Morbidelli : "Si je dois avoir une chance, ce sera demain"

Qualifié en première ligne, Franco Morbidelli se sent plus fort que jamais et déterminé à récupérer le podium qu'il pensait mériter à Jerez et qui lui avait échappé.

Passé tout près à Jerez d'un podium dont la panne de son moteur l'a privé, Franco Morbidelli repart en quête d'un premier trophée en MotoGP. Lui qui peine quelque peu à sortir de l'ombre de Fabio Quartararo depuis qu'ils sont associés chez Petronas sait qu'il a parfois manqué de la réussite au bon moment, mais les deux solides journées qu'il vient de livrer à Brno le confortent dans l'idée que son heure est peut-être venue.

"Ce week-end est d'emblée bien parti pour nous, j'ai immédiatement eu de bonnes sensations sur la moto, et avec la piste, le grip et toutes ces petites choses-là. Cela me semble clairement être mon meilleur week-end MotoGP jusqu'à présent. J'en suis content et je vais essayer de capitaliser là-dessus demain", assure-t-il.

"Si je dois avoir une chance, ce sera demain, c'est clair. Je vais essayer d'aller chercher le podium et d'obtenir le meilleur résultat possible", prévient le pilote italien. "J'ai été rapide lors de nombreux week-ends l'année dernière, ainsi qu'à Jerez, mais ce week-end je semble avoir un peu plus de vitesse. Je vais donc clairement essayer d'obtenir le podium que je pense que j'aurais mérité à Jerez. Je vais faire de mon mieux demain."

Lire aussi :

"Je suis très heureux de la manière dont le week-end se passe, on a très bien travaillé. Malheureusement, j'ai eu une petite chute en EL4. J'ai perdu un peu de feeling à l'avant et j'ai dû attendre qu'il revienne pour faire mon premier time attack, mais je me suis finalement senti bien avec l'avant sur la deuxième sortie, j'ai retrouvé mes sensations et j'ai pu faire un bon tour qui vaut la première ligne. C'est bon pour nous."

"Il faudra voir où on en sera après le premier tour, pour comprendre quel type de course on aura et ce qu'il nous faudra faire", souligne Morbidelli, qualifié pour la cinquième fois en première ligne. Il sait que sa position de départ ne fera pas tout : la forte usure pneumatique pèsera fortement sur la course. Il s'y est préparé, mais ignore pour le moment si cela s’avérera suffisant pour l'intégralité des 21 tours.

"Un saut dans l'inconnu" après les 15 premiers tours

"Je pense qu'on a compris plusieurs choses pendant les EL4", explique-t-il au site officiel du MotoGP. "Les températures étaient plus élevées et les sensations étaient un peu moins bonnes que le matin. Il faut qu'on étudie bien cela ce soir et il va falloir qu'on ajuste les choses comme il faut pour la course de demain."

"Je n'ai vu personne couvrir une distance totale de course avec les pneus. La dégradation des pneus sera la clé alors à un moment donné de la course on fera un saut dans l'inconnu. Et ça vaudra pour tout le monde. Ce sera intéressant pour le public, mais aussi pour les pilotes", pressent-il.

"Personnellement, j'ai fait 15 tours avec le pneu de course et la course en fera 21. Ça veut donc dire qu'à environ six tours de la fin, je ferai ce saut dans l'inconnu ! Mais j'avais de bonnes sensations pendant ces 15 tours, alors je présume qu'il s'agira d'une baisse humaine. Mais je ne sais pas, on fera demain."

Avec Guillaume Navarro

Les deux premières lignes à Brno

P. Pilote Moto Tours Temps Écart
1 France Johann Zarco Ducati 7 1'55.687  
2 France Fabio Quartararo Yamaha 6 1'55.990 0.303
3 Italy Franco Morbidelli Yamaha 7 1'55.998 0.311
4 Spain Aleix Espargaró Aprilia 7 1'56.074 0.387
5 Spain Maverick Viñales Yamaha 7 1'56.131 0.444
6 Spain Pol Espargaró KTM 6 1'56.142 0.455

partages
commentaires
Zarco : Bien se montrer pour "peut-être avoir la moto d'usine"

Article précédent

Zarco : Bien se montrer pour "peut-être avoir la moto d'usine"

Article suivant

Viñales troisième représentant Yamaha : "C'est ma faute"

Viñales troisième représentant Yamaha : "C'est ma faute"
Charger les commentaires
Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre Prime

Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre

Trop inconstant en 2020, Fabio Quartararo apparaît cette année infaillible au guidon de la Yamaha. Mais plus que les progrès opérés par la machine, c'est sûrement la transformation du pilote français qui l'a ainsi placé au sommet, en capacité de remporter son premier titre de Champion du monde MotoGP dès cette semaine.

MotoGP
20 oct. 2021
Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda Prime

Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda

Il fut un temps où Honda était la destination toute tracée des jeunes talents de la moto mais deux de ses rivaux, KTM et, dans une moindre mesure, Ducati, ont pris le contrôle de ce marché. Cette évolution aura-t-elle des conséquences sur l'avenir du MotoGP ?

MotoGP
16 oct. 2021
Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage Prime

Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage

Marc Márquez a profondément fait évoluer son pilotage pour retrouver la victoire après sa blessure. Celui qui a dominé la dernière décennie du MotoGP devra peut-être le faire à nouveau s'il veut redevenir un prétendant au titre, la marge de progrès dans sa condition physique se réduisant.

MotoGP
7 oct. 2021
Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ? Prime

Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ?

Le retour du MotoGP en Amérique pour la première fois depuis 2019 ne se passe pas aussi bien que prévu, les pilotes s'inquiétant de la sécurité à l'issue des essais du vendredi.

MotoGP
2 oct. 2021
Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ? Prime

Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ?

L'attention portée par Ducati à ses équipes satellites, couplée aux efforts fournis par Andrea Dovizioso pour améliorer la capacité des dernières versions de la Desmosedici à prendre les virages, permettent à la marque italienne de disposer aujourd'hui de la moto la plus polyvalente du championnat, une moto que l'on a vue sur le podium avec cinq pilotes différents cette année.

MotoGP
27 sept. 2021
Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha Prime

Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha

Les différents événements qui ont mené à l'arrivée d'Andrea Dovizioso chez SRT et la suprématie de Fabio Quartararo chez Yamaha font penser que son retour en MotoGP revêt plus d'un choix par défaut que d'un projet à long terme.

MotoGP
8 sept. 2021
Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais Prime

Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais

Il y a 24 ans jour pour jour, Valentino Rossi devenait Champion du monde pour la première fois. Aujourd'hui il s'apprête à quitter le MotoGP, résolu à l'idée que le dixième sacre après lequel il a tant couru ne viendra jamais enrichir son palmarès.

MotoGP
31 août 2021
Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière Prime

Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière

Dans une interview exclusive accordée à Motorsport.com, Marc Márquez se confie sur les défis auxquels il est confronté depuis sa blessure, sa volonté de retrouver le sommet et la domination actuelle de Fabio Quartararo.

MotoGP
24 août 2021