Résumé d'essais
MotoGP GP d'Allemagne
Warm-up - Folger régale le public avant la course !
Le pilote allemand a profité de la dernière séance d'essais pour assurer le spectacle devant son public, au cours d'une séance ensoleillée qui a permis à l'ensemble du plateau de prendre ses marques sur le sec.
Willy Zinck
Mis à jour: 2 juil. 2017, 19:36
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Encore difficile de savoir si la météo observée ce matin au-dessus du Sachsenring est représentative de ce que réserveront les cieux lors de la course cet après-midi, mais toujours est-il que le warm-up s'est déroulé sous un soleil perçant auquel la Saxe ne nous avait pas habitué depuis le début du week-end.
L'ensemble du plateau a donc repris la piste ce matin pour un ultime galop d'essai sur le circuit allemand, afin de procéder aux tout derniers réglages des machines en vue de la neuvième manche du championnat.
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- La grille de départ du Grand Prix d'Allemagne MotoGP
Une dernière occasion de s'illustrer avant le début des choses sérieuses pour Jonas Folger, chaussé du pneu medium à l'avant et à l'arrière, qui a rapidement grimpé en tête de la hiérarchie, en 1'21"635, au guidon de sa M1 devant son public. Le pilote allemand, le mieux qualifié de l'ensemble des pilotes Yamaha, officiels compris, partira tout à l'heure depuis la cinquième position sur la grille.
Vers une course sur le sec
L'enjeu de cette dernière séance a donc été pour les pilotes de prendre leurs marques sur un asphalte qu'ils n'ont eu jusqu'ici que peu l'occasion de côtoyer sur piste sèche, et de passer en revue au cours des 20 minutes imparties l'ensemble des possibilités pneumatiques mises à leur disposition par Michelin.
En cas de course sur le sec, chose qui paraît fort probable, les meilleures options selon Piero Taramasso devraient en effet être le pneu soft ou medium à l'avant, et le pneu medium ou hard à l'arrière.
Partant de ce postulat, force est de constater que le poleman Marc Márquez est parti sur un choix un peu plus baroque ce matin, en recourant au soft à l'arrière de sa Honda. Un choix proposant un haut niveau de grip, mais qui pourrait s'avérer risqué compte tenu du haut niveau d'usure que devrait faire peser sur les gommes le nouvel asphalte.
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- GP d'Allemagne - Les plus belles photos du samedi
Ce dernier roulage a également permis à Valentino Rossi de se rassurer quelque peu après un début de week-end qui a jusqu'ici été émaillé par les problèmes mécaniques – un problème d'ordre électronique lors des EL1, puis avec la pompe d'alimentation en carburant lors des EL3 –, lui qui n'a sans doute pas eu l'occasion de couvrir un nombre de kilomètres suffisant pour aborder ce Grand Prix d'Allemagne en pleine sérénité.
Après avoir martelé hier que la M1 était en mesure de tirer son épingle du jeu sur une piste sèche, les pilotes Yamaha ont donc accumulé les tours, Maverick Viñales limant le bitume durant toute la séance pour se porter à la quatrième place, derrière Dani Pedrosa et Aleix Espargaró, alors que Rossi s'en est finalement tiré avec le huitième chrono.
Márquez est pour sa part retombé dans la discrétion qui l'avait caractérisé le vendredi, ne pointant qu'à la dixième place à l'issue du warm-up, après s'être fait quelques frayeurs sans conséquence. Loris Baz et Álvaro Bautista n'ont pas eu autant de chance, les deux hommes étant victimes de chutes en fin de séance.
Les dernières informations recueillies par les pilotes, ceux-ci ont à présent quatre heures pour se préparer en vue de la course, dont le départ est prévu à 14h, et promet un scénario haletant !
Sachsenring - MotoGP - Warm-up
Pos.PilotesMotoTrsTemps/écarts 1 Jonas Folger Yamaha 14 1'21.635 2 
Dani Pedrosa Honda 14 0.150 3 Aleix Espargaró Aprilia 13 0.195 4 Maverick Viñales Yamaha 15 0.222 5 
Andrea Dovizioso Ducati 12 0.245 6 
Cal Crutchlow Honda 12 0.294 7 
Mika Kallio KTM 15 0.401 8 Valentino Rossi Yamaha 15 0.404 9 Pol Espargaró KTM 14 0.437 10 Marc Márquez Honda 14 0.466 11 
Johann Zarco Yamaha 12 0.605 12 Scott Redding Ducati 14 0.672 13 Andrea Iannone Suzuki 14 0.733 14 Álvaro Bautista Ducati 14 0.742 15 Álex Rins Suzuki 14 0.751 16 
Jack Miller Honda 14 0.824 17 Héctor Barberá Ducati 15 0.868 18 
Karel Abraham Ducati 15 0.983 19 Tito Rabat Honda 13 1.020 20 Sam Lowes Aprilia 14 1.082 21 Loris Baz Ducati 12 1.102 22 Danilo Petrucci Ducati 12 1.152 23 Jorge Lorenzo Ducati 15 1.233 24 Bradley Smith KTM 10 1.271
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