecchi ont immédiatement été frappés par des soucis techniques, avec une fumée blanche qui s'échappait de leurs motos.

Ces mésaventures n'ont pas empêché les pilotes des marques italiennes de vite prendre le pouvoir. Jorge Martín, leader dans la matinée, a rapidement pris les commandes. Fabio Di Giannantonio l'a devancé mais Martín était dans sa roue et a immédiatement repris son bien. Maverick Viñales a très brièvement placé Aprilia en tête mais Pecco Bagnaia le suivait de près et l'a battu dans la foulée, avant d'améliorer son chrono.

Bastianini a permis à l'équipe Ducati officielle de conclure le premier relais avec un doublé, devant Viñales et Martín. Takaaki Nakagami est de son côté tombé à Copse, sans se blesser.

Comme d'habitude, les pilotes ont été moins nombreux à améliorer leurs chronos au cœur de la séance, mais Viñales a pris la tête et Martín est remonté au deuxième rang. Mais tout restait à faire, les pilotes préférant attendre le dernier quart d'heure pour véritablement partir à l'assaut du chronomètre, avec le top 10 en ligne de mire. Marc Márquez, 12e devant Johann Zarco, et Fabio Quartararo, 15e, faisaient partie de ceux qui devaient à tout prix améliorer leur temps.

Aleix Espargaró, Bagnaia puis Di Giannantonio ont été vus à la première place. Márquez a cherché à prendre la roue de Martín et surtout à y rester, ralentissant quand le pilote Pramac le faisait. Une stratégie payante puisqu'alors que Martín se positionnait en tête, Márquez remontait en sixième position.

Les pilotes ont fait un dernier passage par leur garage avant leur dernier relais de la journée. Quartararo était toujours 15e, devant Zarco, mais les Français n'allaient pas jouer les premières places.

Bagnaia a replacé son nom en haut de la feuille des temps, avant d'être battu par Espargaró puis par Martín. Álex Rins a de son côté chuté et s'est relevé en boitant, payant les séquences de ses récentes blessures et de celle de l'an dernier. Après une petite frayeur, Márquez a glissé jusqu'à la dixième position mais aucun pilote n'a pu le faire sortir du top 10.

Jorge Martín a conservé la tête devant Aleix Espargaró et les pilotes Ducati officiels, Pecco Bagnaia et Enea Bastianini. Jack Miller, en quête d'un guidon pour 2025, a signé un cinquième temps encourageant devant Fabio Di Giannantonio, Brad Binder, Maverick Viñales, Marco Bezzecchi et donc Marc Márquez. Tous ses pilotes disputeront la Q2 samedi matin.

Seulement 13e, Pedro Acosta sera l'un des favoris pour les deux places restantes et devra passer par la Q1, où il affrontera Fabio Quartararo et Johann Zarco, seulement 16e et 17e de cette séance.

 GP de Grande-Bretagne - Essais MotoGP

Informations principales Données supplémentaires Données supplémentaires Infos sur le pilote Infos sur le pilote

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Informations principales Données supplémentaires 1  -  2
P.	Pilote	#		Moto	Tours	Heure	Intervalle	km/h	V-max
1	J. Martín Pramac Racing	89		Ducati	21	1'57.911		179.861
2	A. Espargaró Aprilia Racing Team	41		Aprilia	20	+0.045 1'57.956	0.045	179.792
3	P. Bagnaia Ducati Team	1		Ducati	18	+0.119 1'58.030	0.074	179.679
4	E. Bastianini Ducati Team	23		Ducati	18	+0.279 1'58.190	0.160	179.436
5	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43		KTM	19	+0.349 1'58.260	0.070	179.330
6	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	21	+0.407 1'58.318	0.058	179.242
7	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	21	+0.475 1'58.386	0.068	179.139
8	M. Viñales Aprilia Racing Team	12		Aprilia	20	+0.478 1'58.389	0.003	179.134
9	M. Bezzecchi Team VR46	72		Ducati	18	+0.595 1'58.506	0.117	178.958
10	M. Márquez Gresini Racing	93		Ducati	21	+0.674 1'58.585	0.079	178.838
11	F. Morbidelli Pramac Racing	21		Ducati	19	+0.731 1'58.642	0.057	178.752
12	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	19	+0.865 1'58.776	0.134	178.551
13	P. Acosta Tech 3	31		KTM	20	+0.922 1'58.833	0.057	178.465
14	Á. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	20	+1.043 1'58.954	0.121	178.284
15	M. Oliveira Trackhouse Racing Team	88		Aprilia	18	+1.249 1'59.160	0.206	177.975
16	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	21	+1.362 1'59.273	0.113	177.807
17	J. Zarco Team LCR	5		Honda	20	+1.498 1'59.409	0.136	177.604
18	Á. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	16	+1.544 1'59.455	0.046	177.536
19	L. Marini Repsol Honda Team	10		Honda	20	+1.733 1'59.644	0.189	177.255
20	A. Fernández Tech 3	37		KTM	19	+1.924 1'59.835	0.191	176.973
21	J. Mir Repsol Honda Team	36		Honda	21	+2.366 2'00.277	0.442	176.322
22	T. Nakagami Team LCR	30		Honda	18	+2.664 2'00.575	0.298	175.887
23	R. Gardner Yamaha Factory Racing	87		Yamaha	22	+3.401 2'01.312	0.737	174.818
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