Essais - Zarco de retour au top, Marc Márquez en Q1 !

Comme lors des premiers essais libres, le ciel est resté dégagé au-dessus du circuit du Mans. Ce vendredi devrait d'ailleurs être la seule journée sèche du week-end, alors qu'une légère pluie est prévue pour samedi matin et des orages sont annoncés pour dimanche.

Cette séance d'Essais décisive - qui offrait une qualification directe en Q2 aux dix pilotes les plus rapides - s'est disputée sur une piste plus chaude que le matin, avec une température atteignant 36°C. Des conditions différentes de celles observées lors des EL1.

Jorge Martín a rapidement été victime d'une chute, pendant que Pedro Acosta prenait les commandes en 1'31"152, avec seulement 0"021 d'avance sur Marco Bezzecchi, déjà bien plus en vue après une première séance discrète.

Les tendances aperçues le matin se confirmaient néanmoins, puisque Fabio Di Giannantonio et Luca Marini se hissaient également dans le top 3, à moins d'un dixième d'Acosta, qui améliorait ensuite sa marque en 1'30"760.

Relativement en difficulté lors des EL1, Ducati et Aprilia figuraient parmi les petites déceptions du début de journée. Mais les deux constructeurs ont rapidement redressé la barre dans ces Essais : Francesco Bagnaia s'est installé au deuxième rang, Marc Márquez au cinquième, tandis que Bezzecchi confirmait son regain de forme avec le troisième chrono provisoire.

Johann Zarco (Team LCR Honda)

Photo de: Loic Venance / AFP via Getty Images

Les Honda confirmaient également leurs excellentes dispositions, avec les quatre RC213V installées dans le top 10. La meilleure représentante de la marque japonaise était celle de Joan Mir, troisième à seulement 0"060 du chrono de référence de Pedro Acosta. De son côté, Fabio Quartararo parvenait à se maintenir aux portes du top 10 avec le 11e temps provisoire.

Après une vingtaine de minutes de séance, Fermín Aldeguer a chuté dans le virage 3, glissant jusqu'au virage 4 et de terminer sa course dans le bac à gravier, sans conséquence. Au même moment, son coéquipier Álex Márquez reculait hors du top 10, dans un week-end qui semblait pour l'instant bien plus compliqué que celui vécu à Jerez.

Fabio Di Giannantonio reprenait ensuite les commandes de la séance avec 0"021 d'avance sur Acosta, tandis que Pecco Bagnaia complétait le trio de tête. Johann Zarco restait solidement installé dans le top 10, évoluant toutefois autour de la septième position.

À 25 minutes de la fin de séance, la moto de Raúl Fernández a soudainement pris feu en piste. Les commissaires sont rapidement intervenus pour maîtriser les flammes, tandis que l'Espagnol - alors dixième au classement provisoire - regagnait immédiatement son stand afin de repartir avec sa seconde machine.

À ce moment-là, un top 10 encore très provisoire se dessinait avec Fabio Di Giannantonio en tête devant Acosta, Bagnaia, Mir, Bezzecchi, Martín, Marini, Zarco, Marc Márquez et Fernández.

Jorge Martin (Aprilia Racing Team)

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

La hiérarchie a véritablement commencé à s'emballer dans les quinze dernières minutes. Johann Zarco a été le premier à frapper un grand coup en signant un impressionnant 1'30"500, avant de faire encore mieux dès le tour suivant avec un chrono de 1'30"197. Le Français repoussait alors Fabio Di Giannantonio à plus d'une demi-seconde, avec exactement 0"542 d'avance.

Pedro Acosta était remonté en seconde position et était en marge de largement battre le chrono du Français, mais a chuté à la fin de son tour après avoir pris beaucoup de risque. C'est finalement Joan Mir qui est venu détrôné Johann Zarco pour 0"105. 

Avant les dernier runs des pilotes, Bagnaia, Di Giannantonio, Marc Márquez, Bastianini, Acosta, Álex Márquez, Fernández et Ogura composaient le top 10. 

Dans les cinq dernières minutes, Bagnaia prenait les commandes en 1'30"045 devant Joan Mir, tandis qu'Álex Rins hissait sa Yamaha à une étonnante troisième position ! Álex Márquez réalisait exactement le même chrono que Bagnaia avant que Fabio Di Giannantonio ne s'empare du meilleur temps.

Mais dans les toutes dernières secondes, Johann Zarco a finalement frappé le plus fort avec un superbe 1'29"907. Un grand nom manquait toutefois dans le top 10 : Marc Márquez. 

L'Espagnol avait raté sa première tentative et devait absolument améliorer lors de son dernier tour lancé. Mais la chute de Bagnaia juste devant lui a provoqué un drapeau jaune, ruinant sa tentative et envoyant le champion du monde en titre en Q1.

À noter la jolie qualification en Q2 d'Álex Rins sortie un peu de nulle part, alors que Pedro Acosta est passé proche de la correctionnelle avec une dixième place.

 Grand Prix de France - Essais

Toutes les statistiques

 

Pos.	Pilote	#		Moto	Tours	Temps	Écart	km/h	V-max
1	J. Zarco Team LCR	5		Honda	23	1'29.907		177.863
2	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	23	+0.010 1'29.917	0.010	177.844
3	P. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	22	+0.138 1'30.045	0.128	177.591
4	Á. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	26	+0.138 1'30.045	0.000	177.591
5	J. Mir Honda HRC	36		Honda	27	+0.185 1'30.092	0.047	177.498
6	J. Martín Aprilia Racing Team	89		Aprilia	23	+0.221 1'30.128	0.036	177.427
7	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	28	+0.270 1'30.177	0.049	177.331
8	Á. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	21	+0.288 1'30.195	0.018	177.295
9	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	25	+0.289 1'30.196	0.001	177.293
10	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	21	+0.289 1'30.196	0.000	177.293
11	E. Bastianini Tech 3	23		KTM	24	+0.367 1'30.274	0.078	177.140
12	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	26	+0.381 1'30.288	0.014	177.113
13	M. Márquez Ducati Team	93		Ducati	24	+0.464 1'30.371	0.083	176.950
14	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	22	+0.510 1'30.417	0.046	176.860
15	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	26	+0.521 1'30.428	0.011	176.839
16	L. Marini Honda HRC	10		Honda	25	+0.556 1'30.463	0.035	176.770
17	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	27	+0.562 1'30.469	0.006	176.758
18	F. Morbidelli Team VR46	21		Ducati	24	+0.763 1'30.670	0.201	176.367
19	D. Moreira Team LCR	11		Honda	22	+0.816 1'30.723	0.053	176.264
20	T. Razgatlioglu Pramac Racing	7		Yamaha	20	+1.421 1'31.328	0.605	175.096
21	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	17	+1.527 1'31.434	0.106	174.893
22	J. Folger Tech 3	94		KTM	21	+2.543 1'32.450	1.016	172.971
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