Ezpeleta certain d'un accord prochain : "les constructeurs ont déjà les motos et les pilotes"

Dans le cadre de la présentation du GP de Catalogne MotoGP, mardi à l'hôpital de Sant Pau de Barcelone, spectaculaire édifice inscrit au Patrimoine mondial de l'UNESCO, Carmelo Ezpeleta a rencontré quelques médias, parmi lesquels Motorsport.com. Le PDG de MotoGP SEG (anciennement Dorna Sports) a saisi l'occasion pour évoquer la situation actuelle du championnat dont il est le promoteur depuis 1992 et qui a beaucoup évolué depuis l'année dernière.

"Oui, cela a beaucoup changé", a admis Carmelo Ezpeleta. "Ce qui a changé depuis l'année dernière, c'est que l'accord avec Liberty Media a été définitivement approuvé et, à vrai dire, les choses ont beaucoup changé pour nous. De l'extérieur, cela se verra petit à petit, mais l'entreprise est en pleine transformation et les perspectives sont très bonnes."

"Il y a un intérêt énorme pour le MotoGP, surtout de la part de nombreux investisseurs et de personnes qui souhaitent rejoindre les équipes. Et aussi pour les 22 Grands Prix que nous avons : si nous pouvions en organiser 27, nous aurions des villes intéressées pour les accueillir. Le changement, comme il se doit, a été très bénéfique et nous sommes très déterminés à faire en sorte que les choses se passent toujours mieux."

"Je n'aime pas les gens qui ne discutent pas des contrats."

Il y a toutefois un sujet qui semble quelque peut s'enliser, et c'est l'accord commercial en discussion entre les constructeurs et MotoGP SEG en vue du prochain cycle qui s'ouvrira en 2027 pour cinq ans.

Après près d'un an de négociations, l'accord n'est toujours pas conclu et un nouvel épisode survenu en marge du GP d'Espagne, où les constructeurs ont en partie snobé le promoteur et Liberty Media lors d'un dîner, sur fond de désaccord dans les discussions. Depuis, MotoGP SEG a choisi de négocier individuellement avec chaque constructeur et équipe dans l'espoir de parvenir plus rapidement à un consensus.

"En ce qui concerne l’accord avec les constructeurs également, la proposition pour l’avenir est différente de ce qui existait jusqu’à présent, et tous ces changements nécessitent du temps de négociation", a concédé Carmelo Ezpeleta, tout en se disant confiant quant à l'obtention d'un accord.

"Je n’aime pas les gens qui ne discutent pas des contrats, car s’ils ne les discutent pas, c’est qu’ils n’ont pas l’intention de les respecter. Et nous, nous discutons des contrats pour les respecter. Mais nous parviendrons à un accord, c’est certain."

Carmelo Ezpeleta à la présentation du GP de Catalogne, mardi à Barcelone.

Les constructeurs préparent déjà 2027

Bien qu’il y ait des indices très clairs selon lesquels MotoGP SEG aurait fixé le GP de France comme date butoir pour commencer à signer les nouveaux contrats qui le lieront aux constructeurs et aux équipes, Carmelo Ezpeleta n’a pas souhaité aborder ce point.

"Il n’y a pas de délais", a-t-il affirmé. Puis d'ajouter, laissant entendre que les constructeurs bluffaient : "Le championnat du monde débutera en mars prochain, tous les constructeurs ont déjà fabriqué les motos et tous ont recruté leurs pilotes."

"Il faut laisser le temps aux choses de se consolider, la situation est positive. Nous sommes satisfaits, les constructeurs et les équipes sont des éléments très importants du championnat et tout ce que nous ferons sera pour le mieux."

Profitant du fait qu'il a lui-même mentionné le mois de mars prochain comme date de début de la prochaine saison, Motorsport.com a demandé à Carmelo Ezpeleta si l'on savait déjà où se tiendrait le premier Grand Prix. "Non, pour l'instant, on ne le sait pas. On pourra le dire quand ce sera confirmé, mais ça n'est pas encore le cas", a-t-il répondu avec un sourire.