Essais Valence - Viñales frappe fort !
La nouvelle recrue de Yamaha a marqué les esprits en dominant les premiers essais de 2017, deux jours qui viennent de confronter chacun à sa nouvelle moto et sa nouvelle équipe sur le circuit Ricardo Tormo de Valence.
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
MotoGP 2017
Si la saison 2017 de MotoGP est aussi bonne que la cuvée 2016, l'année s'annonce exceptionnelle ! Le Champion du monde Marc Márquez tentera de s'adjuger un quatrième titre en catégorie reine. <br><br>Retrouvez toutes les infos, photos et vidéos de la saison 2017 du championnat n°1 de moto !
Après une première journée conclue sur un doublé Yamaha et, déjà, le meilleur temps de Viñales devançant d'un cheveu Rossi, le classement de cette deuxième journée a longuement été dominé par Marc Márquez, et ce grâce à un chrono établi dès les premiers instants de cette journée. Andrea Dovizioso a toutefois profité du début d'après-midi pour succéder à l'Espagnol au sommet de la feuille des temps.
Alors que beaucoup avaient interrompu leur programme pour une rapide pause déjeuner, les deux hommes ont, eux, poursuivi leur effort et grappillé les dixièmes, l'Espagnol atteignant les 1'30"558 et l'Italien les 1'30"443, alors au guidon de la GP17. Dans la foulée, Dani Pedrosa a lui aussi progressé, se portant au troisième rang en 1'30"817, mais c'est de Maverick Viñales qu'allait venir la charge la plus impressionnante, un peu plus tard.
Chronométré en 1'30"9 ce matin, puis en 1'30"8 en début d'après-midi, le nouveau pilote Yamaha a passé l'après-midi à marteler des temps de plus en plus performants jusqu'à prendre les rênes de la séance à 15h30, avec un tour bouclé en 1'30"164. Après un rapide passage par les stands, il a repris son effort et s'est invité sous la barre des 1'30 pour établir ce qui restera comme sa meilleure performance. Seul pilote à avoir pu tourner en 1'29 durant cette séance de deux jours, il s'est placé à un peu plus d'une demi-seconde du record de la pole position établi samedi par Jorge Lorenzo.
Essais comparatifs chez Honda et Ducati
Marc Márquez a poursuivi aujourd'hui les comparaisons entre la Honda de cette année et celle destinée à l'année prochaine, engrangeant des données avec les deux moteurs afin de guider le travail des ingénieurs. C'est avec l'ancienne version de la RC213V, mais dotée de l'évolution moteur, qu'il a atteint les 1'30"171 peu après 16h, un chrono qui lui vaudra la deuxième place finale de cette journée.
De même, Andrea Dovizioso a multiplié les runs comparatifs entre la GP16 et la GP17, s'en tenant au chrono de 1'30"443 établi en tout début d'après-midi. Il devance au classement son ancien coéquipier, Andrea Iannone, désormais chez Suzuki. Malgré sa chute de ce matin, ce dernier a poursuivi son programme, enregistrant un chrono de 1'30"599 avec un pneu neuf à l'entame de la dernière heure de la séance.
Il devance ainsi Dani Pedrosa, resté en piste jusqu'aux ultimes instants et capable de progresser dans l'un de ses derniers tours pour atteindre les 1'30"686 et se placer d'un cheveu devant le binôme Cal Crutchlow - Valentino Rossi, à égalité parfaite.
De plus en plus concentré sur la GP17 aujourd'hui, Lorenzo en termine au huitième rang, dans le sillage immédiat de son ancien coéquipier, et avec pour ambition avouée d'aller chasser le chrono l'année prochaine, lorsqu'il reprendra la piste aux côtés de ses rivaux. En attendant, il s'agissait d'exploiter cette première séance pour prendre ses marques avec Ducati et, aujourd'hui encore, son team a continué à travailler très attentivement sur sa position de pilotage, en poursuivant les adaptations déjà initiées hier.
Alors que l'équipe officielle Ducati a souhaité conserver les ailerons sur les machines confiées à Dovizioso et Lorenzo, afin de pouvoir opérer les comparaisons dans les conditions les plus similaires possible, Michele Pirro a pris la piste dans l'après-midi avec une Desmosedici privée de ses appendices aérodynamiques. Celui qui remplace Danilo Petrucci sur cette séance - absent pour raisons familiales -, n'en est pas moins pilote essayeur de la marque et son apport est précieux.
On notera encore le neuvième temps de l'Aprilia pilotée par Aleix Espargaró, très convaincant durant toute cette journée. Le premier rookie du jour est Jonas Folger, dixième, qui a repris l'avantage sur Johann Zarco dans l'après-midi après la performance très encourageante du Français à la mi-journée. L'écart entre les deux nouvelles recrues du team Tech3 reste toutefois minime (67 millièmes).
En fin de journée, alors que le thermomètre affichait encore 19°C dans l'air et au sol, Scott Redding puis Bradley Smith sont partis à la faute, sans gravité. Rappelons en revanche que Sam Lowes n'a pas participé à cette journée, suite à la chute subie hier, et qu'Álex Rins, touché aux vertèbres ce matin, n'a pas non plus repris la piste. Quant à Karel Abraham, de retour en MotoGP en 2017, il a dû stopper sa journée prématurément, en proie à un problème électrique ne pouvant être réglé.
Essais Valence - Jour 2 - Classement à 17h30 :
Pos. | Pilote | Team | Écart | Trs |
---|---|---|---|---|
1 | Maverick Viñales | Movistar Yamaha MotoGP | 1:29.975 | 76 |
2 | Marc Márquez | Repsol Honda Team | 0.196 | 78 |
3 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | 0.468 | 61 |
4 | Andrea Iannone | Team SUZUKI ECSTAR | 0.624 | 51 |
5 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | 0.711 | 41 |
6 | Cal Crutchlow | LCR Honda | 0.734 | 63 |
7 | Valentino Rossi | Movistar Yamaha MotoGP | 0.734 | 69 |
8 | Jorge Lorenzo | Ducati Team | 0.769 | 66 |
9 | Aleix Espargaró | Aprilia Racing Team Gresini | 0.910 | 61 |
10 | Jonas Folger | Monster Yamaha Tech 3 | 0.973 | 63 |
11 | Johann Zarco | Monster Yamaha Tech 3 | 1.040 | 61 |
12 | Jack Miller | Marc VDS Racing Team | 1.094 | 59 |
13 | Scott Redding | OCTO Pramac Yakhnich | 1.143 | 48 |
14 | Álvaro Bautista | Pull & Bear Aspar Team | 1.211 | 69 |
15 | Héctor Barberá | Avintia Racing | 1.269 | 59 |
16 | Michele Pirro* | OCTO Pramac Yakhnich | 1.841 | 40 |
17 | Pol Espargaró | Red Bull KTM Factory Racing | 1.878 | 70 |
18 | Tito Rabat | EG 0,0 Marc VDS | 1.943 | 61 |
19 | Loris Baz | Avintia Racing | 2.186 | 52 |
20 | Bradley Smith | Red Bull KTM Factory Racing | 2.563 | 59 |
21 | Eugene Laverty* | Aprilia Test Team | 2.593 | 57 |
22 | Karel Abraham | Pull & Bear Aspar Team | 2.724 | 41 |
23 | Takuya Tsuda* | Suzuki Test Team | 3.330 | 77 |
24 | Alex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | 3.786 | 5 |
Sam Lowes | Aprilia Racing Team Gresini | - |
*pilote essayeur
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