Morbidelli reprend le guidon pendant que Viñales découvre l'Aprilia

Maverick Viñales attire les regards ce mardi à Misano, pour sa découverte de l'Aprilia, mais son successeur chez Yamaha, Franco Morbidelli, est également en piste pour la première fois depuis son opération du genou.

Morbidelli reprend le guidon pendant que Viñales découvre l'Aprilia

Maverick Viñales n'est pas le seul en piste ce mardi à Misano. Le pilote espagnol, libéré de ses engagements envers Yamaha, fait ses grands débuts au guidon de l'Aprilia, qu'il pourrait rapidement piloter en course si l'équipe le juge suffisamment prêt. Franco Morbidelli, qui prendra sa succession dans l'équipe officielle, est également de retour avec une Yamaha R1.

Le pilote italien a été opéré du genou gauche au mois de juin, ce qui l'a contraint à manquer les quatre derniers Grands Prix. Morbidelli profite du roulage organisé en Émilie-Romagne pour évaluer sa condition physique après plusieurs semaines de rééducation, sur la piste où son retour est prévu puisqu'il fera encore l'impasse sur le Grand Prix d'Aragón. Selon les informations de Motorsport.com, il sera encore en piste mercredi matin.

Lire aussi :

En attendant son retour, Cal Crutchlow continuera à piloter la Yamaha de l'équipe d'usine en Aragón, tandis que le team SRT doit désigner le coéquipier de Valentino Rossi. Jake Dixon a été aligné à Silverstone et l'équipe souhaitait faire rouler son autre pilote en Moto2, Xavi Vierge, pour la prochaine manche, mais le Catalan a décliné la proposition. Andrea Dovizioso va faire son retour dans la catégorie avec la formation malaisienne mais il est également attendu au Grand Prix de Saint-Marin.

Le circuit de Misano a dans un premier temps été loué par Ducati, qui a par la suite convié Honda, KTM et Aprilia, liste à laquelle Morbidelli s'est donc ajouté. La firme de Borgo Panigale fait rouler Pecco Bagnaia, Johann Zarco et Luca Marini sur une Panigale, les titulaires n'ayant pas l'autorisation de piloter les machines de course en raison des week-ends de Grands Prix et des tests officiels. Enea Bastianini les rejoindra mercredi. Le pilote d'essais Michele Pirro est lui aussi présent, au guidon de la Desmosedici. KTM fait rouler ses essayeurs, Dani Pedrosa et Mika Kallio, tout comme Honda, qui a aligné Stefan Bradl.

Lire aussi :

partages
commentaires
Mir lui aussi touché par un problème "étrange" sur un pneu
Article précédent

Mir lui aussi touché par un problème "étrange" sur un pneu

Article suivant

Michelin promet des "réponses" après les soucis de Silverstone

Michelin promet des "réponses" après les soucis de Silverstone
Charger les commentaires
Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ? Prime

Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ?

Après avoir pris la décision de ne pas remplacer Davide Brivio début 2021 et n'avoir par la suite pas réussi à aider Joan Mir à défendre son titre, Suzuki est aujourd'hui à la recherche d'un nouveau team manager. Mais quelle que soit la personne que Shinichi Sahara nommera pour la suite, il est peut-être déjà trop tard pour convaincre le Champion du monde 2020 de rester.

MotoGP
23 nov. 2021
Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes Prime

Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes

La pression à laquelle sont soumis les espoirs de la moto est à la source d'une agressivité qui inquiète de plus en plus. Restreindre la participation au Championnat du monde aux pilotes âgés de 18 ans suffira-t-il à endiguer les manœuvres souvent désespérés des jeunes qui rêvent du MotoGP ?

MotoGP
3 nov. 2021
Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha" Prime

Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha"

De ses débuts inattendus en MotoGP à son premier titre de Champion du monde, trois ans plus tard, Fabio Quartararo a déjà connu un parcours intense dans la catégorie reine. Avec, au passage, une saison 2020 qui lui a rapporté ses premières victoires et une lourde déception, formatrice pour la suite.

MotoGP
26 oct. 2021
Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre Prime

Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre

Trop inconstant en 2020, Fabio Quartararo apparaît cette année infaillible au guidon de la Yamaha. Mais plus que les progrès opérés par la machine, c'est sûrement la transformation du pilote français qui l'a ainsi placé au sommet, en capacité de remporter son premier titre de Champion du monde MotoGP dès cette semaine.

MotoGP
20 oct. 2021
Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda Prime

Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda

Il fut un temps où Honda était la destination toute tracée des jeunes talents de la moto mais deux de ses rivaux, KTM et, dans une moindre mesure, Ducati, ont pris le contrôle de ce marché. Cette évolution aura-t-elle des conséquences sur l'avenir du MotoGP ?

MotoGP
16 oct. 2021
Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage Prime

Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage

Marc Márquez a profondément fait évoluer son pilotage pour retrouver la victoire après sa blessure. Celui qui a dominé la dernière décennie du MotoGP devra peut-être le faire à nouveau s'il veut redevenir un prétendant au titre, la marge de progrès dans sa condition physique se réduisant.

MotoGP
7 oct. 2021
Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ? Prime

Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ?

Le retour du MotoGP en Amérique pour la première fois depuis 2019 ne se passe pas aussi bien que prévu, les pilotes s'inquiétant de la sécurité à l'issue des essais du vendredi.

MotoGP
2 oct. 2021
Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ? Prime

Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ?

L'attention portée par Ducati à ses équipes satellites, couplée aux efforts fournis par Andrea Dovizioso pour améliorer la capacité des dernières versions de la Desmosedici à prendre les virages, permettent à la marque italienne de disposer aujourd'hui de la moto la plus polyvalente du championnat, une moto que l'on a vue sur le podium avec cinq pilotes différents cette année.

MotoGP
27 sept. 2021