Résumé d'essais
MotoGP Essais de juillet en Aragón
Deux jours d'essais privés constructifs pour KTM en Aragón
Malgré la trêve estivale, la marque autrichienne n'a pas levé le pied dans la foulée du Grand Prix d'Allemagne, et a participé à deux jours de tests en Espagne.
Willy Zinck
Publié: 11 juil. 2017, 16:19
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Pour certaines équipes, les vacances entamées par le MotoGP dans la foulée du Grand Prix d'Allemagne il y a une dizaine de jours constituent, du moins pour le moment, une abstraction. C'est le cas de KTM, qui a mis à profit cette première semaine de congés pour procéder à quelques "devoirs de vacances" en Aragón.
La marque autrichienne s'est en effet livrée à deux jours d'essais privés, jeudi et vendredi dernier, sur le circuit de MotorLand Aragón. Quatre pilotes étaient de la partie, dont les deux titulaires, Pol Espargaró et Bradley Smith, qui ne se sont donc pas reposés sur leurs lauriers malgré leur belle performance d'ensemble sur le Sachsenring quelques jours plus tôt (respectivement 13e et 14e).
Mika Kallio, présent également dans la Saxe lors de la dernière course en qualité de wild-card, a lui aussi roulé en prévision de sa prochaine apparition pour le constructeur de Matthigoffen, dans un peu plus d'un mois en Autriche.
Travail sur le châssis
Le pilote de Moto2 Miguel Oliveira s'est aussi vu confier une machine lors de ces tests, au cours desquels l'équipe autrichienne a focalisé ses efforts sur le châssis de la RC16, qui détient la particularité de proposer une structure tubulaire en acier. "Cela a été une période mouvementée pour tout le monde", souligne Mika Kallio. "Nous avons testé un nouveau châssis que l'équipe a utilisé lors des deux dernières courses, et cela a été très positif. Je suis donc impatient d'être à Spielberg."
Il est vrai qu'avec quatre courses en cinq week-ends et de nouveaux essais, l'équipe KTM, qui fait ses débuts cette saison dans la catégorie reine, n'a pas volé sa période de repos, comme le confirme son Directeur technique, Sebastian Risse. "À présent, nous pouvons partir en vacances la tête reposée car nous avons trouvé des choses qui influent réellement et de façon positive sur le comportement de la moto. Nous devons encore trouver comment souder et faire fonctionner tout cela ensemble sur une autre piste, donc ne soyons pas trop optimistes."
KTM a procédé en l'espace de deux jours à pas moins de 16 heures de roulage, par un mercure atteignant jusqu'à 35°C dans l'air ainsi que 44°C sur la piste. Des conditions idéales alors que ces essais se sont déroulés sans anicroche notoire, une chute sans conséquence d'Espargaró le vendredi après-midi exceptée. "Nous avons testé un nombre important de choses grâce aux gars en Autriche qui ont travaillé sur le développement de la moto, de sorte que nous soyons capables de tester différentes pièces", explique le pilote espagnol. "Donc nous avons beaucoup progressé depuis le premier jour ici en Aragón. Bien sûr, j'ai eu une petite chute mais il faut bien trouver la limite... Je suis content de tout étant donné que nous avons fait du très bon travail."
Lire aussi :
- KTM offre un test MotoGP à Miguel Oliveira
Un discours auquel abonde son coéquipier Smith, pour qui ces essais ont permis à la marque autrichienne d'appréhender les futurs axes de progression pour la seconde partie de saison. "Les gars ont travaillé extrêmement dur et nous avons abordé des éléments importants au niveau de nos points les plus faibles jusqu'ici", explique l'Anglais. "Nous sommes très contents de ce travail et de la direction [prise]. Nous avons été très occupés sur la fin avec un grand nombre de tours pour tout confirmer, mais je sens réellement que cela va donner à l'équipe la bonne direction pour la seconde partie de la saison, ainsi que pour 2018."
Alors que KTM est engagé dans sa première saison en MotoGP en qualité de constructeur, la marque autrichienne a pour le moment fait bonne figure en inscrivant des points à cinq reprises lors des neuf premières courses. Si elle a réussi à marquer de précieux points lors des deux dernières épreuves, son résultat le plus prolifique a jusqu'ici été obtenu lors du Grand Prix de France, lors duquel ses deux pilotes avaient terminé aux 12e et 13e places, rapportant un total de sept points.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Chronique Mamola - Pourquoi Rossi a tort à propos de Zarco
Article suivant Pour progresser, Lowes a besoin de plus de temps selon Crutchlow
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Willy Zinck
Ott Tänak croit en ses chances de titre avec M-Sport
WRC
WRC 16 déc. 2022
Ott Tänak croit en ses chances de titre avec M-Sport
Oliver Solberg trouve refuge en WRC2 avec une Skoda
WRC
WRC 15 déc. 2022
Oliver Solberg trouve refuge en WRC2 avec une Skoda
Abiteboul sur le point d'être nommé à la tête de Hyundai en WRC
WRC
WRC 7 déc. 2022
Abiteboul sur le point d'être nommé à la tête de Hyundai en WRC
Plus de
Bradley Smith
Une saison sans Anglais : Crutchlow "triste pour le MotoGP"
MotoGP
MotoGP 24 mars 2021
Une saison sans Anglais : Crutchlow "triste pour le MotoGP"
Limité par une moto "primitive" en 2020, Aprilia affiche son ambition
MotoGP
MotoGP 25 janv. 2021
Limité par une moto "primitive" en 2020, Aprilia affiche son ambition
Aprilia choisira entre Savadori et Smith à la fin des tests
MotoGP
MotoGP 23 nov. 2020
Aprilia choisira entre Savadori et Smith à la fin des tests
Plus de
Red Bull KTM Factory Racing
Après le Grand Prix du Qatar, le MotoGP doit panser ses plaies
MotoGP
MotoGP
GP du Qatar
2 j
Après le Grand Prix du Qatar, le MotoGP doit panser ses plaies
Carlos Ezpeleta : le MotoGP s'est "inutilement exposé" aux critiques au Qatar
MotoGP
MotoGP
GP du Qatar
5 j
Carlos Ezpeleta : le MotoGP s'est "inutilement exposé" aux critiques au Qatar
Pedro Acosta signe un contrat de sponsoring avec Monster Energy
MotoGP
MotoGP 9 j
Pedro Acosta signe un contrat de sponsoring avec Monster Energy
Dernières actus
Interview - Pourquoi Pierre Gasly n'a rien perdu de sa motivation en F1
Formule 1
F1 Formule 1 12 h
Interview - Pourquoi Pierre Gasly n'a rien perdu de sa motivation en F1
Le drapeau rouge au Qatar a permis à Zarco de chasser les démons de Barcelone
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
13 h
Le drapeau rouge au Qatar a permis à Zarco de chasser les démons de Barcelone
Kimi Antonelli reçu par le président italien après son sacre en F1
Formule 1
F1 Formule 1 15 h
Kimi Antonelli reçu par le président italien après son sacre en F1
L'appel d'Audi contre la décision sur Tsunoda à Monza bientôt examiné
Formule 1
F1 Formule 1
GP d'Italie
16 h
L'appel d'Audi contre la décision sur Tsunoda à Monza bientôt examiné
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire