Réactions

MotoGP Test Jerez I

Morbidelli satisfait mais prudent après le test de Jerez

Franco Morbidelli a testé un bras oscillant et un garde-boue lors du test post-course de Jerez. Remarquant des progrès au freinage grâce à de nouveaux réglages, l'Italien reste prudent sur ses chances de décrocher un nouveau podium au Mans.

Vincent Lalanne-Sicaud

Mis à jour: 8 mai 2021, 12:09

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

Franco Morbidelli a plus que jamais une Yamaha aux spécifications hybrides. Le pilote du team Petronas a pu continuer à améliorer sa M1, la seule du plateau dans la version 2019 de la marque, lors du test post-course organisé lundi. Après avoir déjà reçu des nouveautés l'an passé, sa machine continue à évoluer et les résultats obtenus au cours de cette journée d'essais sont encourageants, en particulier dans les phases de freinage.

"Un test intéressant", résume le pilote du team Petronas. "Je suis content dans l'ensemble, on a testé des nouveautés, une évolution et un bras oscillant différent, et on s'est concentré toute la journée sur le freinage. On a essayé de progresser à ce niveau. On a trouvé des réglages qui m'ont permis de freiner un peu plus fort que d'habitude, et d'avoir de meilleures sensations d'ensemble au freinage. J'espère que ça fonctionnera aussi au Mans."

Le bras oscillant testé par le vice-Champion du monde était intégralement en carbone, comme celui dont il disposait déjà, mais néanmoins "différent" : "On l'a essayé en fin de journée, donc on n'a pas recueilli beaucoup de données et on n'a pas énormément travaillé dessus. Il a un certain potentiel, mais on ne sait pas si on l'utilisera au Mans."

Morbidelli a aussi récolté des informations pour Yamaha sur des évolutions à l'avant de la moto : "On a testé un nouveau garde-boue à l'avant, qui est censé faire mieux fonctionner la moto. Mon travail consistait à essayer le garde-boue, à faire des tours et à recueillir des données. C'est ce que j'ai fait. On l'a mis, j'ai fait des tours et on a recueilli des données."

Lire aussi :

Franco Morbidelli se garde d'un excès d'optimisme après ses bons essais, les conditions d'un test post-course étant généralement très favorables, grâce à l'importante quantité de gomme sur la piste. Troisième la veille au Grand Prix d'Espagne, il espère néanmoins être en mesure de faire aussi bien à l'occasion de l'étape du MotoGP en France, dans une semaine.

"Si les choses sur lesquelles j'ai travaillé [à Jerez] fonctionnent aussi, je l'espère. Mais il faut rester prudent parce que les essais du lundi sont toujours 'dangereux', ils peuvent parfois mener sur une mauvaise piste. Il faut y aller doucement et avoir une nouvelle confirmation au Mans, mais au moins, ce qu'on a testé était bon, parce que parfois on teste des choses qui ne sont pas bonnes du tout. Donc c'est positif, mais il faut une nouvelle confirmation au Mans."

"Je n'arrive pas à me projeter trop loin, je me projette sur les courses les unes après les autres", a ajouté l'italien. "J'ai une vision très courte pour ces choses-là, alors je me concentre sur les courses les unes après les autres. J'ai travaillé sur ce test en pensant au Mans, et j'espère déjà que tout le travail qu'on a fait ici fonctionnera au Mans, et ensuite pour le Mugello on verra."

Avec Léna Buffa

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Petrucci n'est pas encore à son aise sur la KTM

Article suivant Aleix Espargaró certain que l'Aprilia sera rapide "partout"

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Vincent Lalanne-Sicaud



Zarco "frustré" par son week-end : "Je dois garder une marge, trop de marge"

MotoGP

MotoGP

GP d'Indonésie

4 j

Zarco "frustré" par son week-end : "Je dois garder une marge, trop de marge"



Fermín Aldeguer s'est fracturé la main lors de sa chute

MotoGP

MotoGP

GP d'Indonésie

4 j

Fermín Aldeguer s'est fracturé la main lors de sa chute



Quartararo à 0"159 de Di Giannantonio : "Il m'a manqué un tour"

MotoGP

MotoGP

GP d'Indonésie

4 j

Quartararo à 0"159 de Di Giannantonio : "Il m'a manqué un tour"

Plus de

Franco Morbidelli



Morbidelli en partance pour le WorldSBK : "Ducati a clairement confiance en moi"

MotoGP

MotoGP 5 h

Morbidelli en partance pour le WorldSBK : "Ducati a clairement confiance en moi"



Ducati officialise le recrutement de Morbidelli en WorldSBK

WorldSBK

WorldSBK 10 j

Ducati officialise le recrutement de Morbidelli en WorldSBK



Franco Morbidelli n'a plus peur de quitter le MotoGP

MotoGP

MotoGP 28 j

Franco Morbidelli n'a plus peur de quitter le MotoGP

Plus de

Petronas SRT



Les 20 dernières équipes arrivées en MotoGP

MotoGP

MotoGP 27 janv. 2024

Les 20 dernières équipes arrivées en MotoGP



Yamaha a refusé qu'Álex Márquez pilote sa moto satellite en 2021

MotoGP

MotoGP 6 déc. 2023

Yamaha a refusé qu'Álex Márquez pilote sa moto satellite en 2021



Yamaha ne regrette pas d'avoir laissé Rossi courir en 2021

MotoGP

MotoGP 19 déc. 2021

Yamaha ne regrette pas d'avoir laissé Rossi courir en 2021

Dernières actus



Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats

Formule 1

F1 Formule 1 1 h

Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats



Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027

Formule 1

F1 Formule 1 1 h

Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027



Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027

WEC

WEC WEC 1 h

Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027



Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Indonésie

2 h

Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire