Quartararo : "Personne n'a besoin de me dire ce que je dois faire"

"Ça rentre par une oreille et ça ressort par l'autre"... Fabio Quartararo a revêtu les habits de possible successeur de Marc Márquez, pourtant il ne compte pas se laisser atteindre par une quelconque pression.

Quartararo : "Personne n'a besoin de me dire ce que je dois faire"

À 21 ans, Fabio Quartararo affiche un savant mélange entre une décontraction très juvénile et la maturité d'un champion en puissance. Depuis qu'il a touché le fond en 2018 en terminant 28e des qualifications argentines, en Moto2, le Niçois a su replacer sa carrière sur de bons rails, notamment grâce à l'aide d'un psychologue qu'il a décidé d'aller voir à ce moment-là pour comprendre ce qui lui arrivait.

Celui qui avait fait son entrée dans le Championnat du monde précédé par une réputation de "nouveau Márquez" a peiné à convaincre dans les petites cylindrées, jusqu'à une première victoire arrivée seulement deux mois et demi après l'épisode argentin. La machine était enclenchée et Quartararo a indéniablement appris au cours des deux années qui se sont écoulées depuis à faire un tri salutaire dans les commentaires qu'il entend à son sujet.

Son arrivée en MotoGP, annoncée à l'été 2018, en a engendré un certain nombre, rares étant ceux qui avaient perçu le tournant que venait de connaître le jeune pilote. Seulement, dès son premier Grand Prix dans la catégorie reine, en mars 2019, les regards ont commencé à changer. Aujourd'hui, à la pression que pouvait représenter le fait de ne pas être à la hauteur des attentes a succédé celle de devoir à tout prix réussir, maintenant qu'il a prouvé qu'il en était capable parmi l'élite.

Lire aussi :

Quartararo assure toutefois ne pas se laisser atteindre par ces incitations parfois pesantes et savoir se préserver. "J'ai appris par le passé que, même si beaucoup de personnes me disent que je dois gagner, être premier, remporter le championnat, ça rentre par une oreille et ça ressort par l'autre", décrit-il. "Je sais exactement quels sont mes objectifs et ce qu'est mon potentiel. Avec l'équipe, on parle de ce qu'on est capable de faire."

"Franchement, depuis que je suis dans le Championnat du monde, j'ai appris que personne n'a besoin de me dire ce que je dois faire, à l'exception de mon team. Et de ce point de vue-là, c'est bien d'être une deuxième année avec Petronas parce qu'ils savent comment je travaille et normalement ils ne me disent pas 'il faut que tu sois premier'. Ils me disent 'fais de ton mieux' et j'aime ce genre de motivation. C'est quelque chose de très positif dans notre équipe."

"Trop tôt pour parler du championnat"

En pole position quatre fois de suite, Quartararo a été battu samedi à Brno après avoir chuté dans son dernier time attack. Il s'élancera malgré tout d'une très prometteuse deuxième place, tout en sachant qu'en l'absence de Marc Márquez il a encore trois courses à exploiter au maximum, lui qui a déjà pris 50 points d'avance sur le champion espagnol.

Lire aussi :

Après avoir ramené la France au sommet en course, il a l'opportunité d'entrer un peu plus dans l'Histoire de la discipline et semble de jour en jour s'imposer comme le leader du clan Yamaha en ce début de championnat. Pourtant, à l'instar d'un Maverick Viñales privé de ce statut pour le moment, le pilote Petronas assure se concentrer exclusivement sur son stand, sans se soucier de ce qui va ou ne va pas chez ses collègues.

"Franchement, c'est trop tôt pour parler du championnat, on n'a fait que deux courses", rappelle-t-il. "Mon principal objectif pour cette course est d'essayer de faire de mon mieux. On a affiché un rythme incroyable en EL4, après avoir été en difficulté pendant les premiers essais libres. Notre vitesse sur le tour lancé était bonne, mais le rythme n'était pas là, or en EL4 on a beaucoup progressé."

"Je pense qu'il faut que je regarde de ce que je fais moi. Si les autres sont en difficulté, il faudra en tirer profit et essayer de faire la meilleure course possible. Je pense pouvoir me battre devant et on verra, j'ai de bonnes sensations avec la moto et je vais essayer de gérer tout ce qu'il y a à gérer."

Les deux premières lignes de la grille de départ

P. Pilote Moto Temps Écart
1 France Johann Zarco Ducati 1'55.687  
2 France Fabio Quartararo Yamaha 1'55.990 0.303
3 Italy Franco Morbidelli Yamaha 1'55.998 0.311
4 Spain Aleix Espargaró Aprilia 1'56.074 0.387
5 Spain Maverick Viñales Yamaha 1'56.131 0.444
6 Spain Pol Espargaró KTM 1'56.142 0.455

partages
commentaires
Rossi : "Les fans français doivent être très contents !"

Article précédent

Rossi : "Les fans français doivent être très contents !"

Article suivant

Course - Binder fait gagner KTM et laisse le MotoGP sans voix !

Course - Binder fait gagner KTM et laisse le MotoGP sans voix !
Charger les commentaires
Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre Prime

Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre

Trop inconstant en 2020, Fabio Quartararo apparaît cette année infaillible au guidon de la Yamaha. Mais plus que les progrès opérés par la machine, c'est sûrement la transformation du pilote français qui l'a ainsi placé au sommet, en capacité de remporter son premier titre de Champion du monde MotoGP dès cette semaine.

MotoGP
20 oct. 2021
Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda Prime

Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda

Il fut un temps où Honda était la destination toute tracée des jeunes talents de la moto mais deux de ses rivaux, KTM et, dans une moindre mesure, Ducati, ont pris le contrôle de ce marché. Cette évolution aura-t-elle des conséquences sur l'avenir du MotoGP ?

MotoGP
16 oct. 2021
Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage Prime

Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage

Marc Márquez a profondément fait évoluer son pilotage pour retrouver la victoire après sa blessure. Celui qui a dominé la dernière décennie du MotoGP devra peut-être le faire à nouveau s'il veut redevenir un prétendant au titre, la marge de progrès dans sa condition physique se réduisant.

MotoGP
7 oct. 2021
Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ? Prime

Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ?

Le retour du MotoGP en Amérique pour la première fois depuis 2019 ne se passe pas aussi bien que prévu, les pilotes s'inquiétant de la sécurité à l'issue des essais du vendredi.

MotoGP
2 oct. 2021
Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ? Prime

Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ?

L'attention portée par Ducati à ses équipes satellites, couplée aux efforts fournis par Andrea Dovizioso pour améliorer la capacité des dernières versions de la Desmosedici à prendre les virages, permettent à la marque italienne de disposer aujourd'hui de la moto la plus polyvalente du championnat, une moto que l'on a vue sur le podium avec cinq pilotes différents cette année.

MotoGP
27 sept. 2021
Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha Prime

Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha

Les différents événements qui ont mené à l'arrivée d'Andrea Dovizioso chez SRT et la suprématie de Fabio Quartararo chez Yamaha font penser que son retour en MotoGP revêt plus d'un choix par défaut que d'un projet à long terme.

MotoGP
8 sept. 2021
Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais Prime

Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais

Il y a 24 ans jour pour jour, Valentino Rossi devenait Champion du monde pour la première fois. Aujourd'hui il s'apprête à quitter le MotoGP, résolu à l'idée que le dixième sacre après lequel il a tant couru ne viendra jamais enrichir son palmarès.

MotoGP
31 août 2021
Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière Prime

Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière

Dans une interview exclusive accordée à Motorsport.com, Marc Márquez se confie sur les défis auxquels il est confronté depuis sa blessure, sa volonté de retrouver le sommet et la domination actuelle de Fabio Quartararo.

MotoGP
24 août 2021