Essais - La pluie de retour, Zarco et Razgatlioglu frappent fort !

Lorsque la seconde séance du jour a débuté, il ne pleuvait plus depuis quatre heures et demie à Goiânia. Cela laissait espérer de bonnes conditions pour une heure de roulage revêtant un enjeu important, celui de se qualifier directement pour la phase finale des qualifications qui auront lieu demain… sauf que la pluie a fait son retour sitôt la séance lancée !

Il restait encore quelque traces d'humidité sur le bitume, notamment au niveau du freinage du virage 1, héritées de l'averse qui a retardé le début des essais ce matin. Et dans ces conditions insidieuses, on a rapidement vu de premières chutes – il n'y en avait eu aucune dans la catégorie MotoGP ce matin -, d'abord pour Brad Binder, puis pour Jack Miller et pour Diogo Moreira, tous piégés dans le virage 4.

Le fait de pouvoir rouler en pneus slicks, ainsi probablement qu'un certain empressement à performer au vu de l'accumulation inquiétante de nuages gris au-dessus du circuit, ont tout de suite mené à des chronos nettement meilleurs que ce matin. Johann Zarco en a été un acteur de premier plan, roulant d'abord en 1'22"2, puis très rapidement en 1'21"2.

Après un premier quart d'heure déjà intense, le Français menait la danse avec 0"125 de marge sur Marc Márquez, lui-même suivi par Jorge Martín, Pedro Acosta, Toprak Razgatlioglu et Pecco Bagnaia. Tout en bas du classement se trouvaient deux des trois premiers du championnat, car Marco Bezzecchi n'était que 19e et que Raúl Fernández faisait partie des trois pilotes (avec Enea Bastianini et Brad Binder) se trouvant au-delà de la limite chronométrique autorisée.

Surprenant depuis ce matin, Razgatlioglu a poursuivi sur sa lancée. Roulant seul, le Turc a grappillé suffisamment de temps pour passer au-dessus de Martín et Acosta.

Alors qu'il avait eu du mal à émerger ce matin, Álex Márquez a lui aussi trouvé la clé pour boucler un bon tour et rejoindre dans le top 10 son coéquipier, Fermín Aldeguer, qui entame pourtant sa saison en boitant encore après sa fracture du fémur en début d'année.

Et que dire de Fabio Quartararo ? Tout en bas de la hiérarchie sur piste mouillée ce matin en EL1, le Français s'est offert une vraie bouffée d'air frais en atteignant 1'21"8, synonyme également d'une place parmi les dix premiers, un dixième et demi devant Pecco Bagnaia, sauf également.

Le classement ainsi établi en une demi-heure de séance allait rester inchangé par la suite, la pluie ayant poussé tout le monde à rentrer au stand. Lorsque Morbidelli et Bezzecchi sont réapparus en piste, à une dizaine de minutes de la conclusion, c'était sans doute plus pour chercher à prendre confiance avec la piste que pour véritablement espérer se hisser dans la hiérarchie. Le pilote VR46 était 18e, ayant perdu du temps avec un problème technique, et le leader du championnat 20e, en manque de sensation dans ces conditions mixtes.

Certains ont encore fait une courte apparition, cette fois en pneus pluie, profitant jusqu'au bout de l'opportunité qui leur était donné de sentir la piste. Mais le drapeau à damier a bel et bien acté le classement tel quel, avec le meilleur temps de Johann Zarco et quelques noms très attendus écartés du top 10 et donc contraints de disputer demain la Q1.

On reverra les pilotes MotoGP en piste samedi, pour les derniers essais libres à 14h10 heure française, pour les qualifications à partir de 14h50 et pour le sprint à 19h.

GP du Brésil MotoGP - Essais

Essais

Toutes les statistiques

 

Pos.	Pilote	#		Moto	Tours	Temps	Écart	km/h	V-max
1	J. Zarco Team LCR	5		Honda	7	1'21.257		169.905
2	M. Márquez Ducati Team	93		Ducati	17	+0.125 1'21.382	0.125	169.644
3	T. Razgatlioglu Pramac Racing	7		Yamaha	16	+0.308 1'21.565	0.183	169.263
4	J. Martín Aprilia Racing Team	89		Aprilia	14	+0.309 1'21.566	0.001	169.261
5	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	15	+0.493 1'21.750	0.184	168.880
6	Á. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	16	+0.538 1'21.795	0.045	168.787
7	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	17	+0.568 1'21.825	0.030	168.725
8	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	13	+0.625 1'21.882	0.057	168.608
9	P. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	15	+0.710 1'21.967	0.085	168.433
10	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	17	+0.810 1'22.067	0.100	168.228
11	L. Marini Honda HRC	10		Honda	14	+0.831 1'22.088	0.021	168.185
12	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	14	+0.873 1'22.130	0.042	168.099
13	Á. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	15	+0.875 1'22.132	0.002	168.095
14	M. Viñales Tech 3	12		KTM	15	+0.969 1'22.226	0.094	167.903
15	D. Moreira Team LCR	11		Honda	11	+1.098 1'22.355	0.129	167.640
16	J. Mir Honda HRC	36		Honda	18	+1.135 1'22.392	0.037	167.564
17	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	13	+1.435 1'22.692	0.300	166.956
18	F. Morbidelli Team VR46	21		Ducati	12	+1.476 1'22.733	0.041	166.874
19	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	16	+1.633 1'22.890	0.157	166.558
20	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	20	+2.043 1'23.300	0.410	165.738
21	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	14	+2.644 1'23.901	0.601	164.551
22	E. Bastianini Tech 3	23		KTM	13	+4.706 1'25.963	2.062	160.603
Voir les résultats complets